Двигатель RP вместо CS.

[ksenon17]

хз....пока я тоже без подогревов всех катаюсь,но еще и не было ниже -7....а так помню на трассе у меня на ТАЗике мотор глох на ходу и приходилось минут 10 стоять,пока наледь с карба хотя бы частично таяла,чтобы можно было дальше ехать..причем там был штатно и подогрев впускнго и подогрев карба....посто не было забора теплого воздуха,и диффузоры на карбе наглухо просто обмерзали от влаги воздуха...

[Виктор Викторович]

если по коллектору летит смесь ( карб и моник ) - то нужен.
Связано с образованием пленки бензина на стенках каналов. Но удачное расположение выпуск - впуск рядом,несколько компенсирует это дело.
Летом после установки мотора некоторое время ездил с отключенным обогревом коллектора - нормуль..

[ksenon17]

у меня до сих пор в том шланге болт )) и тоже пока едется

[Виктор Викторович]

от коллектора на карб - от карба через тройник на шланг входа в печку..зима вся впереди Стас

[Пуля]

Завел!!! Выехал и даже прокатился по территории ... Пока волнует только трос газа, очень жОсткий! ....

[Nor]

Всем привет! Подскажите, плиз, можно ли путём установки другой ГБЦ переделать мотор в бензиновый? Сейчас 1.6 дизель.
Эту тему (и про 2е) давно читал, но смутно помню, что вроде блоки у 1.6 и 1.8 одинаковые. Вот и созрел вопрос.

[izolyator]

дешевле воткнуть просто бензиновый, уже обсуждалось не раз...

[Nor]

дешевле воткнуть просто бензиновый, уже обсуждалось не раз...

Принято, спасибо.

[izolyator]

Нодар! нашел я эту железку в машине лежит, если надо еще конечно

Крышкамоника.jpg

[Пуля]

Андрей спасибо, нужно встретится, хочу в руках подержать ... Я на днях брякну .

[izolyator]

да звони, пусть в машине покатается

[Romarios]

Хочу предупредить всех насчёт протяжки болтов ГБЦ на RP - по возможности заменяйте их новыми, т.к. старые уже вытянутые, и при затяжке по мануалу вырывает резьбу из блока, а болт цуко остаётся целым, хотя должно быть наоборот.
Дело в том, что мануал не указывает конкретный момент, а только то, что нужно тянуть в 4 этапа....3кг, 6кг и потом 2 раза по 180 градусов - всё это расчитывается под новые болты с последующей их растяжкой.
Поэтому, если ставите старые болты, то тяните только динамометром и не больше 12 кг.
Если вырвет, есть выход - перерезать резьбу метчиком под 12мм (шаг резьбы если не ошибаюсь 1,25) и вкрутить болт ВАЗ2108, предварительно отпилив по размеру родного, можно даже сделать на 1 мм длиннее...они впритык проходят в голову, не нужно ничего рассверливать..единственно придется рассверлить дырку в прокладке под болт ГБЦ.
Надеюсь кому-то пригодится.

[hemulb]

у меня на блоке 1.6 jx болты именно лопнули.. купил новые и протянул, все нормально, к тому же стоят они копейки

[hemulb]

первые впечатления.... машина ехает, заводится... после замены термостата стало теплее, но мотор один хрен не прогревается полностью, попробую поменять термостат на какой нить, другой марки, расход в городе примерно литров 20.... это самое печальное.... менять моник на карб желания совсем нет, хотя бы потому что автозапуск с карбом как то смутно представляется, а так утром пришёл уже к теплой машине.... но расход... расход

[Robinzon]

а какой моновпрыск стоит?? моноджетроник??

[hemulb]

а какой моновпрыск стоит?? моноджетроник??

а как это определить?

[Пуля]

Трамблёр с вакуумником, комутатором(МоноДжероник), без МоноМотроник...

[hemulb]

первое, джетроник

[izolyator]

у моника много танцев с бубном, начиная от лямбды и до ДПДЗ, я свою борьбу проиграл...могу твою лямбду осциллографом посмотреть

[Robinzon]

джетроник сам по себе немного глючен особенно на прогревах, более свежие версии те что на гольф 3 к примеру ставились этих глюков лишены .
Смотрите датчики температуры , ДТВВ... ДТОЖ, прмчем проверять нужно как следует с грудусником и омметром ,проверять его характеристики, одним двумя измерениями вы его не проверите .
ну и конечно лямбда подлежит проверке .