FANCLUB-VW-BUS.RU

Артур,а ты фиксировал фланцы на полуосях шплинтами трубчатыми?

beerbelly писал(а):Всем привет! Поставил я UN1, и тросовое переключение сделал, - но вопрос к спецам по UN-кам - первая, вторая, третья, задняя, всё работает ок, ни посторонних звуков, ни вибрации, все в пределах нормы, но когда включаешь четвертую или пятую, то на четвертой до 2000 оборотов нормально разгоняется, а потом, если больше полпедали газа нажимать, шум из коробки, и сильная вибрация. Если понемногу давать разгоняться, то доходит до 2500-2600, и вибрация при нажатии сильнее на газ пропадает, и начинается нормальный разгон. На пятой то же самое. Куда смотреть, что может быть?

у меня тишина на всех передачах

Здрасте рукастым и вынаходчивым.
Вот поменял я движок атут угля и коробас
подыхает...во читаю тему про ун 1 и не пойму как дело со сцеплением предстоит
Или чтото с первичным делают???
.

Сцепление вместе с колоколом и первичным валом переставляется на UN1 (на валу шлицы один в один), колокол через плиту.

ksenon17 писал(а):Артур,а ты фиксировал фланцы на полуосях шплинтами трубчатыми?

Я фиксировал полуоси не трубчатыми а обычными штифтами со шляпкой с одной стороны и развальцовка с другой стороны. Очень плотно вбиваются. Пришлось поставить их, так как родных не нашёл.

парни-подскажите.предлагают un 1 но нет 5-той говорит сломана вилка.проблемно востановить? понятно-диагноз по телефону не поставиш.но хоть примерно представлять что там может быть хочется.

хотя бы фото иначе диагноз не поставить

понятно-но сам не видел.коробка на машине. со слов продавца сломана вилка поэтому нет пятой.а как вобще с запчастями на эти коробки?просто цена сладкая

с запчастями на них туго....и не факт,что сломана вилка..надо вскрывать и смотреть.... а ваще такой коробас лучше за семки на запчасти как раз купить.

нашел машину целиком на разбор за 200уе. хозяин только кпп отдавать не хочет. мотор 2.8, машина рено 25 89 года.

1) какая вероятность нахождения там ун1?
2) мотор гавкнул, проверить состояние кпп как нибудь можно? хоть передачи пощелкать, слить масло с кпп посмотреть сколько сольется?

машина далеко. продаван по телефону говорить особо не хочет, видимо не дружит с техникой. собираюсь брать лафет и на праздниках гнать туда.
вопрос у меня лишь в том, насколько реально нарваться на мертвую кпп

на 2.8 были только UN1 с завода (если не наколхожено, было вставляли NG3 туда), на сколько мне известно.

iFree-T3 писал(а): вопрос у меня лишь в том, насколько реально нарваться на мертвую кпп

шансов явно больше 50%,но с учетом того,что машина целиком за 200$,шансов вернуть свои бапки назад даже с мертвой кпп почти 100% . в любом случае там есть,чем поживиться....

а как отличить визуально кпп нг3 от ун1? на машине.

я тоже думаю что кпп наврядли уложена..даже на металл я верну половину стоимости.

тогда видимо придется цеплять лафет, перекреститься(категории нету), и газовать за машиной

Подскажите, если кто помнит или остались записаные номера сальников фланцев привода UN-1. С левой и правой стороны они должны быть разными по высоте, если не ошибаюсь.

одинаковые сальники. У меня "кортеко" были 12018948B

Приветствую. А коробка с Рено 25 2.0 пойдёт или нет?
Спасибо заранее!

99,9% не подойдёт. Нужно от 2.8,

Понял. Благодарю.

St_angel
скажите какую подушку лучше ставить на коробку un1?

Мы штатные ставим

я смотрю тут все гоняются за этими унками.... я недавно купил 3 шт за 100 уе это нормально? если еше будут брать?

FANCLUB-VW-BUS.RU

Немного фоток по установке UN1 на VW T3