ТЕчь сальника коленвала !

Как вы оцениваете по 5ти бальной шкале ,двигатель1,6д

Отлично
11
15%
Хорошо
20
27%
Так себе
9
12%
Еще походит
14
19%
С пивком потянет
1
1%
Фуфло
3
4%
Производитель ошибся
1
1%
Морально устарел
16
21%
 
Всего голосов: 75

Аватара пользователя
SSobol
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 10 ноя 2014, 21:58
Бус: T3_1,6 Dizel_84ого
Откуда: Ленинградская Область,г.Тихвин

ТЕчь сальника коленвала !

Сообщение SSobol »

Ребята ,подскажите - как поменять сальник на колене ??!
Двигатель: 1,6 Дизель, 84 года выпуска.
Там может сьемники нужны какие и какая логика замены ,разборки и соответственно сборки.??
А то надо менять масло ,салькик куплен ,а как вживить не заню.
Заранее спасибо
И будет тебе счастье !
Аватара пользователя
salavat51
Друг клуба
Сообщения: 858
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 21:30
Бус: t3 AAZ 1985 Pritsche 89 KY
Откуда: Питер Ржевка-Пороховые

Сообщение salavat51 »

Смотря какой.
А где находишься?
Салават +7 9944061905
Аватара пользователя
*Михалыч*
Авторитет
Сообщения: 6020
Зарегистрирован: 17 мар 2010, 17:13
Бус: VW T3 Multivan 2,0 ADY
Откуда: Москва САО
Контактная информация:

Сообщение *Михалыч* »

Ты бы меньше времени на поиск потратил, чем на голосовалку. Что может быть сложного в замене сальника? Вот то что ГРМ раскидать придется ты даже не подумал.
Аватара пользователя
bai-rustam
Сообщения: 253
Зарегистрирован: 06 мар 2011, 20:28
Бус: t-3
Откуда: санкт-петербург

Сообщение bai-rustam »

судя по вопросам, самому менять не рекомендую.
Аватара пользователя
Eugeniy
Сын лейтенанта Шмидта
Сообщения: 2292
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 14:03
Бус: WV Т3 Syncro AFN
Откуда: Москва юг, Моск. обл юг, Калужская обл. Жуковский р-н

Сообщение Eugeniy »

хватит кошмарить, пусть меняет, главное мозк не выключать :punk:
Т: 8 (964) 574-ДBА6-ДBA1
Аватара пользователя
Dимон
Друг клуба
Сообщения: 5319
Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:20
Бус: SYNC2.1 SYNC1.9тди SYNC ДЕХЛЕР
Откуда: Москва САО

Сообщение Dимон »

У тебя все просто :lol: а то что человеку придется для замены прикупить или изготовить инструмент который может ему больше и не понадобится и явно превысит стоимость замены сальника с ремнем в сервисе ты не думаешь.
Фиксатор колен вала (для откручивании шкива)
Фиксатор ТНВД
Стопорная пластина распред вала
Съёмник для шкива распред вала (от молотка может и не снятся)
Индикатор часового типа с переходником для установки угла впрыска.


Познание в ремонте буса лучше начинать с более безобидных в случаи ошибки мест или под руководством того кто это уже делал.
Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
Аватара пользователя
Eugeniy
Сын лейтенанта Шмидта
Сообщения: 2292
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 14:03
Бус: WV Т3 Syncro AFN
Откуда: Москва юг, Моск. обл юг, Калужская обл. Жуковский р-н

Сообщение Eugeniy »

Dимон писал(а):инструмент который может ему больше и не понадобится и явно превысит стоимость замены сальника с ремнем в сервисе ты не думаешь.
а это уже ему решать, стоит того или ехать в сервис
Т: 8 (964) 574-ДBА6-ДBA1
Аватара пользователя
SSobol
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 10 ноя 2014, 21:58
Бус: T3_1,6 Dizel_84ого
Откуда: Ленинградская Область,г.Тихвин

Сообщение SSobol »

Сальник передний !
Познания по дизелям есть !
Просто т3 первый, спасибо за коменты ребята.
Димон твои познания мне помогли более всего,-вон сколько надо всего.!
А ГРМе думал .-потому и теме сделана !
Я вот и хотел подготовиться и сделать ,или хотя бы сколько это стоит у вас ,надо все понять и взвесить?!
А голосовалка мне не мешает, это так сказать народное мнение :=):

