Уплотнитель там сделан по такому-же принципу (практически) как и на бусе.
Только та часть что вставляется в желоб чуть ниже (надо проложить полоску-две скотча в желоб, заодно и фиксация) и чуть шире (все-равно влезает).
Еще он весь из микропорки.
Еще он (рабочая часть) чуть ниже бусовского, но пробовал на сдвижки проем одевать,- контакт есть везде кроме задней части (вокруг замка), в принципе там можно добавить полоску уплотнителя прямо на дверь.
Вот.
Может кому пригодится идея.
Себе поставил уже по низу проема, т.к. там не хватало куска.
Добавлено спустя 28 минут 24 секунды:
Полазил по сайтам ЗАЗоводов, вот чем они заменяют штатный, про который я рассказал выше...
Это уплотнитель ВАЗ 2108 с отрезаным крепежом(той фигнёй которая на бурт одевается)
