Прогорела прокладка.Почему?

РЕКЛАМА

Так в чем чем гемор вы мне объясните?
Снимать коллектора и распредвал, высверливать обломанные шпильки, потом собирать обратно это значит не гемор?

Я мотор не душил, это еще до меня его так тюнил какой-то специалист, и болты тянул как написано. Не надо на меня наговаривать.

Сообщение **М.Ю.В** » 08 ноя 2017, 23:04

я распредвал не снимал,только ослаблял,чтоб бы клапана не задеть,а прикинь,всё соберёшь ,и опять засада,лучше сразу в порядок привести голову

РЕКЛАМА

М.Ю.В писал(а):а прикинь,всё соберёшь ,и опять засада

Да в чем засада я не могу понять???
Шабрение это способ финишной обработки поверхностей.
Сопрячь две поверхности максимально идентично ничем кроме шабрения невозможно!
Если у меня "кривой блок", я сделаю идеально подходящую к нему "кривую" голову.
Если я отшлифую голову на станке, к "кривому" блоку она всё-равно полностью не прижмется, улавливаете?

РЕКЛАМА, Конечно гемор!Тем более вы уверяете ,что всё ровно!Просто, очистите хорошо, всё проверьте внимательно ,всеми доступными вам способами(плитой ,линейкой и т.д.)и если сомнений нет ,соберите с новой прокладкой,обтяните по книжке!Ну и удалите препятствия из выхлопного коллектора,может поедет лучше!

И обязательно обожмите гбц после первого прогрева и после обкатки!!!

РЕКЛАМА

Даже с металлической прокладкой?

[upd=1510172598][/upd]

М.Ю.В писал(а):ты и нам хочешь шабрить

Я этим деньги не зарабатываю.
Но привозите.
Вам бесплатно сделаю.

Сообщение **М.Ю.В** » 08 ноя 2017, 23:26

значит я угадал!

а если серьёзно,то лучше всё таки привести её порядок,и не в прокладке дело

РЕКЛАМА, С металлическими не сталкивался,но думаю хуже точно не будет!А так сейчас более опытные всё расскажут!

РЕКЛАМА

Что вы угадали?
Я не занимаюсь ремонтом чужих моторов, а учился я на ремонтника металлорежущего оборудования. Естественно про способы точного сопряжения поверхностий я знаю всё.
Работать с механизмами мне нравится. И все возможности для этого у меня есть.

P8010069.JPG

[upd=1510173098][/upd]

monsterochek писал(а):но думаю хуже точно не будет

Как только вы мне покажете инструкцию к автомобилю ВАГ в которой написано "..протянуть болты головки двигателя на первом ТО" я в это безоговорочно уверую.

Книга "Питер Гранд" по vw T3 является для вас авторитетной????Если да ,то я вам в пятницу дословный текст приведу !В гараже книга лежит!

Сообщение **М.Ю.В** » 08 ноя 2017, 23:45

monsterochek, не напрягайся,это бесполезно,человек спрашивает совет,но слушать не хочет

РЕКЛАМА

Я не спрашивал "совет".
Я спрашивал "почему?"
Улавливаете разницу?
А вы меня пытаетесь заставить делать "как все", не понимая что я выбрал гораздо более лучший способ ...

Модераторы, почистите пожалуйста пост от излишних словоблудий.

РЕКЛАМА писал(а):Как только вы мне покажете инструкцию к автомобилю ВАГ в которой написано "..протянуть болты головки двигателя на первом ТО"

РЕКЛАМА

Я про новое авто спрашивал, вы внимательно прочитали, а не про капремонт двигателя.
Эта книжка у меня есть.

РЕКЛАМА писал(а):Прокладка ставилась всего 2.5 года назад.
прокладка Glaser

[upd=1510175382][/upd]

РЕКЛАМА писал(а):Тянулось так как во вкладыше к прокладке указано, с правильными моментами, болты новые.

РЕКЛАМА

Честно, я утомился пытаться донести свою точку зрения.
Или вы просто хором меня тут тролите?
Или просто не понимаете про что я пишу.

РЕКЛАМА

Карабас - барабас,
Я знаю что вы мастер цитирования, фаше кунг-фу мне не переплюнуть.
Но я не всегда понимаю вашу мысль.

РЕКЛАМА писал(а):Про доворот после прогрева во вкладыше к прокладке не было написано.

РЕКЛАМА

Да, не было.

РЕКЛАМА писал(а):Я спрашивал "почему?"

причин куча
первая - банальный перегрев!
не зря печка потекла - где тонко , там и рвётся