пошли газы в систему 
,была трещина,заварил,отшлифовал.Термостат новый,после капиталкаи пробег 40 тысяч,соответственно помпе столькоже,быстро нагревается ,печка горячая.По датчику больше середины на 3-5мм.при этом радиатор ледяной,с клапана на радиаторе без воздыха течёт антифриз,значит помпа работает.Да,ещё пробка на расширительном бачке новаяю.Прошу пожалуйста помогите любым советом а то, у меня уже сносит крышу 
,не выдержал,пошёл завёл,закрыл печку,чтоб быстрей нагрелся,завёл на оборотах ,нагрел ,смотрю начала парить с радиатора ,на улице дубарь .А на кануне вечером помылся на мойке и сразу домой,поэтому что намёрзло на радиаторе при нагреве стало испаряться и сидя за рулём перед носом видно как пошёл по мере нагрева парок.Нагрел до границы диода на датчике температуры ,пока дальше не поползла а когда открыл печку ,то температура резко пошла в низ.Так и должно быть .По ходу наверное была пробка,но до этого я пракачивал и отвалил по трассе км10.Не знаю ,может всё будет уже норьально,утром на холодную ещё раз проверю уровень и поеду к Павлу Т3.Мы всеравно собирались увидется,за одно и будет тест драйв 
Всем спокойной ночи 
и спасибо за советы 
P;S: Всё хотел поделиться,не знаю как у кого ,но печатать для меня одним пальцем, когда на клавишах по две буквы и водить пальцем над клавиатурой в поисках нужной буквы - не передоваемые ощущения 
НАДО кричать: КАРАУЛ ГАЗЫ:, как-то такpilotsu писал(а):У меня печка на холостых остывает, иногда слышно бульки в ней..
на что похоже ?
Лучше не надо, а-то вдруг потом забудешь разжать.RimmT3 писал(а):
мысли в слух.. а что если самый малый круг пережать? тогда принудительно весь тосол будет бегать по печке..может будет теплее? кто чего думает?
[/quote] Какая экономия? Солярка дороже бензина, а запцацки почти в два раза дороже, и не факт, что проходят они так-же как и на бензинке. Сам недавно купил разобранный зебиномотор у Sego73, потеплеет буду внедрять
...