Если кто имеет опыт и может фото скиньте , это поможет принять решение !
И будет тебе счастье !
Аватара пользователя
jeffrec
Сообщения: 324
Зарегистрирован: 26 июн 2013, 20:22
Бус: Caravelle 1.9sdi 1989
Откуда: Беларусь , Брест

Сообщение jeffrec »

Фиксатор колен вала (для откручивании шкива) - включаеш 4-ю , садиш кого за руль , он жмет на тормоза ты крутиш , если снята кпп делается оз куска уголка фиксатор

Фиксатор ТНВД - кусок кругляка , диаметр вроде 15 мм , я нашел 16 мм кругляк и немного обточил его болгаркой с лепестковым кругом (наждачка)

Стопорная пластина распред вала - кусок пластины или уголка (например 50-го)

Съёмник для шкива распред вала (от молотка может и не снятся) - легко снимается молотком и пробойником , в кожухе даже отверстие для пробойнико есть

Индикатор часового типа с переходником для установки угла впрыска - можно выставить по меткам а потом сьездить к спецам если сам не сможеш сделать
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Здравствуйте меня зовут Евгений и я бусовод
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/992678/
Аватара пользователя
Ромзес
Друг клуба
Сообщения: 819
Зарегистрирован: 10 фев 2014, 22:17
Бус: Т3 2е
Откуда: Самарская обл. Г. Самара
Контактная информация:

Сообщение Ромзес »

Я конечно согласен что это надо сделать самому - 100%

Только внимательность на максимум! Сальники кончаются или от старости или от биения.....
http://www.drive2.ru/users/romanwinged/
+79179414642
Аватара пользователя
Dимон
Друг клуба
Сообщения: 5319
Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:20
Бус: SYNC2.1 SYNC1.9тди SYNC ДЕХЛЕР
Откуда: Москва САО

Сообщение Dимон »

Все можно сделать самому !, просто нужно определица и понять свои возможности по технической и временной способности. Все описано в книгах по любому VW , если авто выезжает раз в неделю то можно и самому ковыряться не спеша, а если он работает каждый день то я не вижу смысла забивать себе голову в понятии тех процесса замены сальника и ремня отвлекаясь от основной работы, проще отдать машину в ремонт. Люди разные, кто то тех вопросы проглатывает на ура а у кого то голова взрывается от тех вопросов с виду и не очень сложных.
В любом случае не стоит боятся если в себе уверен и подготовлен хотя бы теоретически, но и не стоит браться на авось вдруг справлюсь.
Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
Аватара пользователя
Eugeniy
Сын лейтенанта Шмидта
Сообщения: 2292
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 14:03
Бус: WV Т3 Syncro AFN
Откуда: Москва юг, Моск. обл юг, Калужская обл. Жуковский р-н

Сообщение Eugeniy »

Dимон, Изображениекорона еще не мешает, за других решать?! :lol:
Т: 8 (964) 574-ДBА6-ДBA1
Аватара пользователя
izolyator
Друг клуба
Сообщения: 1662
Зарегистрирован: 29 июл 2009, 10:14
Бус: Т3 1,7 D снова дизель
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение izolyator »

а сальник передний или задний?
Андрей, 9516615904, а "Изолятор", так завод называется где я работаю
Аватара пользователя
Eugeniy
Сын лейтенанта Шмидта
Сообщения: 2292
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 14:03
Бус: WV Т3 Syncro AFN
Откуда: Москва юг, Моск. обл юг, Калужская обл. Жуковский р-н

Сообщение Eugeniy »

SSobol писал(а):Сальник передний !
izolyator писал(а):а сальник передний или задний?
Т: 8 (964) 574-ДBА6-ДBA1
Аватара пользователя
diesel maniac
Сообщения: 2255
Зарегистрирован: 11 апр 2009, 23:17
Бус: VW в ассортименте.
Откуда: куда понаехали

Сообщение diesel maniac »

соглашусь с Димоном ! на всё есть целесообразность.
а то потом начинается нытьё , какое гавно этот дизель , после кривых рук и неправильного ремонта.
892бIII58II Александр
Аватара пользователя
matphey
Сообщения: 1016
Зарегистрирован: 03 янв 2010, 19:15
Бус: T3 ADY 2.0 87 г.
Откуда: Копейск.Челбинская обл.

