Т-3 верхние сайленблоки и шаровые

[apots]

Думаю стучат тяги растяжки, ежли резинки менять не вовремя то тяга разбивает посадочное отверстие - тогда только варить

[Teshka]

Да , но разбивает только на свежих машинах.У меня 82г когда меняли отверстие было совсем не изношено.

[apots]

Ромка тебе просто повезло

[юрий]

Думаю стучат тяги растяжки, ежли резинки менять не вовремя то тяга разбивает посадочное отверстие - тогда только варить

В прошлом году варил и менял.

Смотри шаровые, они хоть и импортные, но не понятно откуда - могут накрыться и через 5 тыс.

........ука!!!Нижняя шаровая.Лемфердер.7 тыс.км. Всем спасибо за помощь в поиске

[Товарищьчь]

Обычно при скачке,когда передние колеса отрываются или почти отрываются от земли.Или при очень резком торможении

Тогда не летайте

[юрий]

См.выше-........машина не паркетная и охота и........

Изображение 802.jpg

[izolyator]

скорей всего это нижняя шаровая, проверяется просто, поддомкратить, поставить под рычаг пенек и опустить. подергать за колесо снизу вверх, если появится стук -это нижняя, попроси кого нибудь посмотреть со стороны, видно на глаз как она скачет

[puh]

замена всех резинок,шаровых итд на оригинал сразу обеспечит тебе 80000-100000 пробега! ты же юзаешь везде по направлению..наши бибики экспл. в более тяжелых условиях и 5 лет проблем нет,а ты ваз ставишь проблема с з/ч ?

[юрий]

,а ты ваз ставишь проблема с з/ч ?

Чуть-чуть сначала тему почитай Там все я объяснил Проблем с зап.частями нет

скорей всего это нижняя шаровая,

........ука!!!Нижняя шаровая.

[Саня]

В связи с переборкой подвески, буду колхозить Нивкины С.Б. на верх, два С.Б. указанные в начале могу уступить, никому не надо???

[MaXTishkin]

Думаю стучат тяги растяжки, ежли резинки менять не вовремя то тяга разбивает посадочное отверстие - тогда только варить

Можно поподробней что за растяжки??? Которые так называемый наклон шкворня делают???

[Teshka]

...

[Сергей Михайлович]

Верхние СБ (вот уже тыс.20 пробега без проблем) москвичевские нижние, немного проточил наружу, внутренний диаметр один в один. Верхние шаровые никогда не покупаю новые, отдаю хорошему токарю, что он с ними делает не знаю, на 80 тыс. дает гарантию, при условии что пыльники будут целые. Нижние шаровые еще ни разу не менял, за 10 лет наездил около миллиона, перед зимой сделали диагностику "нижние шаровые в норме".

[Trali-Vali]

Пробег лимон и ни разу не менял нижние шаровые? Во ты гонишь!Красиво!

[kosolap-11]

Шев подтверждаю, нижние шаровые и саленблоки долгоиграющие, причём очень долго.

[Trali-Vali]

Миллион км? Ты представляешь это скока?

[splinter]

за 10 лет наездил около миллиона, перед зимой сделали диагностику "нижние шаровые в норме".

Это каждый день 270-280км, без выходных, без праздников, без ремонта.... . Маршрутко, что ль
Долгоиграющие возможно, но не 1000000 же . Не верю, но и спорить не буду, чудеса всякие бывают

[RimmT3]

ну на одном из моих бывших пробег по спидометру только был 680... а задние аморты родные- да ещё и живые были- только верхняя чаша сгнила нах... а все знают как иногда влом менять тросик спидометра и скока наматывают без оного...

поменял передние аморты на мейле газомасляные- пробег на них более 200тык- полёт нормальный за исключением резиновых втулок- съедает их нафик-поставил волговские - дольше ходят...
а вот нивские с.б поставил ещё раньше передних амортов где то на 50тык и ни-ни.... так что делайте выводы господа- кто не верит- велкам- на своем красном покажу
я масло меняю каждый месяц кроме 3х зимних- можно примерно представить мой годовой пробег...

[RimmT3]

Шев подтверждаю, долгоиграющие, причём очень долго.

Т3- очень долгоиграющая техника- потому мне другая и не нужна...

[Сергей Михайлович]

за 10 лет наездил около миллиона, перед зимой сделали диагностику "нижние шаровые в норме".

Это каждый день 270-280км, без выходных, без праздников, без ремонта...т

Точно так, это бус который 5 лет работал на овощном базаре без выходных и праздников: 2 раза в неделю в Херсон это 920 км. каждый рейс + каждый день туда сюда по месту итого так приблизительно и выходило, ремонтами занимался часто, двигателя покупал б/у капиталкой не занимался. Степень выносливости этой машины безгранична. Сейчас этим на занимаюсь, сделал капиталку поставил все новое и теперь использую его только при необходимости если нужно на дачу или привезти что нибудь большое, есть еще 2 авто Сеат Ибица, и Аутлендер, но этот дорог как память.