безопастность бусов t3

[Tchka.]

Предлагаю в этой теме обсудить безопасность наших тачек - все мы понимаем, что бус т3 есть корыто из железа, с целым нулем подушек безопасности. Вопрос не для прикола т.к. все можно - поменять движку и гонять под 160 или 170 км в час вполне реально .. Но безопасность я думаю полностью отваливается при этом. Сейчас средняя скорость по трассе в маськве - 120. На бусе летать честно говоря стрёмно, т.к. он реально железный абсолютно весь. Кто что знает по поводу ремней или чего либо ещё в наших тачках - у меня к примеру только водительское кресло с трехточечным ремнем - на заднем диване вообще нихрена нет, - на пассажирской полуторке у меня "самолётный" вариант - т.е. три!!!! Ремня - два коротких и один длинный.. Типа один пристегнется в 2 точки а другой обойдётся одной. Короче моё мнение - бус т3 - тихоход! Тоесть тачка изумительная, но если дорабатывать движку и тормоза (что я думаю - обязательное действие при доработке движка на более мощный) надо крепко подумать над тем, что будет с нашей махиной при резкой незапланированной остановке. Хочу услышать мнения товарищей везунчиков обладателей наших тэчиков.

[Eugeniy]

Сейчас средняя скорость по трассе в маськве - 120

кто как хочет так и едет, летать не обязательно
все зависит от головы водителя

[Trali-Vali]

Во смари,и пристёгивайся

http://www.youtube.com/results?search_q ... crash+test

[РЕКЛАМА]

Бус высокий и бока у него крепкие. когда в меня въехала бабушка, пострадала только порог, средняя стойка и внешняя обшивка.
Был-бы на супругином Акценте, машину скорее всего загнуло-бы бананом.

[Nor]

На моём авто ремни были только спереди. На остальных 6 местах ремней не было. Но я то понимаю, что непристёгнутый пассажир - это мясо. Поставил два 3х-точечных ремня от Форда, два 3х-точ. - универсальных и два 2х-точ. универсальных. К трёхточечным крепятся детские кресла (2 шт), к остальным крепятся пассажиры Не все, пока что, хотят понимать, что даже в городе на заднем диване надо пристёгиваться. Но хотя бы на трассе всё окей.
Так же соблюдение скоростного режима (смотреть на знаки) и правильный выбор скорости согласно погодным условиям - лучшая профилактика безопасности. А, ещё поворотники заранее включать.
Имхо, от водителя всё зависит, а не от года выпуска авто.
А по железке наши вагены вроде крепкие.

[Trudiaga]

Screenshot_2014-12-03-01-00-02.png

Screenshot_2014-12-03-01-02-02.png

Screenshot_2014-12-03-00-59-29.png

 2 тоны цемента и скорость около 100 км / ч

[жук_vw_t3_91]

я скажу просто за время эксплуатации, тормоза довольно надежные и если относится с головой. то машина по устойчивости довольно хорошо себя ведет да же на плохой резине и на гололеде, на повороте и виражах,
было в поле разворачивало на скорости 60 км/ч, страшно, но уперто остается на колесах.