AAZ и чайник :) (вопросы к дизелистам)

[Derdik]

Не фильтр это. похоже без ремонта ТНВД не обойтись. Щас выходил в обед перегнать машину - та же картина поработал какое то время и начал дохнуть, при этом дым синий появляется - т.е. слонярка есть, не горит почемуто
Возможные варианты:
1. Через 3 минуты отключаются свечи и по непонятной причине начинает дохнуть.
2. Невовремя впрыск, что-то с регулятором опережения в ТНВД (почему только при отрицательной температуре??).
3.???

[юрасик]

В ТНВД вода скопилась, счень не много, но она там присутствует. Снимай его и не профилактику.

[Derdik]

Да похоже вода. Сёдня буду бак снимать .
Так через фильтр она пройти не должна была вроде как? Ищё вспоминал..вспоминал (сам фильтр замотан электроподогревом) - фильтр у меня вроде колбеншмидт, а не кнехт - фуфло?

ЗЫ: слышал сегодня такую байку, что в дешёвых фильтрах типа SCT, чемпион есть поплавок, который перекрывает подачу топлива с водой, а в дорогих нет, т.к. буржуи не понимают, что вода может быть в топливе разрежу кольбеншмидт посмотрю.

[Derdik]

В кольбеншитде поплавка точно нет

[Derdik]

Сегодня товарищь подогнал мне вот такой кронштейн на будущий апгрейд . Надо будет его доукомплектовать электроподогревом с датчиком. Встроенный насос подкачки есть, штуцер прокачки, да и фильтр под него в два раза дешевле.

[denzas]

У этого девайса распространённая проблема - подсос воздуха через подкачивающий насос.

[Михаил казак]

Номер детали:
Flag 84 0208, если кому надо...

[Derdik]

У этого девайса распространённая проблема - подсос воздуха через подкачивающий насос.

Опа..решение проблемы есть, или только замена?

Номер детали:
Flag 84 0208, если кому надо...

Миша чтото я не нашёл ничего

[Михаил казак]

А если так: 84 0208
И выбрать Flag
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CD8038B8&sr=-4

[Derdik]

Похожий, но не такой. Чёта после информации от denzas мне перехотелось его ставить

В общем мой вопрос (неисправность с вышеописанными симптомами) решился так:
- слил топливо с водой из ТНВД методом ослабления болтов крышки опережометра снизу насоса,
- в ТНВД при помощи бутылки с соском и компрессора загнал спирт, пока он не пошёл из обратки,
- крутанул стартером,
- через час с помощью той же бутылки загнал чистую соляру с маслом,
- снял бак и вылил всё из него, продул трубки,
- заменил фильтр. заправил топливо и прокачал воздух.
Вечером выгнал машину из гаража ночевать на улицу, ночью -15 было - завёлся с полпинка, урчит как холодильник.
PS: все вышеуказанные действия придумал и делал сам на своей машине и под свою же ответственность, причина - лень снимать насос

[разбойник]

Не фильтр это. похоже без ремонта ТНВД не обойтись. Щас выходил в обед перегнать машину - та же картина поработал какое то время и начал дохнуть, при этом дым синий появляется - т.е. слонярка есть, не горит почемуто
Возможные варианты:
1. Через 3 минуты отключаются свечи и по непонятной причине начинает дохнуть.
2. Невовремя впрыск, что-то с регулятором опережения в ТНВД (почему только при отрицательной температуре??).
3.???

Я думаю что 1вариант надо полностью исключить, 2 вариант очень маловероятен, а вариант3 для меня таков: в баке кисель и через заборник он не пролазит и до теплого фильтра не доходит и никакой бензин, керосин, присадки и тормозуха его уже не растворят. Поможет только полная откачка из бака, заливка "арктики". А для проверки подлинности варианта3 можно взять любую канистрочку с теплой солярой, опустить в нее снятые шланги подачи и обратки (подачу обязательно через фильтр к насосу) , завестись и наслаждаться работой исправного насоса. На следующую зиму думаю провести обогрев бака и трубки подачи и их термоизоляцию .

[Михаил казак]

За "арктикой" придётся ехать в Беларуссию...У нас такого не продают.

[ездок]

Сегодня товарищь подогнал мне вот такой кронштейн на будущий апгрейд . Надо будет его доукомплектовать электроподогревом с датчиком. Встроенный насос подкачки есть, штуцер прокачки, да и фильтр под него в два раза дешевле.

У меня такой стоит все отлично а то пока прокачаешь аккумулятор сядет, хорошо если на улице лето а на морозе жуть.

[Derdik]

Едок - такой точно, или Flag? Давно эксплуатируешь?

[ездок]

Едок - такой точно, или Flag? Давно эксплуатируешь?

Эксплуатирую год ,какой не знаю от дизельной тойоты пока все нормально

[разбойник]

А у меня на ниссане раньше такой фильтр стоял заводской (на сани, примерах, еще на мицубиси старых),только без подогрева, на разборках у нас 20 баксов стоит такая подкачка, только фильтр в нее ниссановский вкрутить. Очень удобная вещь, чтобы из бутылки в насос не заливать при завоздушивании топл. с-мы. Они на мой взгляд вечные в отличии новых рыночных вариантов.

[юрасик]

PS: все вышеуказанные действия придумал и делал сам на своей машине и под свою же ответственность, причина - лень снимать насос

Решение правильное, в свое время при ремонте ТНВД делали сливную пробку, иногда приходилось пользоваться(когда воды хапнешь).
Вода все-же присутствовала, очень мало, но она там была.

[Derdik]

Юра в Т4 двигатель вперёд наклонен, поэтому крышка механизма опережения - самая нижняя точка, пробка не нужна.

[denzas]

А ''груша'' не вариант?

[разбойник]

Груша резиновая стоит 10$ и недолговечна, батя мой за 4 года 3 штуки поменял, да и тянет она на порядок хуже на морозе, а в японской подкачке пружина пожестче стоит, да и отхаживает она дай бог.