генератор.нужна помощь.

[Roman-1977]

Здравствуйте господа форумчане!Пмогите разобраться с такой проблемой.Нет зарядки.От генертора на акб идет один лишь провод.так же на генераторе есть на 8 гаечка.если завести двигатель то зарядки нет.если замкнуть(например отверткой) гайку и провод который идет на акб то генератор начинает работать.в чем проблема?на лампочку провод я вообще в моторном отсеке не нашел.

[кубанец]

Вот туда то он и должен идти. Это возбуждение обмотки и не лампочка у нас, а светодиод.Т.е. через светодиод + проходит на возбуждение(в это время он светится), а когда гена заработал, ток на этом проводе идёт в обратном направлении( и соответственно светодид не горит).

[kunkozavr]

Замкнул бы и всего делов-то

[кубанец]

Не надо просто замыкать, надо просто найти оторванный проводок.Да, кстати, когда этот провод не подключен, светодиод гореть не должен.

[NRG]

Замыкать опасно... возбуждение там вроде меньше 12 вольт.

[Roman-1977]

Замкнул бы и всего делов-то

Я поэтому то и спросил,прежде чем сделать.это получается что от этой гаечки должно идти 2 провода.один на провод который к акб идет а другой на светодиод.я так понимаю?

[кубанец]

Нет,один толстый(сечение не помню) на АКБ с другой клеммы, а возбуждение тонкий.

[Roman-1977]

Не надо просто замыкать, надо просто найти оторванный проводок.Да, кстати, когда этот провод не подключен, светодиод гореть не должен.

Я вызвонил все провода,которые идут из под приборной панели в моторный отсек.но то,что нужно не нашел.хоть самому его выводить отдельно

[Roman-1977]

Нет,один толстый(сечение не помню) на АКБ с другой клеммы, а возбуждение тонкий.

Вот!!!толстый(он прикручен к генератору гайкой на 13 идет к клемме акб.и ниже от него эта гаечка на 8.вот если их перемкнуть,то генератор начинает работать.

[кубанец]

А куда же он делся? Чудес не бывает, точнее бывает, но не в этом случае, раньше же он как то работал?

[Roman-1977]

А куда же он делся? Чудес не бывает, точнее бывает, но не в этом случае, раньше же он как то работал?

Да я машину недавно купил эту только.была не на ходу.покупал у женщины.т мужа осталась.она объяснить ничего не может.приходиться до всего додумываться и надеяться на Вас друзья

[кубанец]

Он всё равно где то есть, может в обрыве, потому и не звонится.При включенном зажигании и не заведённом двигателе там должен быть +.

[Roman-1977]

А какое напряжение должно быть на этой маленькой гаечке?я брал 12 ти вольтовую и один конец на массу а другой на эту гаечку.лапмпочка не горела.Двигатель не работал.зажигание включено

[кубанец]

Точно не скажу, но должно быть.Купи простейший китайский мультиметр (200р.), в авто пригодится. Исходя из тогочто там светодиод, а он работает через сопротивление, скорее всего там будет около 5 V, но обращаю внимание, что не знаю, а только догадываюсь.

[Roman-1977]

Точно не скажу, но должно быть.Купи простейший китайский мультиметр (200р.), в авто пригодится. Исходя из тогочто там светодиод, а он работает через сопротивление, скорее всего там будет около 5 V, но обращаю внимание, что не знаю, а только догадываюсь.

Если это так,то тогда 12В лампочки и не будет гореть.СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Юра]

А какое напряжение должно быть на этой маленькой гаечке?я брал 12 ти вольтовую и один конец на массу а другой на эту гаечку.лапмпочка не горела.Двигатель не работал.зажигание включено

Если я все правильно понял (а я вроде все правильно понял , то в данном случае ничего гореть и не будет. На этой гаечку с диода приходят 12в (мерил китайским тестером). А вот замыкать ничего не стоит, поскольку если зарядка пропадет, вы об этом никак не узнаете. Поверх кабеля уходяжего от акб должна быть вторая изоляция и в ней обычно прячется провод на возбуждение, если мне память не изменяет, то он темно синий (таким же цветом и к приборке приходит)

[Roman-1977]

А какое напряжение должно быть на этой маленькой гаечке?я брал 12 ти вольтовую и один конец на массу а другой на эту гаечку.лапмпочка не горела.Двигатель не работал.зажигание включено

Если я все правильно понял (а я вроде все правильно понял , то в данном случае ничего гореть и не будет. На этой гаечку с диода приходят 12в (мерил китайским тестером). А вот замыкать ничего не стоит, поскольку если зарядка пропадет, вы об этом никак не узнаете. Поверх кабеля уходяжего от акб должна быть вторая изоляция и в ней обычно прячется провод на возбуждение, если мне память не изменяет, то он темно синий (таким же цветом и к приборке приходит)

А куда же тогда приходит провод из приборки?то же на гаечку эту?

[кубанец]

Если я все правильно понял (а я вроде все правильно понял , то в данном случае ничего гореть и не будет. На этой гаечку с диода приходят 12в (мерил китайским тестером). А вот замыкать ничего не стоит, поскольку если зарядка пропадет, вы об этом никак не узнаете. Поверх кабеля уходяжего от акб должна быть вторая изоляция и в ней обычно прячется провод на возбуждение, если мне память не изменяет, то он темно синий (таким же цветом и к приборке приходит)

По моему всё досконально разложено по полочкам...

[Юра]

А куда же тогда приходит провод из приборки?то же на гаечку эту?

Диод находится в приборке, поэтому говоря что 12в приходят с диода подразумевается приборка (провод один).

[Цезарь46]

У меня точно такая же фигня, гена валео 45А, на нём клемы D+ и В+ а на схеме D- и В+. К гене все провода присоеденены, даже к клеме W но потом все провода обрезаны кроме толстого что идёт к акумулятору и от него же чуть потоньше идёт на какое то тазовское реле а с этого реле идёт на стартер. На панели светодиод зарядки при мне ни разу не горел ни при заведёном моторе не при остановленом. Но каким то образом зарядка раньше была, пока я не поменял маленький подшипник на роторе, после при работающем двигле мерию напряжение на акуме 12.5В, при вкл свете 11.5В клему снимаеш движок работает, но зарядки полной нет. Когда обмотки паял диод перегреть не мог? Или где ещё поискать?