FANCLUB-VW-BUS.RU

Смазку используем ликми шмоли синянькую. Личное имхо очень даже гуд.

hewlett писал(а):используем ликми шмоли синянькую

Давным-давно её дразнили: 158-я.

hewlett,
Спасибо, возьму её.

[upd=1499254449][/upd]
Склоняюсь все же к заказу у Дениса волгодонского комплект ступиц тюнингованных.

Посоветуйте плиз.
Мотор 1,8 , карбюратор Солекс.

Работает ровно, хорошо тянет, масло почти не ест.
Но вот началось такое явление : утром когда завожу - маслает, маслает, помогают педалькой схватывает и как бы троит пару секунд, потом все цилиндры схватывают и дальше все отлично. После небольших остановок схватывает с полтыка, стоит постоять , остыть - снова маслает стартер, вспышек сразу не наступает.
Что думаете по этому поводу амигос ?

Такая штука как бензин имеет свойство испаряться от повышенной температуры.

Но в прошлые лета , такого не было дядя Юра.
Стоит электрический насосик, накачивает карб я думаю быстро..

юрасик писал(а):Такая штука как бензин имеет свойство испаряться от повышенной температуры.

и даже аж кипеть в солексе, бывает прогретый заглушиш откроеш капот а там поплавок ( в карбе) клацает

[upd=1499883954][/upd]
обратка в подачу сделана?

Обратка в бак идёт.

[upd=1499884102][/upd]
Явление появилось недавно.

От закипания не заводится если остановка мин 5-10-15. В сов.машинах тряпку мокрую клали на карб. Здесь, кмк, что-то другое. Виктор, не обратил внимания, не при мокрой погоде такое?

Женя, все одинаково при любой погоде..
Свечи выкручивал, изолятор кирпичный, провода прозвонил , сопротивление у всех одинаковое.

уровень бензина нормальный?

Не смотрел ещё .
В карб не лез.

на обратке клапан стоит?

Нет клапана.

А ты поставь и на вход карба и на обратку

Просто почему спросил, у меня похожее, правда на другой машине, по утру или после дождя бывало. Гоняешь, гоняешь, три цилиндра зацепится, прогреется четвёртый подключается... Ночью раз открыл капот, а вокруг стыка трамблёра аж шаровые молнии летают. Вытер, высушил, герметиком стык смазал, прошло

Спасибо, посмотрю ночью.

Пока катуху заменил на более мощную - толка нет.

blondin писал(а):Просто почему спросил, у меня похожее, правда на другой машине, по утру или после дождя бывало. Гоняешь, гоняешь, три цилиндра зацепится, прогреется четвёртый подключается... Ночью раз открыл капот, а вокруг стыка трамблёра аж шаровые молнии летают. Вытер, высушил, герметиком стык смазал, прошло

вокруг свечей по изоляторам тоже такое бывает, очень часто, особенно если колпачки с чехлами из метала

Симптом вылечился заменой игольчатого клапана карбюратора.
Заметил, что появились капли из распылителей на ХХ, вот и перелив.

[upd=1503487604][/upd]
Кстати мембраны ускорительного насоса и пускового устройства разложились на малекулы , экономайзера целая .
Срок три года.
Заменил новыми

Генератор Валео 90 ампер .
Помигивает диод заряда на хх без нагрузки.
Включаю фары - гаснет диод.
Гену откапиталил в сервисе.
Скажите - это можно считать нормой ?