FANCLUB-VW-BUS.RU

У нас не прокатит!

Что именно не прокатит? Прицеп он и в африке прицеп, если конструктив шасси не нарушать, можно поставить какие угодно борта.

abez писал(а):В Риге есть кантора Руссо-Балт - занимаются изготовлением прицепов. Оказывается у них есть опыт переделок авто в прицепы. Закинул им свое предложение - обещали подумать посчитать...

Чо,правда штоль? Я тебе контакт на человека оттуда давал год назад Оказываеца что Руссо-балт есть и они делают прицепы

*Михалыч* писал(а):Что именно не прокатит? Прицеп он и в африке прицеп, если конструктив шасси не нарушать, можно поставить какие угодно борта.

Я про самодельный прицеп.

Не пишите чушь!Давно можно,и где то здесь я выкладывал всё необходимое для этого.Лень искать,по сему из гугла за 5 мин.

http://uznay-kak.ru/section/yurist/kak- ... yy-pritsep
=================
http://treiler-m.ru/pravila-registracii-pricepov-v-rf
=================
http://www.drive2.ru/l/4062246863888485632/
=================
http://autoback.ru/registraciya_pricepa ... vtomobilya

Вот скажите не слишком ли большая будет нагрузка на шар форкопа. По моему допускается 100 кг, но здесь мне кажется намного больше.
Кто что думает?

Я думаю как крючок сделан,отсюда и вертикальная нагрузка.

Крючок не при чем, видимо развесовка сделана именно так, чтобы не перегружать. Может сзади бак с водой или еще что.

Ну тоже странно вода же не всегда в баке. Если ей пользоваться она и кончится может
А потом если положить в район сдвижки что нибудь то вес как раз на шар ложиться

Так туда ничего не кладут.В лучшем случае спальное место,в худшем понты.А ты чо,на Ветераме собрался под крышу грузица

Ну а вдруг чего дельное найду:))

Начало положено, есть документы на самоделку-прицеп
И вопрос к Питерцам, нужна часть жопы с хлопушкой.

Не только ты заморочился этим вопросом. Ждём результата.

Сегодня у нас видел

В нашей испытательной конторе мне дали справку о стоимости экспертизы прицепа индивидуального изготовления.
И никто не учитывает, что это на готовом - неготовом шасси от бывшего автомобиля!

Итак, одноосный - около 550$, а двухосный (с тормозной системой) - более 1000$
казали, что все испытания будут проводить с нуля, все документы (чеки на готовые ступицы),
на все механизмы представить и сертификаты всего, что использовано и разрешение на проведение работ по монтажу и ремонту..
никаких деталей с разборок! во как!

Ну, может быть одноосный без тормозов, с жестким дышлом еще как-то можно продавить.
То 2-х осный вообще нереально у нас в богомизбранной стране ((

Оригинальность идеи и реализация на 5++++++++!!!!!!!
Надо к пенсии свою фишку придумать и материальных средств поднакопить, глядишь, вторая молодость начнется!

Кому еще нужны "волшебные" документы на прицеп?
https://www.avito.ru/tara/zapchasti_i_a ... _474832793