FANCLUB-VW-BUS.RU

разобрал редуктор по причине закусывания. промыл, заменил смазку, закусывания больше нет

какую смазку забил?)

маннол универсальная, в тубе

если кому надо есть в продаже
цена ---10 эвро

если бы ты видел, что у них внутри. смазка разделилась на какие то опилки, которые сразу даже в бензине не растворяются, и жидкую фракцию

Рулевой редуктор без проблем разбирается? Чёт не могу понять по фото как крышка снимается.

Nor, как с банки с краской, как пробка

kovrovetz Если так, то вроде и не сложно. Тогда, будет время, тоже полезу смазку менять.
Спасибо.

ЮРА.67, подскажите а как до него добраться! Точнее как снять и в какой последовательности вести разбор! Под машину залез.... Не подлесть! Снял решетку.... Не чего не понял... Как я понял начать с рулевой колонки, а далее!?

да, в кабине откручивай рулевую колонку как можно ближе к редуктору. потом лезь под машину, откручивай вал который идет к рулевой рейки, снимай бачек из под омывайки - там увидешь 2 болта, их выкручиваешь и также есть 2 болта со стороны радиатора. все тени его - должен вывалиться

Юрий, приветствую!
Скажи пожалуйста, между угловым редуктором и рейкой есть резиновая муфта на передаче? (Между угловым редуктором и рулевым валом из две.)

да, тоже 2 штуки стоит, один у редуктора, второй у рейки. на моделях с гидрачем, там вместо них, карданчики стоят.

Спасибо, понял..

Какой то геморрой. З-й раз снял угловой редуктор (стучит на мелких ямках) подрегулировал, поставил. Руль стал крутиться туже, стук пропал. Но проходит 2-3 дня руль начинается крутиться легко и стук опять появляется, где могу косячить или же в чем косяк редуктора. Может есть какие хитрости.

varvar00, а каким образом подрегулировал редуктор?

на 3-й фото видно 2 бовтыка, которые крепят регулировочную пластину, путем двигания пластины убираем люфты

а в снятом положении были люфты ?
может дело в рейке?

рейка меняна

Подскажите мне как достать эти шестерни из углового редуктора, пластину я снял, понимаю что одну шестерню нужно немного забить в внутрь, что б они друг в друга не упирались, забилась на 3 мм не больше, дальне ни как не лезет, если бить на наружу так совсем мертво стоит, в общем подскажите что делаю не так?

Вытаскивай сальники со стороны шлицов, доставай подшипники, пластиковый оранжевый сепаратор, вот собственно и всё. Обратно в том же порядке собирай, про шайбы не забывай.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Поди убил уже редуктор пока стучал по шестерне... проверь на механические повреждения