FANCLUB-VW-BUS.RU

На ней и ездишь.

Не подливаю масло от замены до замены, как говорится.
То есть я попадаю на замену вакуумника? Главный цилиндр так же под замену?

Big Pavel писал(а):Можно подливать и ехать дальше?

Лучше не надо.
Постепенно умрёт резина в вакк. усилителе http://www.chipmaker.ru/topic/182363/

Это конечно же шутка, ездить дальше. Будем разбирать панель, смотреть, менять. Вопрос, что под замену, только ВУ или ГТЦ тоже?

Михалыч! Может я что то путаю, поправь если не прав, как может жидкость попадать в двигатель если в вакуумнике стоит мембрана и вакуум только с одной стороны, а главный стоит с другой стороны где нет разряжения, таким образом если перепускает манжет то жидкость попадает в ту камеру где и установлен главный. У меня в прошлом году была такая беда так вот когда я снял главный для замены рем комплекта то выкачал где то полторы бутылки жидкости. Пока писал сей опус промелькнула мысль "а ведь правда может в двигатель попасть ежели еще и мембрана порвана" - или нет?!

Уровень масла не поднимается. Иначе уже было бы два уровня.

Главный тормозной цилиндер стоит на вакуумнике именно с той стороны с которой вакуум иначе бы он не усиливал, а наоборот препятствовал торможению. Когда уровень тормозухи в вакуумнике дойдёт до уровня клапана, то она по попадёт во впускной коллектор и бензиновый ДВС её встаёт ,на дизеле высосет вакуумный насос

Тогда вопрос. Как выявить удостовериться не разбирая панели. Или это не возможно и снимать по любому придётся?

Снять гтц и либо поменять его,, либо перебрать, а из вакуумника жидкость откачать. Если мембрана в ВУ повреждена, то на педали усилие будет большое при торможении , тогда ВУ под замену и торпеду снимать

На данный момент педаль как бы проваливается при первом торможении. Схватывает не плохо, но у самого пола. При повторном нажатии, всё ок. С морозами ещё быстрее стала уходить жидкость. Сегодня снова подлил. В выходные буду разбираться.

Big Pavel писал(а):как бы проваливается при первом торможении. Схватывает не плохо, но у самого пола. При повторном нажатии, всё ок.

Вы пробуйте разделить проблемы:

---утечка - она и в африке утечка. Снять ГТЦ от вак.усил --- и увидеть мокрое место можно. На улицу увидеть утечку не даст круглое рез. уплотнение между ГТЦ и ВУТ. Утечка ТЖ в сторону ВУТ не даст завоздушивания всей системы тормозов.

---- "большой ход сразу, а потом нормально тормозит" --- так это же Т-3, там надо сразу делать ревизию задн. тормозов.
Вот куда может уходить бОльшая часть раб. хода педали тормоза.
Надо починить механизм автоподвода задн. колодок, а потом сделать миним. ход троса ручника.

Спасибо за хороший совет! С задними так же буду разбираться. Но прежде утечку найду.

Разобрал панель, снял главный цилиндр, в вакуумнике тормозуха... Нужен главный цилиндр.

Я себе менял рем комплект (если конечно не убит поршень ГТЦ) и все ОК хотя у меня было как раз наоборот при повышении температуры на улице выше 25 проблема возникала потом исчезала и уже когда осенью пришла вновь даже при совсем небольшой температуре тут как раз рем комплект подошел снял разобрал поменял и все ОК.

Купил ремкомплект, поменял сальники в ГТЦ. Слил сколько смог тормозуху с вакуумника. Прокачал тормоза. Подвёл задние колодки. Всё заработало!!!

Сейчас с такой же проблемкой разбираюсь. Жижа уходит, потеков нет.
Наверное все в вакуумник.
Ставить буду вакуумный усилок от БМВ и заказываю главный тормозной.
А тут делема - или ЖП групп за пару тысяч или ТРВ за семь с копеками..
Как считаете амигос, - ЖПгрупп - нормуль будет ?

Стоял перед таким выбором, взял жп группы, год прошёл уже, все хорошо.
Там засада может быть с количеством выходов, если речь идёт о e36.

Нет, главный будет от Т - 3.
В БМВ шном одна трубка в другом месте, гнуть не хочется под него.

[upd=1503824077][/upd]
Разобрал .
Рабочий весь мокрый в сторону усилка

[upd=1503826403][/upd]
Вместо родного будет этот

Сфоткай как встанет, на буржуйских форумах видел, что ставят, но он вроде болты почти перекрывает.

Встал как родной. Все прикручивается легко.
Завтра сфотаю.
Нужно только в родной вилке резьбу на 10 под него перерезать, нашелся и мечик, перерезал и адью..
Ожидаю - зубами об руль