FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет! Съездили с корешем на Нордкап из Украины, но что то пошло не так, сейчас в Швеции, г. Елливаре (Gällivare) стоим на трассе. Лопнула втулка входного вала в КПП, машина не едет. Какие идеи у кого есть? Машину бросать жалко, КПП тут вряд ли кто починит, денег мало. Хелп!

это стопор соскочил .

Если есть возможность снять коробку, снимай, откручивай колокол, там скорее всего как Вася сказал стопор слетел, муфта слезла, вал открутился с вот этой шпильки. Ставь муфту и вал на место и езжай дальше. Без ямы коробку снять тоже можно, не удобно но не смертельно...
Сломать эту муфту - это надо хорошо постараться, и то наврятли получится...
Стопор скорее всего останется на валу, шпилька если не сломалась, а открутилась, тоже либо на валу либо на магните на сливной пробке.

В том то и дело что втулка именно не слетела, а видимо шлицы слизало, потому что мне показывали в разобранном виде коробку мою, и показывали проблему, и вал сильно болтался во втулке, но я всё равно поехал, дурак, на эмоциях принял решение ехать а не на рационализме. Теперь сидим с другом в машине, в 3000км от дома, и не знаем что делать. Коробку снять даже не представляю как, на улице под магазином. Дядька нас хоть с трассы добуксировал до города.

Попробуй найти другую коробку.
Но сначала убедиться , что сломалась именно эта фигня.
Можно спокойно и на улице её сдернуть.

Psyolex писал(а):Коробку снять даже не представляю как, на улице под магазином.

Снять коробку даже в твоих условиях час делов, а снимать её в любом случае надо, дольше сомневаешься. Поддамкрать, на кирпичи зад поставь, чтобы лёжа мог на пузо коробку сдёрнуть. Откручивай всё что нужно и снимай. колокол снимешь там всё видно будет. Тянуть хоть с коробкой хоть без, без разницы, а так есть шанс своим ходом уехать... Если слизало шлицы на первичном вале, ищи сварщика, приваривай намертво муфту к валу, выкидывай шпильку что на фото, и вставляй вал в шлицы вторичного и собирай.

Проблема не только в этом, но ещё и в маслосгонной втулке, она раздолбанна в хлам, перед поездкой сальник поставили новый, но я думаю ему хана. Что если система будет с той же раздолбаной втулкой и без сальника? Чем это черевато?

Psyolex писал(а):а видимо шлицы слизало

откуда такая информация?
может шрус навернулся?

Psyolex писал(а):Что если система будет с той же раздолбаной втулкой и без сальника? Чем это черевато?

Если подшипник в коленвале целый, забудь ты про эту маслосгонную втулку, если сальник подтекает, почисть сливное (дренажное) отверстие в корзине под выжимным, чтобы масло стекало если сальник сопливит... Ну будет возможно буксовать сцепление, но ты будешь ехать... Да и вообще, хватит гадать, снимай коробку...

[upd=1525461147][/upd]
А ты вообще то ставил подшипник в коленвал, про который в прошлой теме говорил?

Подшипник в коленвале не менял, "спецы" сказали что он в норм состоянии. Блин... ждём утра, буду утром пытаться, никогда такого не делал, я по электронике в основном)
Сейчас сидим в бусе, холодно, слушаем музон и прибухиваем вискарик, скучно, холодно, обидно... Но сами хотели приключений, Бусик говорит «нате вам ребят, получайте»

Psyolex писал(а):Сейчас сидим в бусе, холодно, слушаем музон и прибухиваем вискарик, скучно, холодно, обидно...

А с печкой то что не так?

Вискарик к утру холодному вас подведет.Чай кипятите,либо есть термос,кипятка заранее залейте-это реально греет.Остальное в основном нервы лечите..

С печкой всё ок, только надо тарахтеть под жилыми окнами...

[upd=1525464933][/upd]
А какие симптомы поломки шруса? Может действительно шрус? В моем случае что то торохтит, болтается, но не едет.

Psyolex писал(а):А какие симптомы поломки шруса? Может действительно шрус?

не едет
но граната у кпп должна крутиться

Может просто открутилась...

Сергей69 писал(а):

Psyolex писал(а):А какие симптомы поломки шруса? Может действительно шрус?

не едет
но граната у кпп должна крутиться

однажды у меня открутился шрус у коробки...размолотил все вокруг(трубку сцепления вырвал и намотал на себя)...но было,что открутился шрус у ступицы на синхре ... и я так ездил почти месяц,пока однажды не засел в сугробе....оставил бус на передаче буксующим,обошел вокруг и немного удивился-крутилось одно переднее колесо....только тогда я понял,что за лишний шум на кочках у меня был сзади )

а ваще надо смотреть не только привода,еще мог наесться диск сцепления,например...
но факт,что если шрусы целые и прикручены,то надо снимать коробас.а там будет видно.

В общем: заводи бус, включай скорость, бери фонарик и смотри крутится ли какая из полуосей, если да, то отделался лёгким испугом, так как обычно откручиваются и теряются болты.

[upd=1525467655][/upd]
Главное чтобы шрус сам не рассыпался, шарики не растерялись.

Очень частое явление,отвернулся щрус.Но вы говорили про другую поломку.Шрус проверить на момент отсоединения проще простого
дождаться рассвета(отсутствие фонарика) и обнаружить отвернувшиеся болты,скорей всего от правого колеса(х.з,но у меня за отсутствия фирменных шайбочек правое чаще по болтам прослабляется)если есть фонарь,бросить"лечить" нервы и подлезть под машину с фонарем(пока полицаи не видели,или по утру сдадут местные,что сами что то чините) и осмотреть ,что бы исключить догадки и оду возможную поломку из списка догадок.

Tatik писал(а):заводи бус, включай скорость, бери фонарик и смотри крутится ли какая из полуосей, если да, то отделался лёгким испугом

У меня разлетался сепаратор внутреннего ШРУСа. Визуально п.ось была на месте (на пыльнике висела), бус не ехал, грохоту было мама не горюй и НИ ОДНА из полуосей не крутилась.

кубанец писал(а):НИ ОДНА из полуосей не крутилась.

Смотреть на полуось и не увидеть крутящийся пыльник, это же как нужно смотреть???