Михаил казак писал(а):Сам же интеркулер даёт прирост мощности в 6-10%.
Обратил внимание - едешь бодро, воздух на впуске нагрелся до 60-65 град. например. Ощущения от приема мотора одни. Остановишься на светофоре, например, вентилятор охладил интеркулер, температура упала до 40-45, и сразу прием резвее. Прямо чувствуется. А уж когда едешь 100-110, и на впуске 70-80 град. - бус как бы едет, но ускорение вяленькое, при обгоне, например, - и стоит на нейтрали с горы (если попадается по пути) съехать, не теряя скорости, и дать кульку остыть хотя бы до 60, то разгон тоже сразу же гораздо резче.