WV TRANSPORTER T-3 1.6 D Сборка ДВС (часть 1)

Серёга NN

Все в названии темы, смотрим, наслаждаемся...

Сообщение **salavat51** » 29 дек 2015, 20:12

Есть и ошибки,совершать которые непозволительно

Сайт

Это мода такая, ютучитель. И ведь правда думают что ремонт мотора или кпп снятый на камеру принесет доход на ютубе.

Боня · Сообщение **Боня** » 29 дек 2015, 21:01

Может кто-то объяснит, что на видео сделано не правильно, а то только намеки и эмоции в студии. На сколько я знаю-- поверхности притираются ДО сборки, сальники ставятся вместе с крышками, палец в поршень вроде должен входить в натяг,-что ещё здесь неправильного может объясните, что-бы всем было понятно , а не только мотористам.

Сообщение **salavat51** » 29 дек 2015, 21:05

Боня,
Поддон после такого монтажа долго не прослужит

Vagonettka · Сообщение **Vagonettka** » 29 дек 2015, 21:06

8.2 чувак затянул корень ,5.2 затянул шатуны ,где он взял эти цифры ,если корень тянется 65 нм,а шатуны сначала смотрят болт шатуна если 25мм то тянут 30нм +90гр ,а если 15мм то 45нм.Про зазоры на кольцах он вообще не показал или не знал ,потому как прежде чем загнать поршень с кольцами нужно каждое кольцо промерить щупом на тепловой зазор и подпилить надфилем.Дальше не смотрел .Не собирайте по этому видео никогда ,читайте мануалы и собирайте по ним.

Поверхность блока шлифуют после гильз или шлифуют после расточки там цена копейки,можно притереть ,но перед сборкой и всю стружку и пыль притирки выдувают компрессором ,а не после того как загнал поршня.

Про сальники ,на этих машинах уже не просто канавки ,там выбоины от сальников ,это все промеривается и с помощью паронита уже когда сальник в крышке смещается сальник на чистое место ,а не через жопу наоборот.

Сообщение **Dимон** » 29 дек 2015, 23:29

Это только тебе так кажется, а звездам кино наоборот

Имеется ввиду паронитовую прокладку под крышку ?

Vagonettka · Сообщение **Vagonettka** » 29 дек 2015, 23:55

Имеется ввиду паронитовую прокладку под крышку ?

Я так делаю ,сам вырезаю ,если канавка есть.

Где ж вы раньше были

Сообщение **ksenon17** » 29 дек 2015, 23:59

так можно ж сальник сместить в крышке при установке....а если уж с прокладкой мутить,по поставить 2-3 родных тогда... а то надо ж где-то трубки для вырубки отверстий искать.

Vagonettka · Сообщение **Vagonettka** » 30 дек 2015, 00:06

так можно ж сальник сместить в крышке при установке....а если уж с прокладкой мутить,по поставить 2-3 родных тогда... а то надо ж где-то трубки для вырубки отверстий искать.

Так раньше сами пробойники делали ,потом поляки наборы продавали ,когда запчасти в дефиците были.

Сообщение **ksenon17** » 30 дек 2015, 00:10

самому вырубки все равно из трубок делать

проще две прокладки купить заводских.а еще проще сальник не забивать до конца в гнездо...

vagmax · Сообщение **vagmax** » 30 дек 2015, 00:15

Или сальник правильный поставить

Vagonettka · Сообщение **Vagonettka** » 30 дек 2015, 00:31

самому вырубки все равно из трубок делать
проще две прокладки купить заводских.а еще проще сальник не забивать до конца в гнездо...

Сейчас да, проще ,каких нибудь жр групп купить герметиком намазать.Подумать одним словом ,а не так забил молотком ,есть канавка ,нет .

Вот я почему то не увидел как он диск сцепления центрует перед обтяжкой корзины,а начинающий моторист - любитель может и не знать что это такое.

Сообщение **Dимон** » 30 дек 2015, 00:51

Щеткой сметкой из дерева времен СССР замечательно любой диск центрируется

Vagonettka · Сообщение **Vagonettka** » 30 дек 2015, 01:20

Центр он на глаз выставляет ,это потому как у него кантователь есть , здесь при набитом глазе так сказать вопросов нет , самые большие вопросы по моментам и по зазорам на кольцах,по любому нужно промерять каждое кольцо ,потому как например на гетцах и колбенах первое компрессионное 0.15 бывает что 0.2 щуп не лезет,а должно быть 0.3-0.5 и маслосьемные 0.25-0.4 вот тут может заклинить если не подпилить правильный зазор , ну и не показал он что надо развести замки по 120гр друг от друга ,значек мерса замков.

Сообщение **Nor** » 30 дек 2015, 14:11

Вот снова кинокритики собрались

Ну хоть один из вас, уважаемые гуру, снимите фильм про ремонт мотора (кпп, рулевой, лечение геморроя - хоть какой-нибудь фильм). Снимите нормальный качественный видео ролик, с указанием всех правильных зазоров, моментами затяжек и прочих тонкостей, которые не указаны в просмотренном выше видео (и других похожих).
Лично я к подобным видео отношусь как приятное дополнение к Петергранду. Там на страницах - фото (порой непонятные для новичка), а на Ютюбе - видео, с понятным видом детали и приблизительным наглядным процессом сборки. Всего-то.
П.С. Спонсор темы: Бабкины семечки

Чисто посидеть, погрызть, посплетничать

Сайт

Маленькая ремарка, каждый должен заниматься своим делом! Жаль что не каждый может это понять.