Кто разбирается в Тнвд? (информация, ремкомплекты и тд.)

[Roman S]

Подскажите а что он регулирует

[князь]

Это винт увеличения подачи топлива выше описано как он работает, повторюсь - закручиваешь добавляет выкручиваешь соответственно убавляет.

[ЮРА.67]

сегодня крутанул я этот винтик. теперь я понимаю, что значит "хорошо сбрасывает обороты". когда перекручиваешь (у меня хватило 90 градусов)и обороты уже скидываются ну очень медленно. крутнул чуть назад на 45 градусов. после чего отрегулировал обороты

Снимок регулировка тнвд.JPG

приемистость улучшилась, теперь будем смотреть расход солярки

[denzas]

Расход солярки будет больше, т.к. будешь так же давить на педаль (зависит от размера тапка и стиля езды). На прямой, с постоянной скоростью, заметишь, что педаль находится выше при той же скорости, что до регулировки ( т.е. будет запас газа).

[Tchka.]

У товарища косяк с тнвд - разобрал его и вот че пишет:

[ЮРА.67]

сегодня стал регулировать угол опережения впрыска (было 0,81, плохо заводился и при перегазовке были хлопки в глушитель)попробовал поставить 0,92, - хлопки пропали но заводится плохо, крутнул еще до 1,12 и мотор стал заводится хорошо. что будет если так и оставить?

[iFree-T3]

при 0.81 никаких хлопков и быть не должно. просто мягче работа.

где то вы ошиблись..

[diesel maniac]

неправильный ответ !
если 1.12 с вытянутым холодным пуском , то нормально. если нет - то не правильно. надо с убранным 0.90 +/- 0.02. вытянутый х.п. на 0.20 примерно и опережает. это всё касаемо 1,6 и почти всех остальных до 90г.

[ЮРА.67]

что будет, если постоянно ездить на выдвинутом холодном пуске? те когда опережение примерно 1,12.

[ЮРА.67]

кто подскажет: можно ли не снимая шкив тнвд развернуть тнвд на 90 градусов, холодным пуском вверх, потек в том месте, а снимать шкив очень не хочется .

сегодня крутанул я этот винтик. теперь я понимаю, что значит "хорошо сбрасывает обороты". когда перекручиваешь (у меня хватило 90 градусов)и обороты уже скидываются ну очень медленно. крутнул чуть назад на 45 градусов. после чего отрегулировал обороты

Снимок регулировка тнвд.JPG

приемистость улучшилась, теперь будем смотреть расход солярки

сегодня вернул старые настройки цикловой подачи. после того как увеличил подачу стали плавать обороты в большом диапазоне 890-1400, и странно, включаешь свет падают до 1000, в этот момент выжимаешь сцепление начинают расти до 1400. вот такой глюк

[denzas]

Насос не повернёшь на 90 гр.

[Roman S]

Подскажите пожалуйста, размер втулки газульки а то заказал в экзисте пришла бумажная.

[Serega57]

они же разные. может проще вал замерить? у меня например 10мм внутренний диаметр втулки был.

[Roman S]

Добрый вечер, тек тнвд поменял уплотнительные колечко на газульке и на подсосе, теч перестал. Но появилась другая проблема, где то стало подсасывать воздух, поставил где не было хомуты, поменял шайбы на обратку, почистил вход перед фильтром, не помогло. Заводиться тяжело, на ходу ведёт нормально, на холостых сначала набираеться воздухом обратка потом глохнет. Может где обратный клапан вставить и какой.

[denzas]

Какие хомуты поставил? Вопрос без прикола.

[Roman S]

металлические 12-20

[denzas]

Если хомуты мощные, с выдавленной нарезкой, то на малом диаметре с них толку нет, только хуже. Обрати внимание на обжим, где винт хомута. Поставь бутылку с топливом напрямую, если пузыри исчезнут, то проблема в фильтре или забитой подаче, если нет, то сальник ТНВД.

[Roman S]

Да в наборе был Сальник тнвд ну я его и поменял (на всякий случай) может не плотно посадил. Спасибо за направление.

[denzas]

Сальник должен быть обрезиненный, т.е. посадочный диаметр в ТНВД не голый металл.

[Roman S]

Сегодня завёл из канистры, работает устойчиво на холостых, и когда менял колечко на газульке видимо плохо затянул крышку тнвд, сегодня снова протягивал.