Клапан в кронштейне масляного фильтра

Geo · Сообщение **Geo** » 20 авг 2015, 12:57

При сборке двигателя AAZ обнаружил в кронштейне масляного фильтра
Резьбу, оказалось там должен стоять клапан.
Какая у него функция, ставить или нет?

andsys · Сообщение **andsys** » 20 авг 2015, 13:05

При долгой стоянке не даёт маслу уходить из гбц

Geo · Сообщение **Geo** » 21 авг 2015, 01:36

Спасибо!

Внимательно стоит изучить' что там на дизеле не клапан' а жиклер.

Михаил казак

У меня на дизелях типа клапана, то есть, там пружинко-шариковое устройство.
Менял кронштейны, и соответственно переставлял эти штуки и старого кронштейна в новый.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 21 авг 2015, 12:01

pilotsu писал(а): ....там на дизеле не клапан' а жиклер

В зависимости от года и кузова/модели -- может быть в кронштейне:
--просто резьб. отверстие.
--Жиклёр с калибр. отверстием. Огранич. расход/подачу/давление масла в ГБЦ
--шариковый обратный клапан(частично выполняет функцию жиклёра). Препятствует сливу масла(из ГБЦ) при простОе мот.

Михаил казак

Спасибо за развёрнутый ответ.

Думаю, шариковый клапан в данном случае предпочтительнее, чем его отсутствие.

Опаньки! А покажите где это такой стоит. А то не видел такого ни разу.

Михаил казак

Geo писал(а):в кронштейне масляного фильтра

номер 15.

Паша Беларусь

А если такого девайса нет в кронштейне?! это наверно очень плохо ?

У меня на 2Е его нету.

kudrik · Сообщение **kudrik** » 21 авг 2015, 23:41

Transporter T3 писал(а): ....на 2Е его нету

А должен быть. Если смотреть Этку.....

Паша Беларусь писал(а): А если такого девайса нет в кронштейне?! это наверно очень плохо ?

На кузове Т-3. При таком наклоне блока/ГБЦ/м.фильтра.....
Если нет проблем с "перекачкой" гидриков, и хороший масл. насос быстро закачивает утром -- то ИМХО нет ничего плохого в отсутствии клапана.
Берите в пример/аналог мотор 1,6Д с гидриками. Там даже нет места, для подобного клапана/жиклёра. И всё работает без проблем.

Михаил казак

Если ставить хороший маслофильтр, например Mann и подобные, то в нём тоже есть клапан, как бы дублирующий эти функции...

Geo · Сообщение **Geo** » 22 авг 2015, 20:08

Как все доходчиво разжевали

kudrik писал(а):Если нет проблем с "перекачкой" гидриков

Бывает и такое?

Geo писал(а):Бывает и такое?

Когда редукционный клапан закисает в закрытом положении. Зимой "на холодную" трудновато завести.

А может если турбина присутствует, то жиклер стоять все же должен ?

toshagent · Сообщение **toshagent** » 23 авг 2017, 22:41

И так к чему пришли!? У меня от 1.7 клапана нет! Ставлю aaz и пока не могу найти этот масленный кронштэйн с клапаном!? Как быть ставить с 1.7?!