FANCLUB-VW-BUS.RU

Дима не поленись, заедь в ТАЗомагазин купи десяточную с ДВУМЯ клапанами, будет лучше, потому-как с завода стоял похожий, и подходит внутренность один к одному.

О! Юра, спасибо! Щас жену на шоппинг повезу - заеду!

Зы: в Бибях нету, только копейковые и восьмерошные.

Юра поясни пожалуйста, - 10-точная крышка расширительного бачка подходит вместо нашей ? А то достала она меня, - пока работает движок всё нормально, как заглушишь, - потекло из под крышки. Немного но каждый раз. Из доп. бачка тосол забирает, а в него обратно не давит. Поменял, - то же самое. У брата на Гольфе разорвало патрубки из за крышки. Я её разбирал изучал, пробовал пружинку послабже поставить, - без толку. Очень хочется поменять на нормальную.

Думаю такая проблемма не только у меня бывает, - Крышки то на бачке Фолькса - Г....но . Поэтому наверняка будет интересно многим, - Купил я по совету Юрасика, крышку от ВАЗа и потроха переставил в Фольксовскую. Клапана на Вазовской отличные. Поездил, ничего не изменилось, - всё так же как и было до того. Из чего сделал вывод - Пружина слишком сильная, - и откусил чуть больше трети от неё. А сегодня созвонился с Юрой и он сказал что они так и делали. Надеюсь теперь будет нормально работать. Вопрос меня сильно беспокоит потому что, летом из за этой крышки разорвало патрубок от помпы на гловку и тосол весь выкинуло, в результате перегрев, и осенью поменял кольца, т.к масло стал есть по литру на сотню. Ну вот, теперь будем наблюдать - как себя будет вести далее крышка после усовершенствования.

Так что, какую заказывать http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A080 ... Volkswagen ? Или переделывать?

Во блин! Тока что пришла как раз крышка от Феби. И вот тебе на на глаза эта тема.

волк писал(а):Думаю такая проблемма не только у меня бывает, - Крышки то на бачке Фолькса - Г....но . Поэтому наверняка будет интересно многим, - Купил я по совету Юрасика, крышку от ВАЗа и потроха переставил в Фольксовскую. Клапана на Вазовской отличные. Поездил, ничего не изменилось, - всё так же как и было до того. Из чего сделал вывод - Пружина слишком сильная, - и откусил чуть больше трети от неё. А сегодня созвонился с Юрой и он сказал что они так и делали. Надеюсь теперь будет нормально работать. Вопрос меня сильно беспокоит потому что, летом из за этой крышки разорвало патрубок от помпы на гловку и тосол весь выкинуло, в результате перегрев, и осенью поменял кольца, т.к масло стал есть по литру на сотню. Ну вот, теперь будем наблюдать - как себя будет вести далее крышка после усовершенствования.

было точно такое же, пару недель назад, после этого стремновато первое время было ездить...

Подскажите какой бачок брать в магазине? http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pc ... 210403025A взял dello через неделю по шву разъехался(

Я такой в экзисте заказывал. Так он пришел с отломанными сосками. Купил б/у.

Берите тот, который тяжелее остальных, ибо на него производитель не пожалел пластмассы. Тяжелее остальных, вы будете смеяться, Jp Group 1114700100. Он весит 480 г, а остальные 398 г. Я купил такой же, только 1114700200, для MV - вроде качественный.

Ребят в конце лета менял бачок! Треснул! Сегодня кинулся под авто, а там все красное.... Опять лопнул пипец
Пробку проверял работает туды сюды, но блин как мне кажется.... на прогретом автомобиле в системе через чур большое давление! Патрубки фиг сожмешь, очково... Если в системе по умолчанию давление 1кгс .... Если сварить из нержи самим бак, квадратный.... Прямоугольный.... Да какой угодно только не круглый его наверно раздует!????? Просто есть нержа листовая да и полуавтомат! Горловину под пробку выточу, не проблема!
И может понизить давление в системе поменяв клапан на ваз!?

Антон, можно поискать б/у крышечку оригинальную с двумя клапанами.
Ещё можно разобрать свою с одним клапаном и ослабить пружинку обрезав часть витка..

pilotsu, а про расширительный самодельный бачок!? Если он будет прямоугольный его давление в 1кгс+ не порвет!? Нет желания спонсировать китайцев ....
Мог бы конечно сварить и дунуть туда компрессором килограма 3, но если порвет нержу жалко.....

Не порвет я думаю.

pilotsu, ах да резать пружину как я понял ту что пожирнее!? Помню как то разбирал! Там тоненькая хипленькая, а вторая хрен сожмешь!

Да, ее.

Друзья, в "Экзисте" и прочих злачных местах есть только одноклапанные крышки, которые не работают. Подскажите, где можно найти новую двухклапанную. Такую, как на фото.

pilotsu писал(а):Антон, можно поискать б/у крышечку оригинальную с двумя клапанами.

Оригинальные б/у все нерабочие. Тридцать лет прошло.

pilotsu писал(а):Ещё можно разобрать свою с одним клапаном и ослабить пружинку обрезав часть витка..

toshagent писал(а):pilotsu, ах да резать пружину как я понял ту что пожирнее!? Помню как то разбирал!

Как вам это удалось? Ведь все крышки неразборные...

юрасик писал(а):заедь в ТАЗомагазин купи десяточную с ДВУМЯ клапанами

А можно фото? А диаметр и резьба подходят? А разбирать как?

Topran 103643 я такую покупал ,клапанную часть вытаскивал,потом выколупывал клапан и пол пружины откусывал и ставил в нашу родную крышку.Ножом кухонным тонким прорезал и вытаскивал клапан и пружину,пот ом на клей и гвоздем запаял.

10 ЛЕТ ЕЗЖУ НА КРЫШКА ТАКИХ И С ОДНИМ И С ДВУМЯ КЛАПАНАМИ И НИКАКИХ ПРОБЛЕМ И НЕ Я ОДИН. БЫВАЕТ ГРЯЗЬЮ ЗАБИВАЮТСЯ И ПЕРЕПУСКАТЬ НАЧИНАЮТ.ОДНОКЛАПАННЫЕ РАЗБИРАЮТСЧ И ЧИСТЧЯТСЯ А НЕТ ТАК НОВАЯ 150Р . И В ЗАПАСЕ НАДО ИМЕТЬ С СОБОЙ ВСЕГДА ТАК КАК ИЗ ЗА НИХ ПЕРЕГРЕВАЮТ ДВИГАТЕЛЯ. 60 ПРОЦЕНТОВ ВОДЯТЕЛОВ СЧИТАЮТ ЧТО ДАТЧИК УРОВНЯ ОХЛАЖДАЙКИ НИКЧЕМУ .ЕГО ЦЕНА 100 Р А ДВИГАТЕЛЯ СПМИ УНИЧТОЖАЮТ ИЗ ЗА СВОЕЙ СКУПОСТИ И НЕГРАМОТНОСТИ.

хухнилох писал(а):Такую, как на фото.

Кажись лежит такая новая, в субботу могу посмотреть, не раньше.