верхние сайлентблоки

[юрасик]

Тут на днях человек выложил фото как волговские вставлять, дешево, сердито и надежно. Сам на таких-же езжу не первый год.

[kunkozavr]

это я про то что нормальные зч у нас делают

Делают конечно, если брать оригинал, т.е. ДААЗ, а так кооперативщиков много, гонят хлам всякий. Да даже запчасти ДААЗ подделывают, отсюда видимо и мнение у людей, т.к. на левак попадают.

Вон как лихо штампуют: https://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_5d/ ... l/2217743/

https://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_5d/ ... l/2175833/

ДААЗ хуже Балаковских, авторитетно заявлю ибо раньше долгое время торговал запчастями на тазики

[iFree-T3]

Тьфу тьфу тьфу перестали скрипеть..)

[Sanya56]

Заскрипело,застучало все в подвеске,набрал запчастей принялся за дело.Начал с левой стороны.Пришел конец верхней шаровой,сайлентблоки убитые в хлам,один аж с рычага вылез и на гайку налез наполовину.Старые были прихвачены сваркой,срезал ,зачистил.Новые влезли без усилий,прихватил сваркой с внутренней и с внешней стороны несколькими каплями(сразу после прихвата сваркой поливал водой,чтобы резина не сгорела)потом места сварки аэрозольной эмалью брызнул чтобы не ржавело.На правой стороне были разбиты обе шаровые,сайлентблоки в отличном состоянии,но решил менять.Старые вышли с большим трудом и также с трудом вошли.Прихватил сваркой в одном месте. Собрал,выехал попробовать,не стучит,не скрипит,руль в положение прямо встает,но радость была не долгой,километров после пяти опять появился этот ужасный скрип как у старой кровати.Почему он опять появился?Качество деталей?Сайлентблоки RUBBEX 251 407 077

[РЕКЛАМА]

так погано скрипеть может и нижняя шаровая. Тоже одно время грешил на резинки, но своевременно случайно отдиагностировал.

В отчаянии уже решил на всякий случай врезать пресс-маслёнки в шаровые, и из первой-же просверленной нижней шаровой (не болтающейся кстати) посыпалась ржа. после ввертывания маслёнки и набивки смазкой скрипы волшебным образом прекратились.

[Боня]

,но радость была не долгой,километров после пяти опять появился этот ужасный скрип как у старой кровати.Почему он опять появился?Качество деталей?Сайлентблоки RUBBEX 251 407 077

Залезь в яму, а напарник пусть раскачивает машину за передний бампер в верх-низ. И всё станет слышно, что скрипит. Если не будет понятно по ЗВУКУ----положи ладонь на все узлы по очереди во время раскачки. Я так выявил все дефекты. Сваговский сайлент заскрипел почти через 100км после установки. Поставил нивовские--пока доволен, но есть комплект рычагов для быстрого перехода на родную подвеску. Прочитав выше о впресовке волговских резинок, вчера этим делом запресовал эти рычаги. Добавлю, что волговские резинки есть старого и нового образца. Я взял для эксперимента те и те. По работе старый образец он чуть короче и на входе втулки чуть расширен, что позволяет ровно вставить грибок втулки и прессовать.

[Sanya56]

,но радость была не долгой,километров после пяти опять появился этот ужасный скрип как у старой кровати.Почему он опять появился?Качество деталей?Сайлентблоки RUBBEX 251 407 077

Залезь в яму, а напарник пусть раскачивает машину за передний бампер в верх-низ. И всё станет слышно, что скрипит. Если не будет понятно по ЗВУКУ----положи ладонь на все узлы по очереди во время раскачки. Я так выявил все дефекты. Сваговский сайлент заскрипел почти через 100км после установки. Поставил нивовские--пока доволен, но есть комплект рычагов для быстрого перехода на родную подвеску. Прочитав выше о впресовке волговских резинок, вчера этим делом запресовал эти рычаги. Добавлю, что волговские резинки есть старого и нового образца. Я взял для эксперимента те и те. По работе старый образец он чуть короче и на входе втулки чуть расширен, что позволяет ровно вставить грибок втулки и прессовать.

Сегодня еще обратил внимание что при повороте руля тоже слышен скрип,а при раскачке скрип идет в небольших диапазонах качения,то есть при наименьшем ходе рычага скрип особо слышен.Я так понимаю,что волговские резинки лишены скрипа?

[Sanya56]

так погано скрипеть может и нижняя шаровая. Тоже одно время грешил на резинки, но своевременно случайно отдиагностировал.

В отчаянии уже решил на всякий случай врезать пресс-маслёнки в шаровые, и из первой-же просверленной нижней шаровой (не болтающейся кстати) посыпалась ржа. после ввертывания маслёнки и набивки смазкой скрипы волшебным образом прекратились.

