FANCLUB-VW-BUS.RU

Произошла детонация в двигателе из за перелива топлива в чем может быть причина?подскажите пожалуйста

Из-за перелива детонация маловероятно- воздуха мало для воспламенения

Говорят проблема может из за расходомера.правда ли это?

семен 1988 писал(а):Произошла детонация в двигателе

Прошу прощения, а можно узнать что скрывается за данной формулировкой ? Основные причины детонации;
1. Плохое качество топлива
2. Нагар в камере сгорания
3. Раннее зажигание.

Случился внутренний взрыв из за избытка бензина внутри двигателя.(как мне мастер сказал) а так бензин хороший зажигание выставленно.вот только бензонасос льет как бешенный

[upd=1498062061][/upd]
Кстати движка после капиталки

От избытка бензина смесь не взрывается, а выпердывается в глушитель. Проблема в не качественной капиталке. Насос на инжекторе всегда льет как бешеный, но существует регулятор давления.

От очень большого избытка.гидроудары получаются

Выплевывется в трубу когда газу даёшь.а он на холостых работал с час точно после газу дали и произошел хлопок со всеми вытекающими

[upd=1498066509][/upd]
Собран добротно был.только на диагностику не успел отогнать (((((((

С какими вытекающими?Это возможно прострел в глушак из- за позднего зажигания.

семен 1988 писал(а):Выплевывется в трубу когда газу даёшь.а он на холостых работал с час точно после газу дали и произошел хлопок со всеми вытекающими

Дааа, от души вам "в уши нассали" ... Прошу прощения за резкость .

семен 1988 писал(а):Выплевывется в трубу когда газу даёшь.а он на холостых работал с час точно после газу дали и произошел хлопок со всеми вытекающими

Любопытно было бы более подробно изучить физику процесса. Если мотор работал на ХХ час и всё это время бензин накапливался, ГДЕ ? В цилиндрах ? А почему тогда не заглох? Почему свечи не залило ?
Более реально выглядит : бензин накапливался в выхлопной системе и там же воспламенился, но тогда бы разворотило выхлоп.

семен 1988 писал(а):произошел хлопок со всеми вытекающими

Объясните нормально, что произошло с мотором ? Каковы "ВЫТЕКАЮЩИЕ" ? Ну что из вас всё по капле вытягивать приходится ...Ну произошёл хлопок и что ? Откуда нам знать каковы последствия или что вам моторист преподносит .

[upd=1498067815][/upd]

семен 1988 писал(а):Собран добротно был.только на диагностику не успел отогнать

Этим всё сказано ... Простите, а о какой диагностике речь ? Мотор то какой ? MV? DJ? SS? Впрыск какой стоит ?

Более реально выглядит : бензин накапливался в выхлопной системе и там же воспламенился, но тогда бы разворотило выхлоп

Ну если мотор час работал то бенз бы тупо испарился бы... мотор бы раньше заглох от перелива

VAGовод, вот поэтому и хотелось бы изучить физику процесса

От хлопка на маховике 2 болта срезало остальные погнуло.обломало шестерню врашяющюю распредвалы.остальные поломки будут известны завтра.двигатель mv

[upd=1498068921][/upd]
2 недели ездил тяга была бешеная но и расход огромный.периодически поддымливал черным дымом

[upd=1498069078][/upd]
Диагностика по поводу чрезмерного подачи топлива

семен 1988 писал(а):распредвалы

РаспредвалЫ ??? Он один там. Нет, однозначно не из-за перелива ... Хорошо, так понял мотор ещё не половинили, как тогда про шестерню распредвала узнали ? Сдаётся мне, не затянул моторист маховик, пролюбил ... А теперь пытается свалить на что либо , благо "хозяин" "не в зуб ногой" ...

[upd=1498069812][/upd]

семен 1988 писал(а):тяга была бешеная но и расход огромный.периодически поддымливал черным дымом

Это обычное явление на этих моторах, особенно расход. Поэтому многие и "оянвариваются". Но оборванный маховик ... это для меня новость.

семен 1988 писал(а):Диагностика по поводу чрезмерного подачи топлива

Это как бы понятно, хотелось бы узнать каким способом. Компьютер ? Мотортестер ? ELM327 ? VAC-COM KKL ? Вася диагност ?

Хорошо что хоть головы не поотлетали от такого ремонта.

Поддержу, профукал горемастер, не затянул маховик, его оборвало, теоретически могли и фазы грм пролететь, от этого и хлопок

семен 1988, вы мечта для лохотронщиков !

[upd=1498070584][/upd]
VAGовод, скорее всего не хлопок, а удар маховика. А вот при чём тут ГРМ не врубаюсь, вот первичному валу КПП достаться могло не слабо. И основной вопрос к топикстартеру, КАК УЗНАЛИ ПРО ШЕСТЕРНи РАСПРЕДВАЛов НЕ РАСПОЛОВИНИВ МОТОР ?

[upd=1498071059][/upd]

семен 1988 писал(а):шестерню врашяющюю распредвалы

Эта фраза натолкнула на мысль ... А вы уверены что у вас именно MV? Оппозит ?

А может наоборот было? Сначала фазы сбились, а потом ипануло???
Только все быстро это было. Последовательность важна.
Срезать болты маховика можно только чисто теоретически представив останов маховика и продолжении вращения колена. Но как ? На нейтрали маховик может остановить только перекос, если срежет незатянутые болты.
Правда незатянутые могли сначала вибрацию дать, а вот перетянутые враз
Но это ИМХО понятное дело.

ПыСы
Давным-давно я "модернизировал" двигун М-408, установив карбюратор от 2101 с увеличенными топливными жиклерами и " чайником" ускорителя на бОльший расход.....ну да Москвич "полетел" при расходе больше 20-ки.
Но и только. А ведь у него в приводе распредвала текстолитовая шестеренка стояла.
Надо мотористу подгузник надеть и уши берегите

ХЫЦ писал(а):А может наоборот было? Сначала фазы сбились, а потом ипануло???

Это тоже ещё не известно, да и крайне МАЛОВЕРОЯТНО, если только моторист не "пролюбил" разбитую шпонку на КВ ...

[upd=1498071978][/upd]

ХЫЦ писал(а):незатянутые могли сначала вибрацию дать, а вот перетянутые враз

Срезало то не все, а только 2, остальные погнуло, скорее всего, те самые сломанные 2 и были затянуты, а остальные нет, вот вибрации и не было. Потом эти 2 болта устали работать и произошло то что произошло.

[upd=1498072514][/upd]
семен 1988, к стати, вы знаете хоть симптомы ПЕРЕЛИВА ? Именно перелива ? Дым, повышенный расход ( какой к стати вы считаете повышенным ?) это скорее богатая смесь, но не перелив. Самый главный симптом перелива - плохой пуск на горячую.

А от куда тогда бензин в картере?масло сливали в нем отчётливо прослеживается бенз

[upd=1498072834][/upd]
100 процентов mv оппозит