Вклеенные боковые стекла на Т3

[ИгорьТе]

Выходит ,что те стекла на бусиках в начале темы,самопал??

[ИгорьТе]

Еще вопрос знатокам.??? Есть ли отличия между боковинами кузова фургона и пассажира?? Я про то,если взять комплет родных стекол с резинками,то легко будет поставить??

[Виктор С]

Ездит у нас в городе(поймаю выложу фото) один с вклееными стенклами, может так сделано,но. Из далека вид бомба, но это только из далека. Значит стекла прямые, а кузов немного под углом потому снизу все сидит красивенько,ну а сверху расстояние от кузова до стекла где то 1см(нет плотности прилегания к кузову), и ощущение как будто отвалиться. Ньюанс второй, вид из салона ,,, это надо видеть.
Одним словом яб такого себе немасырил. Опять же повторюсь, может это так сделано.

[Леший]

ни отчего. стекла триплекс подбираются либо делаются по месту конторами которые занимаются таким видом работ.

Боковые и задние стекла только каленые....почему делают триплекс,я скажу,это намного проще,чем сделать сталенит.....Я работал когда то в конторе,по изготовлению стекол....Мы тоже могли сделать триплекс куда угодно,а сталенит -нет и кто сказал,что сталенит хрупкий?Это триплекс хрупкий,просто не разваливается)))))Триплекс,это обычное оконное стекло,токо полированное,высокого качества,склеенное специальной пленкой под давлением......ударов боится как обычное стекло,чего нельзя сказать о каленке.....

[Павел t3]

Сегодня заказывал стекло на кран. Контора под ростовом делает триплекс с любыми загибами и перегибами. Любой формы и кривизны. Думаю таких контор по России море.

[redlife]

Еще вопрос знатокам.??? Есть ли отличия между боковинами кузова фургона и пассажира?? Я про то,если взять комплет родных стекол с резинками,то легко будет поставить??

нет. надо брать с донора рамку стекла и вваривать в кузов для посадки родного.
триплексы делают с изгибом без проблем в спец конторах и спокойно все клеится на кузов, а вид изнутри кто ка облагородит..........

[ИгорьТе]

Сегодня заказывал стекло на кран. Контора под ростовом делает триплекс с любыми загибами и перегибами. Любой формы и кривизны. Думаю таких контор по России море.

А где сия контора?? Адрес и телефон пожалуйста! Поеду поговорю.

[willis]

Такого летом встретил,паределан из фургона без стёкол,очень даже достойная работа,а вид просто

Во где

[Павел t3]

Ленинакан под Ростовом.
89281459998- Николай.
Контора достаточно крупная, не гаражик.

[willis]

Оперативно

[Павел t3]

Оперативно

Думал еще успеешь позвонить...

[Элвис]

А что все делают только на заказ ?
Может на разборке от чего-то подобрать можно..никто не заморачивался ?

[Слава1972]

Доброго дня господа бусоводы.
Чем эта история закончилась? нашли недорогого поставщика стёкол или все ушли звонить и никто не дозвонился?

[ragsing]

На форуме фото было выложено, перекину сюда.

[Хадсон]

Ездит у нас в городе ... ну а сверху расстояние от кузова до стекла где то 1см(нет плотности прилегания к кузову), и ощущение как будто отвалиться. Ньюанс второй, вид из салона ,,, это надо видеть.
Одним словом яб такого себе немасырил. Опять же повторюсь, может это так сделано.

Это просто колхоз чистой воды(ну или мутной жижи), судя по всему. Ежели всё сделать в размер и по уму, то получится оч. ничего в плане логической завершенности и ТТХ, вопрос с идиологией... ну да ладно.

Боковые и задние стекла только каленые....почему делают триплекс,я скажу,это намного проще,чем сделать сталенит.....

кстати да, найти бы какие правила ЕЭК ООН №48 или какие там, где это написано, суть-то в чём: лобовое стекло "триплекс" потому как в случае попадания чего встречного, стекло не должно высыпаться, а должно "держать удар", я думаю всем понятно "патчимуу", остальные же стёкла в случае чего, наоборот должны высыпаться "автоматически" образуя тем самым "безопасные" проёмы для эвакуации, сами понимаете, что обычное битое оконное стекло нож ещё тот, а калёное - рассыпается на мелкие кусочки, которые куда как менее опасны.

Поскольку в Беларуси нельзя переоборудовать грузовые бусы в пассажирские итд, то бизнес по изготовлению таких всяких стёкол у нас и не развит, чего не скажешь о Украине - там оч. много маршруток и % 80 из них, кмк, сделаны из "панель вэнов" в самой Украине, поэтому там этот вид ремесленной деятельности получил широкое распространение. Молдова - туда же.

[ogurets]

вот-бы туда ещё и форточку сдвижную вклеить

[mikluha]

Про Молдову могу сказать точно,что такие накладные стёкла делать ни кто не желает или не могет. А вот предлагают готовые привезти из Турции в течении месяца за примерно 40 ДОЛ штука. И самое интересное,что стёкла триплекс закаленный .
Есть идея по изготовлению таких стёкол (триплекс калёный),надо поговорить с фирмами которые занимаются фасадным остеклением зданий ,такими стеклами они работают, значит в теории могут любую форму и любой радиус стекла сделать.
А на счёт форточки мысль другая,сделать задние стекла открывающимися.

[Хадсон]

Про Молдову могу сказать точно,что такие накладные стёкла делать ни кто не желает или не могет

значит - не туда же, а вообще, ключевая причина

такие накладные стёкла делать ни кто не желает

, потому, как уже господа форумчане писАли, нет спроса(с учётом цены вопроса)=объёма производства.

[ИгорьТе]

Сегодня нашел номер в нете тех кто стекла изготавливает в Аксае. Позвонил,описал ситуацию. Назвал размеры что нарыл здесь же на форуме. Сказал что приезжайте заказывайте -сделаем в течении пары недель. Цена за все 4 около 4 тыс руб. Вот оно как!

[ksenon17]

ты купи у них. и поставь. а мы будем посмотреть