FANCLUB-VW-BUS.RU

Методом тыка ,вычислил что жабка не работает(верней работает,но надо приложить такое усилие как при экстренном торможении)
Может кто сталкивался,как лечится? Если открутить жабку надо будет прокачивать тормоза?

Если всё вытечет, то придется прокачивать главный тормозной...

Вытечет только то, что в бачке, но если приготовить новый датчик, открутив старый, заткнуть пальцем отверстие, и сразу же вкрутить новый, то вытечет грамм 20, не страшно. Тряпку только подложи, тормозуха краску ест слегка.
А еще вопрос, - если открутить датчик, и нажать педаль, и не отпускать, - поршень выдавит тормозуху, а воздух туда попасть не сможет - там будет поршень. А после вкручивания нового датчика, педаль отпустить, и из бачка насосёт тормозухи куда надо. Это только теория, может, так и неправильно, просто интересно узнать.

beerbelly писал(а):но если приготовить новый датчик, открутив старый, заткнуть пальцем отверстие, и сразу же вкрутить новый,

Точно так и делал, прокачка не понадобилась.

Я электронный датчик поставил,.... от таза... уже год полет нормальный.

На днях ехал в деревню ни с того ни с сего задымилось в салоне а где не понятно далее выяснилось сгорела лягушка.

buldozer, от чего? То-есть почему?

Налить бачок доверху и закрыть. Чем больше в бачке будет, тем меньше вытечет. Обязательно тряпку. На педали жать запрещено - всю машину тормозухой зальет.

Поставил с класики!! Очень хорошо получилось

buldozer писал(а):На днях ехал в деревню ни с того ни с сего задымилось в салоне а где не понятно далее выяснилось сгорела лягушка.

Смотри где замыкает, еще и предохранители проверь по наминалам (обычно в такой ситуации должен был отработать). А провода не оплавились, только лягушка?