Автономка на газу в кемпере на базе Т3.

[Alex.twenty]

Народ, помогите разобратся.
Ищу себе буса, для дальних путешествий, одно из требований чтоб спать можно было внутри и не мерзнуть. Искал все время дизель с Вебасто, но вычитал что та самая Вебасто для длительных прогревов не подходит, якобы в инструкции написано что работать не дольше полу часа, потом будь добр переходи на движок. А спать при работающем дизеле, сами понимаете, не всегда комфортно.
Так вот, недавно смотрел 2 кемпера Т3, обои дизеля, внутри шкавчики, холодильник, раковина, газовая плитка, и печка автономая, работающая на газу. Хотел спросить, кто нить имел дело с такой печкой? Как она в работе, хорошо ли греет, сколько газа потребляет (балончик то маленький), сколько часов подрят такая печка может работать? Какие есть плюсы и минусы, и вообще Ваши мысли по поводу такого способа грется на стоянках.

[Farcop]

Вебаста (жидкостная ) предназначена для подогрева двигателя. Видимо о ней и вычитал.
Вебаста (сухая , фен ) предназначена для обогрева салона. Такую и надо.
Окромя собственно Вебасты есть много других фирм , Эбершпехер и тд....

[Alex.twenty]

Ok, Спасибо за пояснение. Вопрос про газовую автономку остается в силе, и появляется новый вопрос, какие Вебасты (жидкостные или сухие) ставят на мультиваны (Т3, Т4) или как самому понять что там стоит?

[Barmaley]

На Т3 есть родные сухие Eberspacher (в дословном переводе - дежурный кабан) дизельные или бензиновые.
На сколько я изучил ETKA отличие в них только в свечах накала. И по опыту борьбы с печкой от Запорожца. (когда небыло теплого гаража и ковырялся в холодном ) Эти фены при наличии рук можно перевести на газ.

[vasiliy_rovno]

В мене газова автономка Truma 100гр. газа на годину роботи і ніяких проблем. акум не садить на відміну від Вабасти і працює чудово.

[Derdik]

Скока стоит денех?

[Billy]

ну не знаю. на мульте у меня была вабаста диз мокрая. установщикам я сказал что обогрев салона это как минимум 50% работы этой печки. они подключили печку салона что бы автоматом включалась вместе с вабастой. всю зиму печка молотила как минимум по 6-7 часов в сутки. несколько ночей ночевал в машине с непрерывно работающей. главное что бы ветер выхлоп в салон не задувал))

[Dимон]

У меня трума газовая стоит мне нравиться, единственный минус при сильном морозе газ замерзает, но можно балон в салоне подключить есть гнездо. Для кемпера то что надо, бывает на рыбалке молотит по 5-7 суток и акум 63а хватает за глаза не щитая других потребителей. Расход при максимальной мощьности 150гр в час. минут через десять в машине в трусах будет жарко, руку у сопла не подержишь. http://www.trumatic.ru/

[Zwereff]

У мну стоит запоровская печка, переделанная на газ. Баллона 5 л. хватает примерно на сутки. Геморроя с ней хватает, при большом морозе газ в редукторе замерзает. А после того, как увидел последствия взрыва 50-литрового баллона в жилом доме, выкинул нах... . Могу подарить, ежели кто ничаго не боится. Себе буду ставить Планар-4Д.

[falcon2210]

Автономный газовый отопитель.
Идеально подходит как для кабин грузовиков,кунгов,небольших микроавтобусов и автофургонов.


Данное устройство является дискретным и требует очень мало места для установки, но в то же время дает вам 2400 Вт тепловой мощности.
Этот обогреватель может быть установлен практически в любом положении и является 100% автоматизированным благодаря электронному блоку управления (в комплекте).
Все это делает Е 2400 совершенным, надежным и безопасным обогревателем.

Технические характеристики
Тепловая мощность 2400 Вт
Расход воздуха 49 / 78 м3 / ч
Расход газа: частичная нагрузка -100 г / ч
полная нагрузка -200 г / ч
Вход тока 0,6 / 1,1 A
Вес 4.7кг
Габариты-370 x 248 x 123 мм
Производство: Германия

В комплекте с отопителем идёт панель управления, 4м кабель и монтажный комплект.

так же есть в наличии Truma E 4000

Цены:
Truma Е 2400 -13000 т.р
Truma E 4000 -15000 т.р

E-mail: truma@gmx.com