FANCLUB-VW-BUS.RU

Что такое лопата?

vitamin писал(а):Что такое лопата?

Оооо, это страшный зверь ... Расходомер древний и ненадёжный ( хотя китай новый в продаже есть). У тебя эта лабуда стоит на воздушном фильтре. При пользовании ГБО действительно может оказаться проблемой, но не настолько страшной как Стас описал, но всё же.

А если карб ставить, расходомер остается разве?

нахрена тебе карб на инжекторном моторе?

Нет, не остаётся ... Но дело вкуса ... Лично мне инжектор больше импонирует, хотя было, что доводил меня этот дигифант до истерики, раза три хотел на карб перейти ...

нахрена тебе карб на инжекторном моторе?

Простота, заводится в любой мороз, возможность оставить оппозит, если он нормальный

Да брось, а разве с инжектором не заводится ? Вот и сохраняй авто в оригинале + 100500 в карму.

ставишь современный расходомер и забываешь про лопату навсегда...единственный минус по сравнению с серегиным вариантом-это цена...есессно дпдз дешевле,чем дмрв современный. да к тому еще еще надо устройство согласования... хотя я п поставил рядник,да помощнее,чем этот древнотный оппозит.
ну а с диагностикой я бы посоветовал съездить в 2-3 места и попросить письменный список того,что надо сделать,с ценами....при этом не говорил бы сервисменам,что сервисов несколько... уверяю тебя.что сам потом будешь веселиться сидя дома и читая приговоры из трех мест...заодно быстро поймешь,где разводят больше,а где меньше...все равно ведь везде разводят.

карб поставить на опоозить-вообще не проблема...ток это все же шаг назад,а не вперед.

[upd=1504715886][/upd]
Серега,если колхозить дпдз в лопату,то какое же это оригинальное состояние?

ставишь современный расходомер и забываешь про лопату навсегда...единственный минус по сравнению с серегиным вариантом-это цена...есессно дпдз дешевле,чем дмрв современный. да к тому еще еще надо устройство согласования... хотя я п поставил рядник,да помощнее,чем этот древнотный оппозит.
ну а с диагностикой я бы посоветовал съездить в 2-3 места и попросить письменный список того,что надо сделать,с ценами....при этом не говорил бы сервисменам,что сервисов несколько... уверяю тебя.что сам потом будешь веселиться сидя дома и читая приговоры из трех мест...заодно быстро поймешь,где разводят больше,а где меньше...все равно ведь везде разводят.

карб поставить на опоозить-вообще не проблема...ток это все же шаг назад,а не вперед.

осталось найти эти 2-3 сервиса)
ну и опять же отдать 3 суммы за диагностику...

ну Димона тебе уже подкинули...есть ишо один жулик на каширке ))
тот,который переехал туда с нагорной. такой разборки по Т3,как у него,наверное нет на всей территории РФ. по оригиналу на Т3 он шарит очень даже.. съезди к нему тоже,он тебе быстро вывесит список на пару листов

Забудь про карбюратор, это реальный степ даун.

Если хочешь что бы диагностика и запчасти не были проблемой рассмотри переход на январь. Покури инет купи запчасти на разборе (последний раз брал мозг, косу, форсы, модуль, дмрв и дроссель в сборе за 6тр) поставишь сам, откатают за 3-5 тр. Я тебя уверяю, тебе понравится.

А переход на вебера/дельорто потянет не меньше денег, но радует он только когда на них смотришь. На повседнев не годятся, тк дохера жрут и привередливы к погоде, хорошо едут только в ту погоду в которую их настроили. Плюс надо искать спецов по ним грамотных со всем необходимым.

Да переход на карбюратор еще предпологает замену системы зажигания ака трамблер.

ksenon17 писал(а):Серега,если колхозить дпдз в лопату,то какое же это оригинальное состояние?

Ну эмулятор тоже не оригинал, январь тоже, только гораздо дороже. В любом способе есть свои плюсы и минусы. Думаю эта тема не место для споров об этом, да и не в каком случае спорить не хочу. Каждый выбирает свой вариант.

vitamin писал(а):Что такое лопата?

Вот вариант замены этой "ужасной" лопаты https://www.drive2.ru/l/481935463859355697/

Вот вариант замены этой "ужасной" лопаты https://www.drive2.ru/l/481935463859355697/

Спасибо! То есть это замена родного воздухомера, который всем епет мозг, так?

Да, точно так.

vitamin писал(а):В планах:
сделать двигатель надежным(машина на дальняк)
уменьшить затраты на топливо - газ

Лично я бы оставил этот мотор сразу же заменив масло и фильтра ничего разбирать не надо пока движок живой
Опять же лично я бы на газ не переходил так как постоянная вонь да и грамодский этот пропан в том числе и опасен

Лично я бы оставил этот мотор сразу же заменив масло и фильтра ничего разбирать не надо пока движок живой
Опять же лично я бы на газ не переходил так как постоянная вонь да и грамодский этот пропан в том числе и опасен

Спасибо за совет!
А чем газ опасен? Ни разу ни одного случая не слышал, вРБ все гоняют. Баллон вместо запаски, вони не должно быть. Я такими разговорами дойду до AFN))

В кои то веки, но в данный момент я полностью ( т.е. на все 100%) согласен с buldozer, .

не, ребят, я в европе потом поседею рассчитываться на заправках(

vitamin писал(а):Баллон вместо запаски, вони не должно быть.

В этом случае толку будет совсем мало, т.к. вместо запаски станет только тороидальный баллон, если память не изменяет то максимум 50 литов или даже меньше.