Угол подъема Т3

rrhjkbr писал(а):.Родной маслозаборник с 1.6 я ставить не стал тк нон был сильно изношен

Затраты на новый насос не так уж и велики по сравнению с затратами на ремонты и покупки шатунов. Дальше сам думай и гадай.

rrhjkbr · Сообщение **rrhjkbr** » 10 фев 2017, 16:13

на моем КВ никаких заглушек нет-просто сквозные отверстия

[upd=1486732648][/upd]
Вот и причина поломки

Сообщение **Tatik** » 10 фев 2017, 16:18

rrhjkbr писал(а):Кроме того с помощью куска пластилина выявил что маслозаборник мне выгнули неправильно.

Я когда товарищу недавно переделывал маслозаборник, сделал такой не хитрый "ксерокс"

Смысл в следующем: прикрутил родной насос на вот эту наскоро сделанную станину, потом к самому заборнику из жёсткой оцинковки с нужным углом приставил широкий уголок, и так же прикрутил его к станине, затем обрисовал маркером где должен быть заборник. Далее всё просто ставишь на это место насос который надо перегибать, и подгоняешь...

denzas · Сообщение **denzas** » 10 фев 2017, 16:19

rrhjkbr писал(а):Вот и причина поломки

А вы горы, горы.

Сайт

*Михалыч* писал(а):А другие причины кроме подъёмов искать не пробовали?

*Михалыч* писал(а):Проблему надо искать в другом месте

Всем спасибо я пошёл...