Щиток приборов

Длина окружности наших колес 1 метр +-5-7% . Один импульс на 1 метр.

Green Rocket, у vagmax стоит 10 импусов,и еще надо 8-9 добавить,итого 18-19 импульсов на оборот,как то так получается.Забыл,ценник на такую приборку

Насколько я знаю на синхре спидометр работает 1:1000 как и на всех легковых VAGенах так что никакую бабочку не надо, будем от переднего редуктора приводится

[upd=1445616472][/upd]
вопрос такого плана , как у кого реализована подсветка приборов может диоды замутить в таком варианте, и чем лучше шпаклевать пластмас ???

Стасон, плазма рулит!А так я не смог реализовать подсветку.

Сообщение **maxim-37** » 23 окт 2015, 19:49

есть специальная шпатлёвка по пластику.

Я вначале шпаклевал стекловолокном,потом обычной чистовой (навол).

Может кто нибудь подскажет или картинку кинет, нужна распиновка разъема что одевается на родную приборку Т3, дизельную.
достал стеклотекстолит для печати плат, хочу сделать "папу" чтоб родной разъем на отрезать

1 ...................... .....................Подсветка приборов
2..................... ..Дальний свет фар (к выводу 56а)
3................................ .............«Масса» (к выводу 31)
4................................. .................Свободный
5.................... ............Часы
6...................Датчик температуры охлаждающей жидкости
7......................................................Датчик уровня топлива
8.................................................. Питание (+) (к выводу 15)
9....................................................Тахометр (к выводу 1 /W)
10................................Указатели поворотов (к выводу 49а)
11 ......................Контрольная лампа зарядки аккумулятора (к выводу 61)
12............ Датчик давления масла, 0.9 бар (1986 — 1987 г.) или свободный (только 1985 г.)
13.........................Датчик давления масла, 1.8 бар (1985 г.) или 0.3 бар (1986-1987 г.)
14....................................Датчик кислорода (лямбда-зонд)

только у меня нет лямбдазонда, есть свечи накала

Стасон, так оно и есть 14 свечи

Transporter T3 писал(а):T28/1- U1/7 - Blu/Wht - Датчик температуры окружающего воздуха, масса
T28/2- U2/5 - Red/Wht - Датчик перегрева двигателя
T28/3 - U1/10 - Brn - Клемма 31, масса
T28/4 - U2/14 - Gry - Переключатель MFA 4 контакт, сброс
T28/5 - U2/13 - Brn/Wht - клемма 31b, масса
T28/6 - U2/8 - Grn/Wht - Переключатель MFA, память
T28/7 - U2/2 - Vio - Сигнал датчика скорости
T28/8 - U1/3 - Yel - Давление масла, 1.8 bar
T28/9 - U1/5 - Red/Wht - Давление масла, 0.3 bar
T28/10 - U1/6 - Blk/Grn - Сигнал из ЭБУ для тахометра,или сигнал с генератора(если панель дизельная)
T28/11 - U2/11 - Red - +12v постоянное, клемма 30
T28/12 - U1/14 - Gry - Подсветка, клемма 58b
T28/13 - U2/1 - Blk - +12v Ign, клемма 15
T28/14 - Доп. разъем х1 белый - Red/Blk - Сигнал стертых тормозных колодок
T28/15 - U2/4 - Blk - Переключатель MFA, 2 контакт, режим
T28/16 - U2/12 - Blu - возбуждение генератора, клемма 61
T28/17 - U1/1 - Blk/Wht Датчик для температуры масла
T28/18 - U2/10 - Brn - Датчик ручного тормоза и уровня тормозной жидкости
T28/19 - U1/2 - Vio - Датчик температуры окружающего воздуха, сигнал
T28/20 --- - Подогрев свечей (дизель)
T28/21 - U1/12 - Blu - Датчик оставшегося топлива в баке
T28/22 - Доп. разъем х2 черн 2 - Blk/Wht - Указатель поворота левый
T28/23 - U2/9 - Yel/Red - Температура охлаждающей жидкости
T28/24 - Доп. разъем х2 черн 1 - Blk/Grn - Указатель поворота правый
T28/25 - U2/7 - Blu/Wht - Дальний свет
T28/26 - Доп. разъем х1 черн - Vio - Сигнал расхода топлива из ЭБУ для MFA
T28/27 - U1/11 - Wht - Датчик Холла
T28/28 - Доп. разъем х1 син - Red - Переключатель MFA 3 кон

Максим подскажи по клемам 11 и 13 ?
я так понимаю это питание датчика скорости, на него постоянный + дать надо
можно ли с 11ой клемы? Или брать с замка зажигания?

И с каой стороны нумерация клем что то не найду

Номерация клемм на самой колодке написана,на датчик скорости + подавать от замка зажигания,11 постоянный +(бус 5),13 + от замка зажигания ( бус 8). По уровню охл.жижи вечером фото сделаю и выложу.

Разобрался с проводами, почти со всеми, лишние из колодки удалил.
Там если вынуть внутреннюю часть колодки с боку идут маленькие цифры, рассматривал под линзой

[upd=1445752292][/upd]
по клеме T28/2- U2/5 - Red/Wht - Датчик перегрева двигателя
я так подозреваю это тот провод что идёт на лампочку что на родном датчике температуры, надо его отследить по плате куда уходит

И ешё вопрос
-будут ли работать все приборы (кроме спидометра) у меня пока датчика скорости нет.
Читал гдето в интернете что без датчика скорости гольфовская приборка "с ума сходит"

Стасон, Стас!С телефона не удобно писать,давай вечером с компа напишу про проводку.А без спидометра щиток с ума не сходит.

ок. буду ждать

Если до машины раньше дойду отфоткаю,куда подключать.

beerbelly · Сообщение **beerbelly** » 25 окт 2015, 11:30

Стасон писал(а):-будут ли работать все приборы (кроме спидометра) у меня пока датчика скорости нет.
Читал гдето в интернете что без датчика скорости гольфовская приборка "с ума сходит"

Без работающего датчика скорости пляшет стрелка указателя топлива. Не знаю, как на гольфовской, а на пассатовской (B5) приборке, спидометру нужно 8 импульсов на 1 оборот колеса. Восьмилучевой репер на шрус - самое простое. У меня разъем на родной косе под датчик скорости, один-в-один как штекер на датчике фаз от волги, сигнал там, где надо, только +12 и массу подать, и все работает, проверено по GPS - показывает точно.

Максим напиши ты что нибудь делал с датчиком топлива? правильно показывает? а то писали что на оборот может показывать

Датчик топлива подключен штатно!
Фото подключени уровня охл. жижи.Провод от щитка.

борян 59

ребят,как бы поподробней про мешающий бачок с тормозухой,а то е2 уже запылился на стенде и надоело с дизелем в рулетку играть " заведу-незаведу" и 2акк. поставил через УРА завожу вот проштудировал и надумал поменять двигун ,да под стать приборку замутить . не понравилось провалы при газовке на стенде , но нагреть его не было возможности -заводил без жижи-очковато