Подключение тахометра Т3

SergLUZK · Сообщение **SergLUZK** » 22 мар 2015, 12:42

Знатоки - электрики подскажите как подключить тахометр. Я инстинктивно понимаю, что должно быть: постоянно «+», постоянно «-», и вывод с генератора «W». Подскажите что под каким номером!

тахо1.jpg

SergLUZK · Сообщение **SergLUZK** » 25 мар 2015, 16:32

Извините за назойливость, но все еще актуально!

sheezoo · Сообщение **sheezoo** » 25 мар 2015, 17:44

SergLUZK,
1. Заполни профиль. Откуда нам знать, что у тебя за мотор.
2. Коричневый - масса.
3. От чего тахометр?

SergLUZK · Сообщение **SergLUZK** » 25 мар 2015, 20:31

Двигатель родной 1,7. Тахометр дизельный, у меня розводки на тахо нет. Хочу подключить его минуя родное електро оборудование. Т.е. подать отдельно + - и протянуть провод с гены!

rabinovich · Сообщение **rabinovich** » 25 мар 2015, 21:16

Под рукой щитка приборов нет , по памяти не помню . Но распотрошил тахометр , на плате с обратной стороны есть пометки +/- . По простой логике вычленяем третье . Получилось : 1) МИНУС , 2) ПЛЮС , 3) ИМПУЛЬС ( СИГНАЛ )

SergLUZK · Сообщение **SergLUZK** » 25 мар 2015, 21:49

Спасибо, буду поключать!

Подскажите плиз, куда подключается в моторном отсеке выход с бензинового тахометра ?

Сообщение **ksenon17** » 17 дек 2015, 21:09

смотря какой тахометр и какой мотор....у кого-то на трамблер,у кого-то на коммутатор,а у кого-то на мозги(эбу).

vagmax · Сообщение **vagmax** » 17 дек 2015, 21:15

pilotsu писал(а):Подскажите плиз, куда подключается в моторном отсеке выход с бензинового тахометра ?

На катушку.если перепутаешь на катушке ни чего страшного тахометр в 2 раза больше показывать будет

Спасибо.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 17 дек 2015, 21:42

А подожди .можешь прям к центральному проводу датчика хола

AnD_ · Сообщение **AnD_** » 04 янв 2016, 09:59

pilotsu писал(а):Подскажите плиз, куда подключается в моторном отсеке выход с бензинового тахометра ?

У себя подключал все в щитке приборов, все выходы есть, если есть динамический контроль давления масла то на щиток сделан выход с комутатора, параллельно импульсы с трамблера принимает блок контроля давления, просто подключился к ним и все , на плате все входы подписаны, кажется "KL-1" обозначен, методом исключения все определяется

IMG_20160103_171000.jpg

Если вместо часов хочу поставить тахометр, то в корпус приборки никаких изменений вносить не нужно ?
Есть сам тахометр и два отдельно прибора топлива и температуры .

Как думаете' подключение + - и сигнал на дизельных тахометрах и бензиновых одинаковы ???

В приборке проводка может и одинакова, да сами тахометры разные.

Я в курсе' сигналы разные' от гены или от датчика Холла.