FANCLUB-VW-BUS.RU

где можно ( СТО или спец хороший ) выставить как следует момент впрыска, чтобы все по науке с микрометром итд ?
Буду благодарен.

у меня дома переходник с индикаторной головкой , ключ для форсунок , и сьемник для шестерен ТНВД и распредвала , лежитэто все без дела года два, с тех пор как двигатель на бензиновый сменился.
может надо?? если конечно дело только в инструменте

Надо, надо

ценнег в личку

За дизелем не скучаешь ??

За дизелем не скучаю совсем ни капли , я быстро ездить люблю, а с дизелем да и тепло в салоне , что тоже очень уважаю
Собственно , я даже не о продаже , могу просто дать на любое время, но если есть желание то и продать могу.
Индикаторная головка с переходников даже забыл когда в руки брал , а съемник и глубокую головка под форсунки иногда пользую. но не особо вроде
Скину фото днем , посмотрите , решим как забрать если понравится

Робинзон напраслину наводишь на дизель.

я не на дизель "вообще" .я на дизель 1.6 , с ним не езда а мука , пока за фурой мчит , а как на обгон вылез так можно не спеша колпачки золотников на колесах у фуры стибрить.
не я свой выбор сделал, агитировать никого не буду ,но по мне родному дизелю на трассе полоса движения -обочина

Робизон, давай фото, я чел стеснительный и попользоваться не умею просить

а расход бенза не пустошит карманы ? Если густо ездить на бусе, до дизель прелесть, ну а если по трассе на море и тд, может и бензинка прелестью покажется - съездил и поставил..

Добавлено спустя 55 секунд:
у тебя быстро - это сколько ? ( забыл спросить )

вот , как говорится чем богаты ...
На индикатрной головке стекло самопальное , я ставил после того как разбил родное .
ну и ключик для форсунок , на всякий сфоткал.
PS ,"быстро" это от 120 и выше , но дело даже не в том, я еду 120 не слыша двигатель вообще , и обороты меня никак не пугают, после 120 км в час дизель стучит поршнями о крышку моторного отсека
Не хочу затевать старый спор"дизель -бензин", каждый выбирает то что ему нужнее

Ну а про расход то ни слова!

я ж говорю не хочу затевать спор, тем более что про расход я писал не раз , да и стоимость поездки если сравнивать дизель- газ будет одинаково , зато никаких танцев с бубнами в мороз, тепло и тихо в салоне , о прочее и прочее.....
Парни , нравится вам соляра ?? юзайте , я против слова не скажу, я сделал вывод для себя и никому не буду его навязывать, одно скажу с тех пор как двигатель сменил, нет ни единого повода этому не радоватся , обрыв ремня пофигу , расход по деньгам такой же , ресурс выше , ремонт дешевле и проще, теплее в салоне , запуск в любой мороз, запчастей как грязи, тяги хватает за глаза ....чего еще желать то ???
PS у дизеля кроме расхода топлива я плюсов не вижу , опять таки газ ему конкурент

Да я в очередной раз для себя пытаюсь почерпнуть информации, мне интересен расход на бензине, т.к. газ не люблю.
Из всех конструкций мне интересен впрыск на бензине. Вот и задумываюсь про расходы, попытка объективно просчитать разницу в использовании бензин - дизель.

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=130
"Резина 195 \65 R15 при оборотах 4000 на пятой 130 км в час ,но это по оригинальному спидометру ,
как отдадут навигатор , выложу подробнее и более точно.
Хорошая динамиика если крутить двигатель до 4500 - 5500, поделки нашего автопрома , курят в стороне.
расход по трассе , при скорости в 100-120 получился 11 литров ( сам не поверил !!раньше примерно 12- 13), без гонок проверил проехав два отрезка по 250 км длинной, по дороге в Краснодарский край,"
Одно уточнение , впрыск должен быть исправен !!! я тут не раз встречал мысль о том что лямда зонд лишнее, мол бери 2е двигатель до 94 года выпуска , "ему зонд пофигу " уверяю вас это не так ! ехать будет но и жрать тоже не мало
И очень многое зависит от КПП , понял на своем примере ,
И ЕЩЕ , большое заблуждение просто считать расход бензин -дизель , я сторонник считать не расход топлива ,а расход денег !!!! мысль я думаю понятна

Это данные по бензину или газу?

по бензину , на газу накиньте литр расхода сверху (щас меня пинать начнут)

Да пусть, я подозреваю, что быстрее ноги отобъют!
Я думал о моторе 9А, не изучил пока все подводные камни. А так конечно и Субару можно внедрить, вобщем на перепутье я.

Robinzon писал(а):поделки нашего автопрома , курят в стороне

Кто курит в стороне? Сколько разгон до сотни?

Ставьте мотор от VAG с ремонтом и установкой проще в разы !!! субару ,вр6 и прочие зажигалки ,это для концепт бусов , а не для работы . плюс гемор с колхозом (мое личное мнение )
Из двигателя 1.8 можно родным железом выдавить 136 лошадей , ну куда больше то ?? для дрифтинга драгрейсинга ???
Хотите мотор проще по конструкции не в ущерб мощности, берите обьемный , 2е к примеру

http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... i_39989742
А такой вариант стоит рассматривать?

olezhok писал(а):

Robinzon писал(а):поделки нашего автопрома , курят в стороне

Кто курит в стороне? Сколько разгон до сотни?

Олег ну ты же понимаешь, о чем я .. глупо конечно тягатся с десятками девятками, я ж не претендую на "длинный сложенный вдвое "
ваз классика, газели ..вот о чем я !! хотите тест драйв , да пожалста , гонки буса дизель - бензин .. сам мечтаю.
бус не гоночная машина , но ехать на нем по трассе в любом потоке, вот это для меня важно

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

*Михалыч* писал(а):http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... i_39989742
А такой вариант стоит рассматривать?

и вы еще думаете??

*Михалыч* писал(а):Я думал о моторе 9А, не изучил пока все подводные камни.

С этим мотором советую не связываться, т.к. впрыск старого образца (механический), одна "лопата"-воздухомер хрен сколько новая стоит! Обычное явление - износ регулятора давления или потенциометра.Ни хрена ничего по-отдельности не продается!
А мастеров кто бы тебе отрегулировал этот впрыск(только с помощью нескольких манометров)вряд ли сейчас найдешь, уж очень это муторное дело.
Поэтому советую забыть про мотор 9А.