Помогите с чёрным дымом

[wvt3_1.9]

Всем привет, нужна помощь, поехал в Грузию и сразу после границы появился чёрный дым если хорошо нагружать двигатель(а по военной грузинской дороге по другому не получаеться) полез смотреть двигатель и одна из форсунок была вся в солярке и если завести то начинает выходить воздух, попробовал открутить и столкнулся с проблемой что совершенно не понимаю как это сделать
Вообщем у меня несколько вопросов:
1. Насколько это может быть серьёзно или все не так страшно и можно отложить ремонт до лучших времен(через примерно 3000км ао возвращению домой)
2.насколько трудно открутить эту форсунку
3. Насколько трудно найти эти форсунки и сколько они могут стоить

[moiseev]

1. Черный дым при нагрузке это нормально.
2. Открутить можно, но зачем это делать ? Только при наличии стенда можно проверить её работоспособность. Стенда нет - нет смысла откручивать.
3. Ничего хорошего Вы не купите. В форсунке меняют распылитель в спецдизельсервисах.

[bozzman]

скорее всего,всё что нужно вы в грузии найдете. и дешевле,чем на нашей стороне.

[Tatik]

1. Насколько это может быть серьёзно или все не так страшно и можно отложить ремонт до лучших времен(через примерно 3000км ао возвращению домой)
2.насколько трудно открутить эту форсунку
3. Насколько трудно найти эти форсунки и сколько они могут стоить

Как выше уже сказали, откручивать не надо, а течёт скорее шланг обратки на форсунке и вводит вас в заблуждение. В ближайшем КАМАЗАВСКОМ автомагазине купите шланг обратки (у нас, в нашем городе, наш диаметр только там можно найти), поменяйте, либо подрежьте старый коль длина позволяет, до дома доедите а там уже видно будет... А раздражает чёрный дым, убавьте топливо на ТНВД, а лучше не смотрите в зеркало когда газуете...

[Cofman]

если завести то начинает выходить воздух

можно подробнее? откуда??????
сними видео где заведи и покажи чего там - много понятно станет

Форсунку не откручивай пока что..т.к. вкручивать нужно нужным усилием, да и если не уверен - не над

[Сергей]

я бы не советовал откручивать форсунку - если не разу этого не делали !!
попадёте на замену головки - можно сломать отлив форсунки
а в грузии не любят т3!

[wvt3_1.9]

может и правда течёт трубка, но тогда почему появился чёрный дым или из-за форсунки вообще не может быть чёрного дыма?

[denzas]

Поменяй шланги обратки. "течка" должна пройти.

но тогда почему появился чёрный дым

Это здесь не причем.

А раздражает чёрный дым, убавьте топливо на ТНВД

[wvt3_1.9]

Да дым не чтобы раздражает, просто его раньше не было

[denzas]

Проверяй форсы на "распыл"

[upd=1500454620][/upd]
А как с расходом топлива?

[monsterochek]

Не понятно откуда, при запуске, выходит воздух?Если под большим давлением выбивает газы из цилиндра(должен быть сильный пшикающий звук)то надо снимать форсунку смотреть уплотнительную шайбу,резьбу под форсунку,и вообще возможна трещина в посадочном месте форсунки).С такими проблемами далеко не уедешь !

[Cofman]

в посадочном месте форсунки).С такими проблемами далеко не уедешь !

больше того! можно вообще никуда не уехать! у меня осколок стенки с резьбой в руках остался когда выкрутил!
Потому, лучше все это делать там где авто может "застрять" на ремонт.

АААаа! сразу не увидел! посмотрел видюху! Проходил
1. То что соляра вокруг - это обратка - трещина, например в трубке, или когда снимал -капнул: подрежь сантиметр и опять надень (например)
2. то что газы из камеры: НЕ ВЫКРУЧИВАЙ! до дома доедешь -
а) банально докрутить (если момент затяжки позволяет)
б) трещина - тогда съем головы и варка этого места аргоном (например)
в) разрушился "колодец" посадочного места (имею ввиду конкретно где форсунка упирается нижним краем в терм-шайбу): тут или новая термо -шайба (само-собой) и посильнее (чуть больше нужного момента) затянуть (очень подконтрольно, дабы не посрывать все ннннахрен) или опять же к нормальному агронщику голову тащи- наплавят и расточат !

Могу для наглядности свои фотки кинуть...

п.с. еще раз посмотрел: у тебя трещина! по оси-вверх если смотреть леве свечи