У какого какой расход ?

Сообщение **buldozer** » 05 июл 2017, 22:17

М.Ю.В писал(а):buldozer, отличный расход!тянет хорошо?

Восьмерочный карбюратор с жиклерами 100 на 100 которые я долго подбирал и растачивал диффузоры под родной Питбург

Как я считаю тянет и едет более чем хорошо и с места уходит наши легковые так не едут

Расход топлива сильно зависит от направления и силы ветра...

Макс, какой разгон ?
Тут бы фуры нормально обходить...1,8 мотор . О нем и тема.
Пара 6/ 29 колеса 16 215 65
До сотни не мерял, а так если ветер в зад до 150 раскочегарить можно.

На 6/29 с 5й 0.816 разгонялся до 170 км/ч и запас по оборотам был 1000,а места на дороге не было чтоб выкрутить до отсечки.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 05 июл 2017, 22:22

A-bf двигатель на вестфалии жрет 10 11 л только прёт мощнее чем 2 е

Я в свой карб тоже насовал так что едет быть здоров вот хотел опять лезть думал мое ест но теперь не полезу,и да коробка у меня 4 ступени от турбодизеля,130 км/ч больше не стал видео что тяжело ему

Сообщение **М.Ю.В** » 05 июл 2017, 22:56

buldozer, какие жиклёры в первую камеру поставил?если не секрет

Да и ещё у меня стоит китайский трамблер думаю менять или нет и на какой?

Так буков мотора ты в профиле не указываешь, что можно посоветовать ?

Сообщение **ksenon17** » 05 июл 2017, 23:09

маляр-Калуга писал(а):и ещё у меня стоит китайский трамблер думаю менять или нет и на какой

на МПСЗ

а так я на твоем карбюляторе умудрялся расход скидывать до 9-10л на сотню....но это за городом,и обороты не выше 3000...т.е. крайне спокойная тошниловка,именно из интереса,до скольких можно расход снизить.. а в обычном режиме литров 12-13 бенза было...

Мотор ABS

[upd=1499285644][/upd]
Что такое МПсз?,если тошнить может и будет десять,но я кто томуже и по трассе и по городу ездил

Если АВС, то оставляй Китай.
Он типа на все моторы идет.
Для GU трамблера живого уже не найти . Этот мотор тоже с поршнями с. маленькой ямкой.

Сообщение **buldozer** » 05 июл 2017, 23:23

М.Ю.В писал(а):buldozer, какие жиклёры в первую камеру поставил?если не секрет

В обеих камерах топливные 100 на 100 воздушки не помню вроде по стандарту

Спасибо за совет про трамблер.а жиклеры у меня первая 115/150zd,вторая 120/135zc (110 не нашёл )

Сообщение **ksenon17** » 05 июл 2017, 23:28

МикроПроцессорная Система Зажигания

У меня первая 110 на 150, вторая такая же 120 на 135
Распылители УН в обе камеры.
Кулачок 4 номер пиленый.

Сообщение **М.Ю.В** » 05 июл 2017, 23:35

у меня 107.5 /на 150,117 /135 расход не замерял пока, кулачёк №7,залил полный бак,катаюсь,двс PF,до120 легко и не заметно,скорость не люблю,спокойный стиль

vagmax · Сообщение **vagmax** » 05 июл 2017, 23:37

Для к"рутых мега настройщиков карбюратора"
Надо и топливный холрстого хода подбирать .Он влияет на переходные режимы.

ПФ конечно помощнее будет. Если гбц от него.
Там и клапана побольше и распредвал G.
Юра
А как ты пустил ОЖ в коллектор ?
ГБЦ просверлил ?

Сообщение **М.Ю.В** » 05 июл 2017, 23:46

да башка PF,пока не сверлил,чуть позже займусь,устал