FANCLUB-VW-BUS.RU

Сергей69, Не выходит! Было пол литра тормозухи на запасе и не хватило!

обычный медицинский шприц очень помогает в таких ситуациях....мягкий). и шланчик от капельницы или с вакуумника трамблера(он силиконовый и более
viewtopic.php?f=106&t=16109&p=280656#p280656

Вобщем качали, качали и в итоге... Тормоза тормозят с одного нажатия, но упираться педаль начинает где то чуток ниже середины! А может она регулируется или нет!?

задний контур тоже прокачать и отрегулировать ручник.

toshagent, на задке стоят регулируемые распорки колодок,крутятся(если не ржавые)отвёрткой, через дырку на тормозном щитке.Если не крутятся нужно снять , отмочить и разработать.

По уму если менять жидкость надо по 0,5 литра с каждого колеса прогонять а у вас она не менялась давно я уверен, раз даже трубка в таком состоянии.
То что так педаль нажимается значит где то воздух есть в системе 100%
Прокачивать рекомендуют с самого дальнего колеса находящегося от ГТЦ, и после развоздушивания всегда надо прокачивать все 4 колеса иначе вот так и будет тормозить как у вас сейчас.

Точно. Когда меняю тормозуху всегда почти 2 литра уходит. Прокачиваю всегда один, прозрачный шланг в стеклянную банку, отстраиваю зеркала на колёса. И по чаше сливаю из банки чтоб видно было что чистоган пошёл.

raxon, пролили 3 банки по литру во все 4 колеса! Со всех 4-х коле льется тормозуха как слеза младенца! Ручник работает, как часы! Механизмы разработаны давно и смазаны! Насколько я понял при исправном заднем механизме колодки подводятся сами! Да и не куда их подводить. Сильно цепляют!

Значит где то подсос воздуха, третьего не дано, на каком то цилиндре, нужно наблюдать а еще вроде выше писали что колдун (регулятор тормозных усилий) может подсирать, в ГТЦ точно уверенны, он бывает тормозуху в ВУТ спускает понемногу и не обнаружишь пока не снимешь))) может подсасывать думаю и воздух. Возможно что задние тормоза, точней сами цилиндры внутри барабана понемногу воздух набирают вот и всё вроде бы, я даже более чем уверен что в них проблема если конечно вы новые не поставили, их вывести на чистую воду сложно так как они внутри стоят и не видно что там происходит а то что мокроты не видно так они понемногу травят и жидкость успевает высохнуть при торможении не появившись снаружи. Надо смотреть внимательней, на подъёмнике поднимать и искать ну или с ямы, как удобней короче.

Ребят, а что если выкинуть трубку, что от суппорта к шлангу и поставить напрямую шланг от спринтера вот такой Febi 21933?

Что не у кого нету мыслей?