1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

Petmanson · Сообщение **Petmanson** » 25 апр 2016, 10:24

Ни кто не выёживается. Просто если делаешь сам, то читай, въезжай, думай, пробуй, ни кому не верь

Если хочешь чужими мозгами обойтись, то отдай в чужие руки и заплати свои деньги за то что чужие мозги будут читать, въезжать, думать и пробовать.
Как-то так, без обид. Сам через это прошел

Сайт

ANDRBEK писал(а):Я когда себе мотор поставлю,

Сначала поставь. Сидеть по клавишам давить и говорить о том что лень читать очень легко. Половина России и не знает о существовании подобного материала, но как то ставят и ездят, и вопросов глупых не задают. А тут все разжевано на 70 страницах, так еще и читать лень.

SEVERNUS · Сообщение **SEVERNUS** » 25 апр 2016, 21:35

Вы мне хотябы подсажите есть ли беда если движок с гидрокомпенсаторами!!!Я его куплю а потом буду читать как ставить)))

Сайт

81603926.jpg

ANDRBEK · Сообщение **ANDRBEK** » 25 апр 2016, 22:30

Всё-всё, разворошил бля улей! По делу написать никто не хочет, а говна в вентилятор подкинуть -очередь выстроилась. А про поставить - не сомневайся, поставлю. Можешь даже не утруждать себя ответом - гуру повидавший жизнь!

Сайт

Ух как правда глаза режет, пальцы об клаву не поломай.

ANDRBEK · Сообщение **ANDRBEK** » 25 апр 2016, 22:52

Да не режет, не режет. Мне вообче на твои текста лОжить... Если по делу умного ничего нет, то нашу дискуссию считаю закрытой....

князь · Сообщение **князь** » 28 апр 2016, 08:47

ANDRBEK - Уважаемый, такие вещи чтобы писать нужно и самому что нибудь из себя представлять, некрасиво просто. А советы почитать на 70 страницах того стоит. Я например тоже частенько обращаюсь с вопросом по поводу какого нибудь материала, но исключительно потому что на форуме, мягко говоря, слегка затруднен поиск и прочитав что то однажды позже бывает весьма трудно повторно найти х.з. почему.

Alexey39 · Сообщение **Alexey39** » 28 апр 2016, 17:32

Зёма, не барагозь по-напрасну

Свяжись с Олегом из Советска, он все подскажет.

князь · Сообщение **князь** » 28 апр 2016, 18:21

ANDRBEK · Сообщение **ANDRBEK** » 28 апр 2016, 20:43

Alexey39, да я созванивался с Олегом. Что-то до ума довести мотор свой не может. Говорит не едет ни фига.... Но у него не Тди... На майские сгоняю к нему в гости...

msa · Сообщение **msa** » 28 апр 2016, 21:14

поверь проще будет купить насос от ведровера чем пару месяцев еб..ся с настройкой конструктора и по деньгам почти то же выйдет. сцепление можно оставить от дизеля 1.6 вместе с маховиком.

ANDRBEK · Сообщение **ANDRBEK** » 29 апр 2016, 01:07

князь, вот я так же спросил совета на форуме, потому-что из 75 страниц текста в этой теме - [s]говна и палок[/s] воды больше чем нужно. Дальше: -я не девица красная что-бы тут кому-то понравиться. Во вторых, люди, которые тыкают меня поиском, для меня тоже ни какого авторитета не представляют. По моему все просто: спросил -если есть чем помочь, ответь. Если помочь нечем или не хочется -просто инорируй... Админы, можете почистить темку, я закончил....

[upd=1461881408][/upd]
msa, про насос - буду делать из того, что имею на руках. Про сцепление уже сказано, что родное слабенькое - буду диск менять. Родная корзина 1Z в очень адекватном состоянии. Про ебняк с топливной - скоро привезу от этого мотора косу и мозги...

князь · Сообщение **князь** » 29 апр 2016, 05:43

Ладно проехали..., а про инсталяцию могу тебе сказать следующее:
1. родное сцепление (если качественное) служит вполне себе ничего даже на синхре (говорю только по своему опыту - SACHS стоит уже лет 7 если не больше)
2.с насосом я тоже имел секас немалый пока не поставил от 1,9д и не заменил плунжер и шайбу от ТДишного, при этом пришлось еще поменять пару пружин на плунжере так как на стенде с ТДишными он начал как отбойный молоток работать, от чего? х.з. просто подобрали менее жесткие.

egors75 · Сообщение **egors75** » 04 май 2016, 14:45

Alexey39 писал(а):−Свяжись с Олегом из Советска, он все подскажет.

С Олегом ,что на белом на литье на мультике?

Petmanson · Сообщение **Petmanson** » 04 май 2016, 16:25

Сегодня услышал приговор по переделке ТНВД от 1,6TD в механический насос для 1,9 TDI
1. Шайба 0.15 б/у 2900
2. Ролики усиленные 1000
3. Плунжер 10мм 9200
4. Ремнабор 1000
5. Работа на стенде 4500
6. Снять поставить 3000
ИТОГО 21600

msa · Сообщение **msa** » 04 май 2016, 18:10

на снять-поставить можно съэкономить

а так что то цены у вас дороговатые или это всё за новые?

Petmanson · Сообщение **Petmanson** » 04 май 2016, 18:38

Всё новое, кроме шайбы

князь · Сообщение **князь** » 04 май 2016, 19:02

Ну у вас там и ценники, за эту цену, думаю, у нас можно вполне живой ТДишный насос взять.

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 04 май 2016, 19:54

обычно такая салянка долго не бегает, я имею ввиду начинка электрики в мех корпусе. я имею ввиду речь не пойдет даже о 100т пробега. может только если за пару лет. поэтому ставить новые запчасти - глупая затея.

у нас в РБ такой насос(ЕДЦ) стоит 50-100уе. электронную часть можно продать за 30-70 в легкую, остальное пересыпать в механику. и ездить на салярке любого вида пару лет, потом повторить процедуру.

кулачковая шайба индивидуальная под каждый плунжер, странно они как то написали. шайба старая, плунжер новый. экстрасенсы