Стрелка темп.ОЖ

Сообщение **Dимон** » 04 авг 2015, 10:55

Для начала нужно убедится в целостности провода и нормальном контакте от датчика к разъему круглому в черной коробке в моторке, далее от разъема в коробке до блока предохранителей, далее от блока к щитку приборов.
Но самое первое это хороший контакт массы на розетке за блоком предохранителей на всех проводах что к ней подходят!!!

Terminator · Сообщение **Terminator** » 04 авг 2015, 14:33

Dимон, Спасибо за совет !

Петрович на T3

разъем около датчика и см 30 или до коробки, что в моторном отсеке заменяешь на новый провод и разъем.
или проще кинуть от коробки распределительной до датчика кусок нового провода.

высокая температура у двигателя и возраст разрушают этот провод изнутри.
на бельке с виду все было в ажуре отрезали кусок в он даже не звонится

Terminator писал(а):куда дальше копать ?

Копать в проводке приборки.

Сообщение **maldavan** » 09 авг 2015, 20:51

всем здрасте! такая хе-ня получилась после замены термостата. стрелка выше не поднимается даже когда вентилятор включается. менял датчик,рег.напряжения на приборке и никаких изменений, если провод с датчика на - , то стрелка зашкаливает,думаю приборка в порядке. термостат ставил с другими параметрами но с той-же темпер. не вижу связь,термостат мех. а стрелка электр.

может кто подскажет,где еще смотреть?

stolik · Сообщение **stolik** » 09 авг 2015, 22:03

верни старый термостат

А чем объясняется? Температуру же набирает рабочую ( карлсон включается),а стрелка показывает мал-мал ...

Сообщение **Dимон** » 10 авг 2015, 10:00

Смотреть надо исключительно в электрической цепи.
Состояние массы на щитке приборов.
Состояние провода цепи датчик-приборка.
Исправность датчика температуры ож.
Исправность модуля контроля ож.

MikeH · Сообщение **MikeH** » 10 авг 2015, 17:54

У меня на DG стрелка показывала все что угодно, пока не привел в порядок проводку на датчики в моторном отсеке. Там они колпачками прикрыты - колпачкам не верить, стаскивать аккуратно их и проверять. После этой операции у меня стрелка все как надо показывает, вентилятор работает.

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 02 сен 2015, 18:59

стоит ДТОЖ от AFN у меня. так же дополнительная помпа Бош и 2 печки. Вентилятор сам включаться не хочет, только принудительно. приборка пустая, температуру вверху показывает

Когда был от СS, то 1) с одним ремнем немного грелся, слегка за лампочку.
2) с 2мя ремнями стабильно на лампочке или чуток ниже.

счас столбик афн, помпа под поликлиновой ремень. покатался, привык где стрелка стоит(ровненько на границе белой зоны и зоны нормал). порой слегка поднималась если гора какая, или еще что.

заменил антифриз, выкачал воздух, залил как положенно 14л антифриза, радиатор весь горячий. стрелка теперь стоит в лучшем случае(как раньше при перегреве, на 1-2мм правее белой зоны). как выезжаю на трассу, или горку, сразу становится в положение(п"издец), между белой зоной и лампочкой. если включить все печки и вентиляторы и доп помпу опускается, опять таки как раньше при перегреве(1-2мм правее белой зоны).

не могу понять в чем хрень. не кипит. патрубки не дутые ни капли. печки горячие. радиатор горячий. а стрелка стоит в другом месте. видимо придется тестер покупать, и мерять реальную температуру. хотя температура, по ощущениям никак не 100 градусов.

если бы стрелка стояла как вкопанная. мне без разницы гдеб она стояла. а тут - стоит то так, то сяк. в зависимости от включена ли задняя печка и доп помпа(только на ХХ помогает, при оборотах пофиг)

интересно у кого стоит датчик от 1Z/AFN, где стрелочка температуры обитает