Про "колхоз"

[Виктор Викторович]

vagmax,
Макс, чем лучше ?
И задняя печка при закрытом кране все равно даёт перетекать ОЖ , видимо чтобы не застаивалась в ГБЦ у 4 цилиндра.

[vagmax]

трёхходовой клапан поставь

[Виктор Викторович]

На летнем бусе у меня салонной печи нет, там я выход из коллектора закольцевал на обратку передней печки шлангом под диаметр штуцера из коллектора.

[matphey]

подсоеденение салонной печки

с чем?

[vagmax]

С передней

[dima4312]

Лучше тем что регулировка печки проще, хуже тем, что отсутствует возможность пользоваться печками по отдельности.

[vagmax]

проблемы в этом некогда не было .

[РЕКЛАМА]

А зачем пользоваться задней при выключенной передней?
У меня задняя (последовательно после передней) включается только тогда когда передней уже не хватает. Если не нужна задняя печка, то просто ее выключаем и она там под сидушкой греет сама себя.
Если не нужна передняя но нужна задняя (ни разу такой необходимости не возникло) закрываем заслонки передней печки, и включаем заднюю.

На моем моторе можно поток на печки перекрывать и наглухо, т.к. все-равно от 4 горшка постоянная циркуляция идет на подогрев коллектора и редуктора.

[matphey]

Лучше работает

Да хрен там лучше. была такая бяка, переделал как должно быть. стало лучше.
ну да ладно.
Вопрос собсно вот в чем.
Стоял дизель, 1.6тд. все было нормально. две печки грели на сколько мог прогреться двигатель в морозы(передняя соответственно с электропомпой в бардачке).
начитавшись что бензин это сила зимой,да и дизельку подкрался по полной бздец, был установлен ADY.
вот пришла зима. и что то как то стал я замечать, что салонная печка(газелевская) на холостых холодом дышет. Призадумался однако. Ладно сбегал в магазин, купил новый радиатор. Блин,хрен там, холодно.
На улке что то все холоднее, качу на тахе больше 2500, млять, у меня в ноги холодный воздух че за х...!
И в салоне даже поза, в наклон. Причем если крутить около 2000 + или -, то проблем нет.
Ремень стоит один широкий, колено-помпа-гена. обратка на бачек с головы задавлена до 6мм.
Перегрева нет, проездил все лето. стрелка на датчике температуры как вкопаная.
Ну дак скажи знаток отопления и охлаждения, что это?

[Виктор Викторович]

Адеигрек не подпускает газики в ОЖ случаем ?

[Tatik]

Если печки паралельно соеденены, то жидкость пойдёт по ноименьшему сопротивлению, то есть не поднимется до основной на холостых, потому у тебя и насос в бардачке. Последовательное подключение печек не оставляет жиже шансов не пройти по кругу и не вернуться в расштрительный бочок, а соответственно прогреть салон.
Ещё один момент, это отверстие которое в дизельном пауке 6мм уменьшить его до 3х мм, создать давление в системе, чтобы продавило основную печку. А в бензиновой системе возможно байпас где то через коллектор или что там ещё чего у вас, большего диаметра чем запланировано, отсюда и потеря давления, печку не продавливает...
Ну и самое банальное это не родной радиатор основной печки, как было у меня, на 20см короче, поставленый по центру а по краям вставлен паралон, и в ноги просто всегда ледяным дуло...

[*Михалыч*]

Ну покажи плизз , полюбоваться..

Стареешь... viewtopic.php?f=102&t=10172&p=408775#p408775

[matphey]

уменьшить его до 3х мм

Да яуже тоже думал вообще заглушить этот шланг.
печки как я писал выше паралельно, передняя родная, был дизель, все грело.
или тоже наискось прочитал

[Виктор Викторович]

А вот если смотреть в расширительный бачок и поднять резко обороты - уровень жидкости падает или стоит болотом ?
Помпа старая или новье ?

[Tatik]

Совмем глушить не получится, патрубки рвать будет я думаю, и развоздушеваться как система будет?

[upd=1521486815][/upd]
На бензиновых патрубках если не ошибаюсь жиклёр изначально около 3х мм стоит.

[Карабас - барабас]

На бензиновых патрубках если не ошибаюсь жиклёр изначально около 3х мм стоит

Нет там ни каких жиклеров

[Tatik]

Нет там ни каких жиклеров
А как давление создаётся чтобы печку продавить?

[vagmax]

изначально около 3х мм стоит.

Если ты хочешь замучтить свой мотор.Это твой выбор. 6 это то что надо и то бывает прилетает в него окалина и температура начинает расти.

[upd=1521512482][/upd]

наискось прочитал

У тебя случаем помпа не обратной стороной ремня крутится

[matphey]

зачем бы я так делал,крутить помпу в другую сторону? в бачке все видно как жижа фунциклирует.
а почему мотор замучается при диаметре 3 мм? ни че с ним не будет. термостат откроется и жижа пойдет на основной радиатор. или нет. по моему все правильно.
там же есть еще один патрубок, который с головы на помпу уходит. это очень малый круг, чтоб быстрей прогрев был. или опять не так.

[vagmax]

Забить окаленой 3Мм отверстие как пальцем обосфальт , а будет то холодная печка то горячая ,то одна температура то другая.

[upd=1521523435][/upd]
Патрубок этот для ,чего сделан ?
Для систем где перекрывается печка краником.

[upd=1521523463][/upd]
Который с помпы на гбц