Прям в точку,такая же канитель получилась.Скажите,а масленка это штуцер с шариком?Они продаются?

[РЕКЛАМА]

Продаются. в комплекте с петлями гаражными идут еще. Собственно с такой петли и свернул. Но жизнь опоре продлилась не особо долго, примерно на год, сегодня я ее поменял. начала сильно болтаться, хотя внутри вся в смазке была. видимо шарик уже успел подпортиться до того когда я его намаслил.

[yen]

Проточенные болты у кого-нибудь ломались?

[Боня]

Проточенные болты у кого-нибудь ломались?

Пока нет, если спрашиваешь за проточенные болты под нивовские сайленты.

[Kedrach]

Доброго дня! Можно добавлю? Давно товарищ посоветовал взять от нивы,к токарю и проблем не будет(сам он сутками на бусе жил).Благо батька был отличным токарем,выточил втулки.И вуаля-тоже забыл о сей проблеме.

[андрей]

Всем доброва дня ,хочу поделиться горьким опытом по скрипу ездию очень много у меня турбаза сам живу далеко каждый день трасса плюс грунтовка по рефленому песку так как суш Волгоградская область каждый день по 150-200км три года в год по 70000 минимум ,в сухое время салнтблоки менял чуть ли не каждые 2 месяца продавцы вмагазине в шоке ставил и китай и лимфедора и вообще неизвестно чьи последний раз одна сторона федор другая китай для эксперимента к стате цена на федора в июле 15 года 800р за шт ...пробывал делать затяжку и в рабочем и в разгруженом ...трепятся они начинают даже болтаться нооооо...нескрипят ....а кто нибудь смотрел на продольные салейнблоки продольных тяг нижнего рычага ..у меня авто 85 года похоже некто неменял отмачил гайки открутил снял грип передний а фтулка металическая уже погрызана об отверстие кузова от шайб металопластмасы остались кусочки ,поменял я все скрипы пропали а я грешил на салейнблоки сколько труда денег ...задрачил резьбу на развальном болту и прихватывал развальные шайбы сваркой, аммортизаторы подбирал по жесткости чтоб небыло раскачек канечно добился эффекта приезде как на джипах для с равнения патрол или терано были ,бус это класс очень удобен и прост дизель выбросил сразу как купил ставил разные двигателя гранадовский 2.8 сожрал в полном смысле слова перешел на вазовские 06 ,2112 и сейчас 21213 проехал за 100000 замучали поршня с перегаротками на них расстачил доработал кому интересно спрашивайте ,сейчас уже опять 15 замена масла тьфу тьфу и тяга и скорость никакие шеви нивы недоганяют ...когда обганяеш на скорости 120 ..140 глаза круглые ...кпп 4 ст с 2.1 нехуже пятиступки разница небольшая к примеру 4 передача как на вазовской 5ст с 06 парой 100км 3000об ...3п чуть ниже 4 вазовской на подьемах затяжных надо резко обогнать до 100 раскручиваеш,поменял праводку с блоком предохранителей 2110 по схеме . вообщем кайф а самое главное дешево и надежно ..есть кпп 4 старого нового образца с скоростной парой одна в обоих нужны подшипники первичного вала задние ...питинг по дорожкам .,есть кожуха дизель бензин воздушники пишите сфоткаю

[jeffrec]

себе хочу попробывать так сделать https://www.drive2.ru/l/7247131/
только з/п на волгу у нас не особо найти

[Transporter T3]

себе хочу попробывать так сделать

делай!Классно работает!17113171 это каталожный номер втулок,заказываются через любой магазин запчастей.

[salavat51]

Так как заскрипели слева с\блоки,было решено сегодня подготовить верхний рычаг для замены на доке.С\блоки были куплены еще год назад.
Только при установке обратил внимание что они выглядят по разному,хотя производитель и партномер одинаковы.Какие из них подделка?
Внешне внушают больше доверия с никелированной внутренней частью.
Пока еще не прихвачены сваркой

[РЕКЛАМА]

Те которые с пластиковой втулкой более настоящие.

[Артур]

Просто выглядят как оригинал (на оригинале есть пластиковая втулка). Могу поставить пиво на то, что сайлент который на предпоследней фотке гораздо дольше проходит, т.к. сделан как аналог волговскому. У меня волговские стоят. Нет проблем.

[РЕКЛАМА]

Проходят больше все-таки те, что с пластиком.
И не забываем что сайлентблоки надо обязательно прихватить в 2 местах к рычагу полуавтоматом, а то будете потом жаловаться "скрипит" а скрипит там обойма сайлентблока по рычагу, и уже посадочное под сайлентблок в рычаге разбило. Лично с таким встречался.

[Артур]

Сколько я этих феби выкинул. Не живут и 10 тысяч. Ставил правильно с прихватками (как бы вопросов не возникало никогда, надо или нет). Есть книжка петергранд, всё по ней.