FANCLUB-VW-BUS.RU

Фото для опознания, можно взять отсюда http://www.fanclub-vw-bus.ru/forum/view ... df9#p89917 (пятое фото)

потек краник, его отдельно можно купить?
кинте номер по экзисту плиз

Краник отдельно продаётся, недавно ставил, номер не помню

Никто не видел, как выглядит тяга управления задней печкой?
сущетвует ли такая приблуда впринципе?
на родном кранике явно есть место для установки тросика управления, но по ЕТКЕ самого тросика и его установки не нашел

может кто встречал такого зверя?

А зачем там трос? Управление моторчиком, с панели, с выключателем, трос чисто физически некуда не может быть проложен внутри, наружу отверстий в кузове нет.

kos811 писал(а): ↑26 май 2020, 20:53 может кто встречал такого зверя?

привяжи веревочку

Сергей писал(а): ↑26 май 2020, 23:09веревочку

Ну или электро кран

zxc3344 писал(а): ↑26 май 2020, 22:13 А зачем там трос? Управление моторчиком, с панели, с выключателем, трос чисто физически некуда не может быть проложен внутри, наружу отверстий в кузове нет.

ну как пример - не поднимать диван чтобы открыть закрыть краник:) нужды в этом понятно что никакой, т.к. это делать нужно два раза в год (условно)

Сергей писал(а): ↑26 май 2020, 23:09 привяжи веревочку

тогда уж если по красоте, то врезать в переднюю панель ящика под диваном регулятор, подобный регулятору передней печки, ну а дальше от него тросик до краника:)

VAGовод писал(а): ↑27 май 2020, 07:51 Ну или электро кран

как вариант, либо актуатор от сигналки:)

но тем не менее вопрос в первую очередь про родной краник и управление оным

как правильно исключить заднюю печку?
закольцевать трубки?
заглушить трубки?

смотря как была подключена. Если параллельно передней, то заткнуть, если последовательно то закольцевать.

Закольцевать думаю будет правильно.

дедушка писал(а): ↑19 май 2021, 21:07 Закольцевать думаю будет правильно.

причем заднюю печку подключать на обратку передней.

Или снять тройники с основной магистрали на печку и поставить просто соединитель

т.е. как исключить заднюю печку

• правильный способ: "снять тройники и поставить соединители"
• быстрый способ: "заглушить трубки в салоне"
• плохой/опасный способ: "соединить/закольцевать трубки"

Спойлер

хозяйке на заметку
http://www.gowesty.com/product/bundles- ... elete-kit-
http://www.gowesty.com/product/-/23322/ ... ement-kit-
http://www.gowesty.com/product/cooling- ... core-valve

Неправильный алгоритм, перед всеми хорошими, плохими, быстрыми, нужно залезть под машину и выяснить:как подключена эвта самая печурка? А уж потом, исходя из полученых данных, предпринимать какие либо движения. Да и если такие киты на гоувести покупать, машина стоять будет 99 % всего времени, да и обслуга будет вот правда золотой. 10 баксов за 4 хомута и 2 трубочки, или как их там по научному то.

Первый спойлер это и есть простой соединитель. Только что такой покупал в обычном магазине за 50руб. Пластиковый. Можно стальной крашеный. По такой же цене. Можно точёный из латуни за 100руб
Второй спойлер - такой тройник, в том же магазине, стОил 70руб. Пластиковый. Тогда же взял себе металличекий, крашеный, за 50руб. Латунного в наличии не было, но ценник на него те же 100руб на витрине был.
Ну и третий - смысла именно в говести нет никакого, обычный шаровый кран из любой сантехники. Ну да, не на саму печку прикручивать, а шланг разрезать...

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Ну и да, правильный совет выше - залезть под машину и посмотреть прежде всего как именно у тебя соединено. Кто, как и зачем мог лазить у тебя там узнаешь тока посмотрев. Ну или что там никто не лазил с завода