FANCLUB-VW-BUS.RU

Т9

Уха воз получится

Всмысле???

Бензо рыбник

как выкрутить прокачной болт радиатора? прокручивается, зараза.

Ни как

[upd=1497782786][/upd]
Сам пускай Раз воздушивается

Alexey39 писал(а):как выкрутить прокачной болт радиатора?

С начала выкручивал болт, заполнял радиатор, потом понял, что смысла в этом нет.
при нормальном нагреве термостат закрывается полностью и вся жидкость идёт через радиатор. там получается подобие эмульсии, смесь антифриса и воздуха, эта смесь выталкивается в сторону помпы, пока идёт к помпе, расслаивается, воздух выходит в расширительный бак, антифрис в двигатель.
если воздух остался в смеси, то на выходе из двигателя, от снова выходит в расширительный бак, схема по сути убогая, но работает.
у меня сейчас поставлена помпа без малого круга, с нею по градуснику с закрытой печкой температура даже меньше.
но у меня две печки, круг печки работает как малый круг, зачем 2 малых круга????, даже 3 или даже 5 ?????
так как

первый малый круг, это от головки на расширительный бак,
второй, от впускного коллектора, его подогрев, у меня на него подогрев газового редуктора кинут, выходит в расширительный бак и из него на помпу, сечение там не малое.
третий, это печки, гран в салонной не закрываю, не нарягает.
четвёртый, это штатный малый круг.
пятый это через теплообменник у масляного фильтра.

не слишком ли много дырок?????

Задался вопросом : а помпы на турбированных рядных бензинках 1,8 Т имеют производительность больше чем обычные ?

а разве там такой же блок,чтобы от него подошла помпа на наш блок?

Да

[upd=1498064911][/upd]
ш

[upd=1498065043][/upd]
Тока с краном печки бусовским не желательно использовать.
Надо трех ходовой ставить.

Саня писал(а):у меня сейчас поставлена помпа без малого круга

ksenon17 писал(а):а разве там такой же блок,чтобы от него подошла помпа на наш блок?

Стас по блоку говорить не буду, а вот помпа на RP стоит без малого круга, встала как родная!!!

vagmax писал(а):Тока с краном печки бусовским не желательно использовать.

Саня писал(а):первый малый круг, это от головки на расширительный бак,
второй, от впускного коллектора, его подогрев, у меня на него подогрев газового редуктора кинут, выходит в расширительный бак и из него на помпу, сечение там не малое.
третий, это печки, кран в салонной не закрываю, не нарягает.
четвёртый, это штатный малый круг.
пятый это через теплообменник у масляного фильтра.

не слишком ли много дырок?????

pilotsu писал(а):а помпы на турбированных рядных бензинках 1,8 Т имеют производительность больше чем обычные ?

ну как бы по форме крыльчатки раза в полтора-2 большая должна быть

Макс она качает сильнее ?
Номером помпы не поделишься ?

От мотора аеб.

Я брал колбеншмит .цена и качество обработки само то.

Спасибо Максим.