Чтоб фары ярче светили

[AlteLieberostetnicht]

А почему от стартера и куда его вести и подключать? Не хочу реле, они меня какалибали. Хочу продублировать провод

[ksenon17]

глупая идея. напруга падает не столько на проводах,сколько на подгоревших контактах выключателя света. вот реле их-то и разгружает.

[кубанец]

Хочу продублировать провод

А нагрузка на контактах то останется ....

[ksenon17]

верно. это как трехлитровый мотор накрыт карбом от тазика и надеть забитый фильтр...а потом вместо забитого воздухана поставить новый нулевик... мотор канеш станет дышать немного лучше,но пока не поставишь или два тазокарба или один с бОльшими дырами,мотор не вдохнет полной грудью....
или сравни с трубами,добавь вторую трубу,но пускай по ней жижу через тот же кран,который от старости тока на половину открывается....надо ставить новый кран с более высокой пропускной способностью,чтобы жижа потекла по твоим двум трубам с максимально возможной производительностью.

[Виктор Викторович]

То есть, нужно на реле подать управляющий ток от рулевого переключателя ?
А питание фар откуда лучше взять, чтобы не тянуть от моторного отсека ?

[Gleb]

Валяется без дела. Нужно кому?

IMG_20160110_112312.jpg

[kolya6750]

А Что это?

[Gleb]

kolya6750, лампочки помощнее и реле для них

[AlteLieberostetnicht]

Так человек написал "проверил напряжение на замке зажигания 13,5, включил фары--12,5, один вольт упал на проводе от аккума к фарам, а если еще печка включена.... решил протянуть дополнительный провод от стартера к замку зажигания. взял провод на 4 квадрата и внедрил. теперь падает 0.1 вольта-красота"

Я и подумал малой кровью обойдусь

Так я конечно всё понял про контакты. Не буду реле делать. Они меня достали те провода.

[ksenon17]

Глеб,на них обязательно есть надпись,что они не для дорог общего пользования,это первое. а второе заключается в том,что они не только неприятны для встречки,но еще и быстрее убивают отражатель фары за счет бОльшего нагрева(открою тайну,что 97% потребляемой мощности у галогенки идет в тепло,а не в свет ). третий пункт-перегрев штатных проводов,но тут в комплекте кагбе новая проводка

AlteLieberostetnicht,самый лучший способ-протянуть свою проводку с реле новые толстые провода+разгрузочное реле(лучше два),и обязательно пара предохранителей в новой цепи.... вообще продаются готовые наборы проводки для доп. фар. чтобы самому не собирать..хотя свою по месту можно сделать...ИМХО.

[beerbelly]

У меня за коробкой предохранителей и реле есть колодка с пластинчатым предохранителем, сверху которой реле на 70А - это вторая скорость вентилятора. Прямо к этой колодке приходит толстенный красный провод из моторного отсека, от аккума. Я оттуда на реле фар и взял плюс, теперь тоже просадки нет. И переключатели не плавятся.

WP_20160604_18_30_50_Pro.jpg

[Виктор Викторович]

beerbelly,
Спасибо , понял