FANCLUB-VW-BUS.RU

Спасибо за тему думал токо у меня при более 80 км на кочке отщёлкивается можно реально подкрасить в коричневый цвет сидуху .будем тоже реймонтиравать.спасиба.

Тоже на кочках наблюдалась такая болячка. Значит, смотреть замок?

Походу у всех болячки одинаковые)))Я с вами коллеги,просто думал,что дока старенькая,кузов играет и все такое,значит внедрим пружинки

менял пружинки и я ,помогало не надолго-дороги к даче грунтовые задалбало закрывать.кузов не играет,петли шаманил думал провисают из-за этого и открывается дверь пасажирская.в конце концов снял замок сходил в автомагазин -родной под заказ 50 уе-ШОК МЛЯ...,взял от гольфа- 2 или джеты замок задний дверной-он по размерам отверстий крепления такой-же и цена 3уе,доработал торец двери под него(пару отверстий и помощь напильника) ручка от МАЗа старая пригодилась так как на родном замке открытие происходит нажатием на рычажок в торце замка,а в гольфовском на задней стороне замка открывается рычажком отгибанием вниз.в рычажках замка просверлил отверстия под тяги.доработал ручку МАЗ- в отверстие личинки замка вставил сквозную втулку со стороны улицы сделал рачажок(поворотный вверх-вниз) ,со стороны внутренней в торце втулки сделал пропил и приварил пластинку-получился рычажок под тягу к рычагу открытия замка .просверлил в ручке отверстия (глухие с внутренней стороны ,нарезал резьбу метчиком м6-вставил на эпоксидку шпильки)-это для крепления ручки к двери, ручку саму немного подрезал по длинне с тонкого края(чтоб в выштампованный проем на двери влазила,поставил прокладочки пластмассовые между ручкой и дверью чтоб никаких дырок небыло для воды и ЗАБЫЛ КАК ДВЕРИ НА КОЧКАХ ОТКРЫВАЮТСЯ.еще момент подложил пластинку 3мм под отверстия крепления ответного штыря(тот который крепится к стойке и входит в зацеп с замком двери) видно гольфовский штырь чуть длиннее чем наш.вопрос с доработкой родной ручки не стоял так как боялся что мое шаманство может несрастись ,отпиливать пришлось бы торцевое крепление ручки к родному замку.вместо рычажка на лицевой стороне можно было использовать сердцевину под ключ и открывать дверь ключом (у меня его небыло) да и сигналка у меня стоит -забыл давно я про ключи.

Я с такой проблемой справился так: расслабил два болта замка, закрыл дверь, чуть понадимал на дверь(шоб "уселась")), аккуратно открыл, зажал болты. Пока не беспокоит.
П.с. тоже сначала грешил на пружинки, и парочку заменил...но проблема осталась

Мне замена пружинки помогла,там когда замок снимаешь видно одну пружинку с штырьком внутри,её нужно снять,развернув штырёк по оси .И станет хорошо видно пружинку в пазу,её нужно пинцетом вынуть,потрясти замок,возможно выпадут обломки от этой пружинки,у меня так и было.Подобрать похожую и вставить на место ,поджав отвёрточкой.Ну и поставить на место пружинку со штырьком,эту будет полезно немного растянуть.Всё просто.

И ещё поднашивается собачка которая фиксирует защелку, на ней меняется угол зацепления и от тряски она потиху отпускает защелку.

Вот и у меня теперь водительская дверь закрывается только после нажатия на собачку ручки снаружи и другой рукой поднятия собачки на самом замке. По ходу тоже сломалась какая-то пружинка, надо снимать замок. При снятии замка надо-ли снимать внутреннюю обшивку или не снимая можно отцепить от замка тягу активатора эл. замка? Спасибо.

Боня, снять можно , обратно поставить нет!

Сергей69 писал(а):снять можно , обратно поставить нет!

Понял, спасибо.

ragsing писал(а): ↑01 окт 2013, 16:22 Я купил другой замок,

Где купил. Какой номер. И по чём купил.