стрелка не доходит до середины

[Dimdim]

там на сколько помню есть небольшая начальная зона-вот до её конца доходит и всё)
за 2 лета(только летом катаюсь,машина для поездок на дачу с мопЭдами) один или 2 раза вентилятор включался.Может термостат изъят?)

[izolyator]

так там и нет его наверно, раз мотор не прогреть, или он засахарился, в общем менять на новый

[Петрович на T3]

Привет такая же проблема была и есть
в белой зоне болтается и все на выходе из нее уже включается вертушка охлаждения.
Менялись и термостат (мотор перебирался) и смотрелись и ломались плата с датчиком, в общем ставили другой щиток на посмотреть все в норме, перебирали мой (плату-пленку меняли) толку ноль. В общем езжу в белой зоне, уже привык давно.

[Dimdim]

Спасибо)
попробую вторую приборку воткнуть)

[pepper39]

Такая же фигня... Две приборки менял и три термостата. Это глюк температурного датчика, что на приборку показания дает... Все руки не дойдут купить и поменять.

[dmitriy]

была похожая проблема, решилась заменой темп. датчика

[Сергей Михайлович]

Такая проблема постоянно, стрелка в белом секторе постоянно, летом может подняться до лампочки, но это если будет + 40 на улице, по поводу глюка датчика не скажу, воздух из печки тоже теплый так что температура соответствует показаниям датчика. Вся проблема в большой площади радиатора, а также в диаметре и длинне труб, получается очень интенсивное охлаждение и дизель сам по себе очень тяжелый на разогрев. Я на зиму закрываю почти полностью радиатор чуть верхушку оставляю и такая-же ситуация.

[Drobik]

Так может кто нибудь знает каким должно быть сопротивление на датчике при холодном и прогретом движке?

[K0VALEV]

Так может кто нибудь знает каким должно быть сопротивление на датчике при холодном и прогретом движке?

Volkswagen FAQ.
Система охлаждения
Температурные датчики
http://vwts.ru/index.php?p=vw_faq03#3.3.1

При комнатной температуре сопротивление датчика должно быть в пределах 1000-1200 Ом.
У меня была проблема - стрелка заходила за диод и он начинал сразу же моргать о перегреве. Датчик "на холодную" имел сопротивление чуть меньше 800 Ом. После замены датчика стрелка устаканивается по центру между диодом и крайним положением (75% шкалы), сигнализации перегрева нет.

[hoh]

У меня сейчас тоже где-то 75% шкалы. Зимой - половина (т.е. на светодиоде), либо чуть больше. Зимой заводил, грел примерно 15 минут, чтобы стрелка доползла до зоны прогева. Кто скажет, на каком положении стрелки в норме должен включаться вентилятор? А то что-то я его за год эксплуатации еще ни разу не слышал...

[izolyator]

у меня на 90 включилась вторая ступень, забыл после зимы открыть морду перед радиатором, а первая на 86 не работает, да и услышать ее трудно, вот заказал новый датчик, поставлю будет видно, впереди лето

[ЮРА.67]

на дизеле стоит два датчика на самом двигателе, один на приборку, другой на реле свечей. глюк датчика можно проверить кинув провод на другой датчик.

после установки нового термостата температура и зимои и летом держится чють ниже светодиода, что соответствует у меня 84 градуса. температуру смотрю по показаниям автономки.

[Drobik]

Отвечу и я. Было и у меня так: стрелка в белой зоне при жаре прошлого лета. Грешил на датчики или приборку. Один раз, сразу после поездки, засунул палец в бачок с ож и температура по ощущению там была градусов 50 максимум.
Виновник - термостат, заклинил гад.

[ua213]

У меня тоже была такая проблема. Как всегда делаешь одно чинится другое ) Так вот у меня не загоралась лампочка свечей накала (не буду долго рассказывать это другая тема)короче у меня были перепутаны провода идущие на три датчика (давл. масла и два темпер. датчика) после пачки сигарет и букваря я их расставил по местам, теперь лампочка горит и как бонус температуру показывает посеридине как и должно. (Голуб. с бел на верхний темп. датч, желт. с красн. на нижний темп. датч., и желт на давл масла он идет посредине)двиг KY 1.7 D Данные по проводам нужно уточнять может быть и другая продка или я что-то напутал пишу по памяти.