FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день!
Где-бы узнать какова грузоподъёмность Т-3? Имеются в виду документы. Не ПТС, а настоящие технические документы на основании которых можно было-бы внести,например, изменения в ПТС. Очень хочется заехать внутрь третьего транспортного кольца (это в городе Москве). А штраф платить очень не хочется. Пожалуйста, выскажетесь те, кто в курсе вопроса.
Спасибо.

Сам с этой проблемой мучаюсь. Звонил в предстввительство vw , там посылают к диллерам, написал письмо, жду ответа....

This post is so great and nice

Где-бы узнать какова грузоподъёмность Т-3? Имеются в виду документы. Не ПТС, а настоящие технические документы на основании которых можно было-бы внести,например, изменения в ПТС. Очень хочется заехать внутрь третьего транспортного кольца (это в городе Москве).

В ПТС, написана полная масса и категория ТС: "В". Отсюда и отталкиваемся.

В птс написана разрешенная максимальная масса и масса без нагрузки. От одного отнимаем другое имеем грузоподъемность. Но все сильно зависит от комплектации, ведь если у вас скажем каравелла или мультивен (опять же разные коробки, разные двигатели и т.д.), то соответственно масса без нагрузки будет больше. Диллер по идее может сообщить только максимульную разрешенную массу, хотя опять же не уверен, что в зависимости от комплектации она будет одинакова. Либо имея Ваш вин, найти именно Ваши заводские данные (хотя врядли заморачиваться будет, я бы не стал)

Так Т3 же легковой авто...
В мануале указано: грузоподъёмность 900 кг (за исключением грузовой версии головастика, там 1200 кг и 3 места).
То есть, обычный Т3 - это - пассажиры+водитель+груз=900 кг.

У легкового авто нет грузоподъемности?.. В мануале что нибудь сказано о массе без нагрузки и от чего она зависит? Я к тому что, она может отличатся и ощутимо, и соответственно будет отличаться и грузоподьемность. По идее от подвески еще может зависеть и максимально разрешенная масса. В общем у мулька и кемпера не может быть одинаковая грузоподъемность, хотя оба прочие легковые. Очень много ньюансов, которые влияют на массу без нагрузки.

по весам грузил максимально 2500 кг.,и так гружу 3 раза в год,полет нормальный.

Грузить, думаю можно столько сколько влезет, у меня один знакомый на Доке песок возил, пока не рассыпались все ступицы и не развалилась КПП...
Здесь речь не о том сколько можно нагрузить, а можно ли без штрафа въехать за кольцо.

Юра писал(а):У легкового авто нет грузоподъемности?.. В общем у мулька и кемпера не может быть одинаковая грузоподъемность, хотя оба прочие легковые.

У легкового грузоподъёмность есть.
У мульта и у кемпера может быть одинаковая грузоподъёмность.
Частью грузоподъёмности является оборудование установленное в бусе. Есть оборудование - можно добавить груза меньше, нет - можно больше...
Нагрузки на оси указаны в табличке, с оборудованием машина или нет, не важно. За редким исключением когда стоит другая подвеска, но это не наш случай.

Вот тут и загвоздка, оборудование установленное на заводе является частью авто и входит в массу авто без нагрузки, она отражается в птс. Если устроить опрос, то цифры из графы "масса без нагрузки" у всех будут разные, если бы оборудование не входило в массу без нагрузки, то цифра была бы одна стандартная. Как-то так вроде.

Информация с родной книжки.

Ну вот и все споры могут быть исчерпаны. У кого есть сомнения о принадлежности БУСа к какой либо категории, пусть смотрит обратную сторону водительского удостоверения, там все ясно написано.

Хоршо хоть максимально разрешенную у нас порезали, а то вообще получается ни один бус не проходит. Везде больше тонны)

3,5 тонны не проходит, остальное категория B.
Пустой бус весит примерно 1,5 тонны, насыпал ты в него песка 2 тонны, и он проходит...

Так "туда" на сколько я понимаю грузоподъемностью больше тонны не пускают (даже пикапам штрафы шлют))))). Может мы о разном говорим...

Если пикап растаможен как грузовик, то да, грузоподъёмность может быть и меньше 1-й тонны. Если растаможен как легковой авто, то грузоподъёмность не так важна...
Одно время было модно растомаживать американские пикапы с большим мотором как грузовик, налог был другой, теперь проблема не нём въехать, ведь он по документам, а не по грузоподъёмности - грузовик.

Получается, страдают фургоны.