Сообщение matphey »

+100500 :clap2:
8 952 5291714 Владислав
Аватара пользователя
Eugeniy
Сын лейтенанта Шмидта
Сообщения: 2292
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 14:03
Бус: WV Т3 Syncro AFN
Откуда: Москва юг, Моск. обл юг, Калужская обл. Жуковский р-н

Сообщение Eugeniy »

повезло когда уже родился автомехаником и еще дизелистом к тому же... :punk:
и как не повезло спросить на форуме и получить посыл в сервис :zlyuka:
но есть люди, jeffrec, кто помимо нас, напишет как можно сделать спец инструмент такой дорохущий и выйти из положения
Т: 8 (964) 574-ДBА6-ДBA1
Аватара пользователя
Dимон
Друг клуба
Сообщения: 5319
Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:20
Бус: SYNC2.1 SYNC1.9тди SYNC ДЕХЛЕР
Откуда: Москва САО

Сообщение Dимон »

Женя я не посылаю в сервис, а предупреждаю что бы потом дров не было печальных, ну ты у нас великий спец во всем начиная с ремонта бусов и заканчивая нано технологиями :rolf: ты в каждой теме на форуме и все знаешь, у тебя там яндекс еще не глючит :rolf: хотя извини твоя специальность вроде с компами и инетом связана, а не с грубым металлом и болгарками, маслом и ожогами, сбитыми руками и прокуренными робами.
Родится можно дебилом и ты в этом будешь не виноват, а механиком родится не получится, этому надо учится, самое страшное что сейчас на автослесаря вроде и не учат(( за последние десятилетия было сделано все что бы угробить престиж рабочего класса. :bash:

Виртуальные достижения в сети может уничтожить за секунды вирус, а готовое изделие только время :=):
Чем хуже дорога, тем крупнее рыба!
+7-495-504-75-73, +7-925-504-75-73
denzas
Сообщения: 1804
Зарегистрирован: 29 ноя 2012, 20:08
Бус: WV T-3, 1.9 DI 1987 г.в.
Откуда: Беларусь, г. Лепель

Сообщение denzas »

diesel maniac писал(а):какое гавно этот дизель , после кривых рук и неправильного ремонта.
:punk: :clap2: :clap:
Аватара пользователя
Eugeniy
Сын лейтенанта Шмидта
Сообщения: 2292
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 14:03
Бус: WV Т3 Syncro AFN
Откуда: Москва юг, Моск. обл юг, Калужская обл. Жуковский р-н

Сообщение Eugeniy »

Dимон, не все ты продумал, смотри сразу все перечеркну как всегда :=):

твою игрушку может сразу в швах превратить одна авария, в компьютере если поставить антивирь - можно защитится от м..в, а тут даже кенгурин не поможет от бешеного автолюбителя, вот так то... и насколько помню, даже ты испытал на себе краш - вот так то, а с компутером стер все и заново наладил

в отличии от вас с прокуренными робами и что ты там перечислял еще, я спокойно делаю то, что нужно по машине и мне не составляет труда сплести проводку не на изоленте замотаной, а по человечески в гофре... вкинуть афигенчик, так что бы не текло ничего и у меня нет подъемника, кран самопальный, разные штуки меняю на яме в которой на корточках передвигаюсь - это все не сложно, к чему я это - главное желание, хотение, что бы душа лежала, для меня это хобби приятное, физкультура :09:

и это делаю я -
Dимон писал(а):твоя специальность вроде с компами и инетом связана, а не с грубым металлом и болгарками, маслом и ожогами, сбитыми руками и прокуренными робами.
а могу и на форуме писать и на морозе гайки покрутить и на заводе под контролем держать оборудование :=):

поэтому и говорю, не кошмарь как ты любишь, а лучше уверенность добавь, может человек сменит специальность и автомеханником станет классным, а то вдруг какой менеджер или еще кто там :clap:

[upd=1416596932][/upd]
diesel maniac писал(а):какое гавно этот дизель , после кривых рук и неправильного ремонта.
у меня никогда не было дизельных машин, все вокруг кошмарили - не заводятся, аккум нужен нипической силы, стартер не провернет...
вчера ночью, обычный стратер, летняя солярка(правда несколько дней назад антигеля ливанул) - чирк и с пол оборота
главное что - нормальный двиг, рабочее оборудование и не имеет значения, дизель или бензин(ну и уверенность конечно, проффесионал есть за спиной, который разжует все, а не будет в сервис посылать)
ничего нового, все относится и к бензинкам, да и к компам относится тоже - содержи все в порядке и все будет служить верой и правдой :lol:
Т: 8 (964) 574-ДBА6-ДBA1
Ответить