Перестал поступать бензин в карб.

ИгорьТе

Вот и у меня перестал поступать бензин в карб. Насос мослает аж фонтан! Вспомнилась прошлогодняя история с Денисом из Волгодонска --у него тоже мотор не ехал . Стал искать в родном карбе тот удачно поставленный фильтр топлива..... Ураа ! Обнаружил его во входящем штуцере только когда снял крышку карбюратора. Поддел крчочком и вытащил. Там конусный фильтрик. Ну кто так делает?? Длинной 5 см но толщиной как раз что бы в тут трубочку водил --гдето 3-4 мм. И весь забит всякими бяками! Чистил шилом пока незасветился на просвет. И вот бензин потек нормально после установки чистого фильтра.

И у Дениса тоже сеточка во входном штуцере была забита.

ИгорьТе

Так я про то и написал. Блинн и нигде про нее ни слова нет .

Сообщение **ksenon17** » 21 май 2015, 19:25

мораль: ставьте обычный жЫгулевский с прозрачным корпусом перед насосом.

ИгорьТе

Так и стоит! Все пофигу.

Сообщение **ksenon17** » 21 май 2015, 19:51

так не бывает

жигулевский с бумажным фильтром внутри,бумага не пропускает каку таких размеров,чтобы мет. сетка забилась....
а ваще я говорил,что твой конус поменять на жиго-фильтр....кстати получается кака у тебя от воды образовалась где-нить в насосе....возможно

Тогда у Дениса сеточка была забита волокнами от бумажных фильтров, я присутствовал при вскрытии.

ИгорьТе

а может быть кака от остатков бумаги того фильтра? Потому что все что вытаскивал имело волокнистую структуру--как войлок.

[upd=1432227581][/upd]
Вооооттт!!!

Ага

ИгорьТе писал(а):а может быть кака от остатков бумаги того фильтра?

Может, если фильтр какашный.

ИгорьТе

И как отличить какашный от некакашного?

Буквой К отмаркирован

Есть ещё один аспект, надо менять фильтр не дожидаясь пока он забьётся , раскиснет бумага или почернеет.

ИгорьТе

К--Это какашечный?

Сообщение **ksenon17** » 21 май 2015, 20:42

бумага киснет от той же воды.... правильно Серега грит: меняйте их чаще...

к-куеватый

Ага

ИгорьТе

А как быть если другие буковки-Х -П-З???