FANCLUB-VW-BUS.RU

Короче недавно взял двигатель, контрактный из Белоруссии и после установил проехал буквально 200 км. Накрылся он медным тазом. Заклинил. Отдал обратно. Через неделю мне привезли такой же 1.9 дизель. Через пару дней загорелась лампочка и валил дым из сопуна. Вернул его двигатель и забрал свои деньги. Недавно привез из Брянска. По началу было все нормально. Сейчас заклинил насос и масло потекло везде. Чуть ли не выбивает вылетает щуп. С толкача заводится, сама по себе газует и т.д. Теперь подскажите мне. Может я делаю что то не правильно? Может есть какие нибудь нюансы установки двигателя 1.9 на Фольксваген Т3? И как мне выгодно поступить - отремонтировать насос или купить другой (кота в мешке)? Еже 1.5 месяца занимаюсь двигателем.

Сталинбек писал(а):Сейчас заклинил насос и масло потекло везде. Чуть ли не выбивает вылетает щуп

Сталинбек писал(а):отремонтировать насос

А при чём здесь Насос ? ЦПГ каюк. Про контрактные- у меня похожая ситуёвина была лет 6-7 назад, только с бензиновым и на Форда. Тоже 2 мотора им вернул, а потом забрал деньги и откапиталил свой, родной, в 3 раза дешевле чем платил за контрактник ( с дизелем конечно такой разницы не будет, зато будет уверенность).

А насос вы какой оставляли? насос масляный (или маслозаборник) должен стоять только от Т3, либо переварен хобот его должен быть если насос обычный.

Сталинбек писал(а):Может я делаю что то не правильно?

Первое, что вы сделали неправильно - купили Т3)) А если по делу - кубанец верно написал: надо было сразу же капиталить купленный двигатель.

РЕКЛАМА, насос ТНВД

[upd=1497107261][/upd]
кубанец, не знаете почему дым из под движка где картер? короче капец кубанец, у меня капиталить не получится. Головке кирдык настал... там вырвало клапан и поршень как решето стал

Контрактный двигатель только из Японии .пока нареканий нет а что везут с других стран уже лет5 хороший даже не надейся ....у него свой сервис и я ему верю

Владимир1959, где мне найти? есть с кем связаться? и по цене что выходит?

[upd=1497110772][/upd]
РЕКЛАМА, насос масляный от Т3 оставляли.

Ни ТНВД ни масляный насос там не при делах. Поможет только полная капиталка. Ну или еще сыграть в лотерейку "контрактный двигатель", блин, как они четко придумали называть убитые движки!

Tsirus0, я понял что не при делах. выгодно отремонтировать или купить другой?

Ремонт дороже, но уже будешь уверен, что там все ОК.

Tsirus0, спасибо. А не знаете нюансы установки на Т3 двигателя 1.9 от гольфа второго? На 1.9 с блока идет трубка на сапун, а на 1.6 она закупорена железной крышкой. Для чего она? И нужно ли на 1.9 ее закупоривать?

Не важно с чего двигло снято. Я думаю, парни тебе тут помогут, подскажут, у меня с дизелем не срослось, бензин наше все!

с дизелем не срослось, бензин наше все!

эть, покеда "не въевропиодють", ценник, на топливо! Потом, только, "для мотокос" , бензин будете покупать...

кубанец писал(а):ЦПГ

ЦПГ расшифруй пожалуйста!

Цилиндро-поршневая группа

хухнилох, так точно.

ГБЦ?

[upd=1497129187][/upd]
человек не знает что ему с моторами делать,а вы тут сокращенно пишите

На втором гольфе не было моторов 1.9.

olezhok, ну пусть будет от третьего, там уже ставили 1Y, это что то меняет по существу темы ?