FANCLUB-VW-BUS.RU

Ребята, дайте наводку, на что еще можно подумать и куда лезть, при подобных симптомах ? Бус периодически не заводится. Если заводится, где-то через час езды останавливается и может несколько дней не оживать В сервисе были, поменяли все что там посоветовали, но ощущение, что ребята сами уже растерялись и не знают где искать причину. Поменяли провода, катушку, крышку трамблера, бус поехал, но ездил недолго. Буквально вчера бензонасос. Опять на ходу. Но не оставляет ощущение, что это что-то другое. Безонасос не очень давно был менян, и когда с ним были прошлый раз проблемы, автобус вел себя по-другому. Т.е. в холодную погоду вообще бегал без проблем, а в жаркую глох, но заводился когда остынет. Сейчас совсем другая картина. Сутки стоит например спокойно, а утром не заводится. Или например доехали до магаза, вернулись с покупками, а бус больше не завелся ни в этот день, ни в следующий и без эвакуатора с места так и не сдвинулся Дотянули до сервиса, прокачали бенз, поменяли бензонасос - опять бегает! Но может еще что-то проверить пока не забрали? А то мы уже за этот месяц четыре раза катались на тросе и эвакуаторе по окрестным грунтовкам)))
Бус 85го года, двигатель 1,9 DF.

попробуй поставить электронасос.3 г. полет нормальный. у тебя наверно шток который насос толкает стерся .

Привет. Ты откуда? Как она не заводится? Даже не схватывает?
Варианты :
1 . Проверить течёт ли из бака бензин. Иногда может засоряться заборник. Я прочищаю спицей или воздухом.
2 . На моем моторе изначально кулибины удлинили на 3 мм шток привода бензонасоса. Такого не видел , но машина ездит у меня 20 лет с удлиненным штоком.

а перед ним фильтр вот такой-

Карлович, в Тверской области сейчас живем - Вышний Волочек. Да, не схватывает

Карлович писал(а): ↑08 авг 2021, 11:30 удлинили на 3 мм

10 см. должен быть.

grey mouse писал(а): ↑08 авг 2021, 12:00 Да, не схватывает

бензин в карб пробовали плеснуть?

не пропадает ли электричество от контактной группы?

Проверьте состояние массовой косички , на КПП около третьей опоры. И массу моторного жгута на кузове , под коммутатором. И массу на самом карбюраторе , это ДФ , проставка под карбом резиновая.

Шток бензонасоса проходили.

если не заводится, пусти бенз по времянке самотеком из банки и немного продуй, чтобы топливо попало в поплавковую камеру, банку главное расположить выше карба, если заведется и поедет, то бензонасос.
...главное не увлекаться, ибо ничего нет более постоянного, чем временное ;-) ))

карб родной ? или солекс 2108? с солексом бывает беда- клинит в закрытом положении иглу... симптомы похожи ... лечится заменой иглы на иглу с резиновым носиком UNIKAR-10

бывает контактная группа замка.

Машина капризничает, значит ругался или хотел продать... Перед поездкой, клади пачку денег на торпеду, со словами, на моя дорогая...( желательно 5000) и в путь... Жена вообще должна молчать в машине... ( может быть и ревность) Чем больше пачка, тем лучше работает... И не каких сервисов...( там одни ебланы. Нас называют жоперами. Мотор в заде... А если серьёзно, то уже столько советов дали... Делай по порядку... ( система подачи топлива. Потом зажигание) Чудес не бывает. Это машина.