FANCLUB-VW-BUS.RU

Появился стук в задней подвеске. При движении пока давишь на газ, чем больше скорость тем чаще стук. Убираешь ногу с газа, стук пропадает. Может шрус? Залез под машину, пыльник на внешнем рваный и ось ходит туда сюда без усилий. (На переднеприводных стук другой).

При повороте направо или налево пропадает?

У меня такое же, и при повороте налево усиливается. Думаю что шрус не первой свежести.

посмотри затяжку центральных гаек на колёсах, если они расслабляются то идет прогрессирующий износ шлицев оси. Потом только замена оси и фланца.

У меня така хрень была. Ехал из Москвы в Минск. Только выехал за кольцо, появился стук сзади справа. Вывесил колесо, пошатал- люфт есть, но не критичный. Подергал полуось, люфта нет. Поехал дальше- тишина. На обратном пути уже в Москве на кольцевой опять застучало. Выписал 8- ку на съезде с кольца, стук опять исчез. Ездил недели 2, время от времени выписывая 8- ки, когда стук появлялся. Когда стучать стало так, что пепел с сигареты сам стряхиваться стал, произвел ревизию на подъемнике. Итог-наружний шрус на помойку. Видимо когда восьмерки крутил, что-то куда-то смещалось, и шарики переставали подклинивать. Потом всё потихоньку вставало на место и песня продолжалась.

Время от времени пропадает. В поворотах без изменений. На улице капец как слышно)
Наружный шрус не первой свежести, а вот болты ещё не смотрел.

у меня ето была коробка............... заменили все шрузы и ступечные подшибники и звук остался. когда нетралка или на холостых катишся звука почти небыло, газу даешь сразу греметь начинало жесточайшим образом..... заменил коробку в итоге....

вот это уже не радует(

Если учесть рваный пыльник, то начать надо с шруса.

Начни с простого:проверь затяжку колёсных гаек.Затем проверь затяжку ступичной гайки(кстати ее тянуть надо сильно,я затягиваю метровой трубой).Если ничего не даст-замени ШРУС,который не внушает доверия.Даст Бог-обойдётся без больших капиталовложений!

По моему опыту общения с Транспортерами - КПП ни при чем.
Расслабьтесь.
Стук издает полуось. Она стучит из-за разрушенного ШРУСа.
Проведите смелый эксперимент: прокатитесь с женой, пусть она запомнит звук.
Потом, остановившись, залезьте под днище и подергайте полуось вдоль ее оси.
Пусть жена послушает.

Вместо жены в принципе можно посадить друга. Но это - хуже.
Бабу не обманешь... им все интонации известны.

у меня застучало после того как снимал полуоси, пару пыльников поменя, и новой смазки заложил. Люфт кстати в шрусе был.

Наружний ШРУС.

Там вроде снимать его проблематично.

На ходу может развалиться?

Одному господу Богу известно.

При наличии хорошей 12- гранной биты все легко снимается