FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте, такая проблема т3 1.6д включаю зажигание лампа давления масла моргает(датчики все рабочие), завожу лампа не гаснет продолжает моргать. И еще вопрос при включении зажигания она должна моргать или просто гореть?

Моргать должна. Проверь давление масла, желательно механическим датчиком, а потом уже всё остальное.

проверь механическим монометром давление ,возможно проблемма с маслянным насосом,

на некоторых приборках моргает, а на некоторых просто горит.

Спасибо буду пробовать.

[upd=1424714555][/upd]
Отпишусь как померю.

Может быть забит маслянный фильтр!

Поставил, было AAZ вместо CS. Был плохо прикручен маслонасос, одновременно отказал датчик давления. Результат- убитый прекрасный мотор. Если бы загорелась вовремя лампочка- все было бы иначе. Это личный опыт. Не надо его повторять.

Не исправный генератор, обрыв/замыкание провода с клеммы W до щитка приборов, тоже могут веселить систему динамического контроля масла

Большое спасибо,генератор проверю.

splinter писал(а):Не исправный генератор, обрыв/замыкание провода с клеммы W до щитка приборов, тоже могут веселить систему динамического контроля масла

Этот глюк веселит прибор температуры двигателя и контроля ОЖ. А на контроль давления он не очень-то влияет(ВКЛ либо ВЫКЛ).

юрасик писал(а): Этот глюк веселит прибор температуры двигателя и контроля ОЖ.

Проявляется это, когда напряжение на приборке падает ниже 10 вольт по каким либо причинам или стабилизатор балуется.
А вот динамический контроль масла, работает по сигналу тахометра с клеммы W Если у ТС есть таковой, по году выпуска

Клейма w есть. Только я сразу давление померю.

Подскажите вместо какого датчика выкручивать манометр?

Вместо датчика давления масла.
Это на кронштейне масляного фильтра.

Подскажите в чем засада!!!завожу на холодную лампочка ведет себя прилично,но только проехав метров 200 начинает моргать ,на обороты не реагирует проехам еще метров двести опять все культурно!! на горячую в дальнейшем все хорошо

Глюк в проводке, ищи, иначе забодает до потери пульса.

завтра проверим с монометром сказали что редукционный клапан на масляном васосе может шалить на холодную ,делает зброс давления и подвисает....я не специалиста в общем там посмьтрим

alexandr писал(а):сказали что редукционный клапан на масляном васосе может шалить на холодную ,делает зброс давления и подвисает....я не специалиста в общем там посмьтрим

В воскресение только поменял насос из-за подобных симптомов.

давление проверили с монометром нормальное будем смотреть проводку и датчик

Доброго времени суток всем. Может кто подскажет код правильного датчика(который у фильтра стоит).
Обрисую ситуацию: Начала мигать лампочка давления масла, заказал на экзисте по схеме (у меня cs) белый на 1.6 -2 бара
Поставил -мигает. Выяснилось,что этот датчик свободно разомкнутый,когда давления нет он отключен,когда есть включен. Давление мех манометром не мерял(нечем) но если датчик на 2 бара включается(проверял контролькой ) значит давление масла есть. Поставил другой белый ваговский на 1.8 бара опять мигает. Оставил пока так- получается все наоборот давление есть мигает, давления нет не мигает . Подскажите номер того самого правильного датчика.