Замена дизеля на бензинку

[Customizer]

Идея натопить авто четырьмя цилиндрами конечно немного удивила)
У меня три автономки( газовая, фен и мокрая дизельные) на бензиновом т3.
Что мешает догреватель поставить кв на 5? Дорого? Их полно на разборках и по углам в гаражах....

[dima4312]

Если в машине одна печка, то и с бензинкой , долго прогреваться будет. Объём то немаленький. Но канешь побыстрее. И все равно, для того чтоб машину прогреть , морочиться с заменой движки, переделывать проводку. Там затрат сопутствующих как раз на средненькую грелку вылезет. И результат поприятней получится, и машинка опять же бонус получит.
Опять же, если при прогреве оборотов накинуть, да еще и помпочку зафигачить, да на две печурки....... ташкенту канешь не будет , вполне приемлемый результат минут за 15 -20 вылазиет. Не совсем по утрам (старею, дрыхну как тот суслик зимой) но машину прогревать приходится до плюса , хотя бы градусов пять надо , по салону всегда зимой минимум 2 или 3 градусника шарахаються. Иначе цветок живой прикажет долго жить.
Ну а так то , хозяин барин. И каждый волен сам на свои грабли наступать. Я эти грабли пробовал мне не понравилось.

[VAGовод]

Ну во - первых относительно насоса, если мне не изменяет память то дизельный насос вращается в обратную сторону, знатоки пусть меня поправят, но пром вал точно в другую сторону крутится
Во - вторых, не сильно много тепла бензинка прибавит. У меня на пассате при 3 скорости печка умудряется остужать двигло, радиатор печки от 08 таза, походу без макаронин внутри.. Но на 1-2 скорости норм.
По поводу прогрева движка, то если завести, потарахтеть минут 5 и поехать, то и пассат и бус прогреваются примерно одинаково, если на месте греть, то конечно бензинка нагревается намного быстрее..

[Онгарбай]

Ставь 2 х литровый движек

[chatter]

2 литра, это или 2е или 9а! 9а у меня был, я вам скажу так - геморрой! 2е интереснее, но только с виннером! Но этого я ещё не делал! Мне для комфорта, а не для скорости

[diesel maniac]

Дизельная коробка тихоходнее.
Если не хочешь её менять , ставь 1F !
это 1,6 с моником. Причем все детали моника как на RP , возможно даже мозги ! А столбик сам RF/EZ/PN/PP и т.д. , т.е. любой карбюраторный 1,6.

По поводу тепла в салоне , писал не раз уже.
Догреватель наше всё !
Нагревается бензинка то быстрее , это факт , но рабочая температура то с дизелем одинаковая !
Стоит дизелю дать нагрузку , сразу всё нагревается.
По поводу дополнительного насоса , с бензинкой чуть проще , там можно шкив помпы от Т4 (aac/pd) поставить он меньше , быстрее качать будет.

[Customizer]

9а у меня был, я вам скажу так - геморрой!

Это отдельная тема, для фанатов 16вэ
я бы и сам не рекомендовал ставить из соображений финансовых( свап 2е значительно дешевле 9а на электронике), крутящего момента( 9а верховой мотор) и ещё пару танцов с бубнами малозначительных. Но для меня всё это в радость, от ABF установки отказался только по причине наличия нескольких живых 9а, да и жалко его пропаном мучать)))

Отправлено спустя 7 минут 27 секунд:
Архивные дела

[chatter]

Жена против

Отправлено спустя 28 секунд:
Говорит зачем нам бус! Не понимает женщина не чего

[bit-bit-brit]

Тяжёлый случай Но на поверку если жена против,то это самый весомый аргумент в сторону продажи буса. Попробуй её заинтересовать этой машиной. Но если она будет видеть в ней пылесос по поглащению денег, то не каждая любимая поймёт , почему на неё нет денег,а на буса есть

[vagmax]

Ваз дросель мерзопкастная вещь

[Customizer]

Сообщение 21 минуту назад

Ваз дросель мерзопкастная вещь

Ну, кетай убогий, но 56 мм. аудюшный ставить собираюсь, интегрировать рхх в коллектор.

[anton volkov]

радиатор печки от 08 таза, походу без макаронин внутри..

Не совсем в тему,хотя...
Для чего макароны эти в радиаторе?И если вынуть их из радиатора печки - что будет?
Не смейтесь - правда,не знаю..

[Боня]

Для чего макароны эти в радиаторе?И если вынуть их из радиатора печки - что будет?

Жижа медленней проходит и теплоотдача больше--так мне объясняли в ремонте радиаторов, когда ремонтировал свой и мне их поставили.

[anton volkov]

Спасибо за ответ!
Вроде как да,логично,и вывод напрашивается сам,но...
Это как наполовину закрытый кран - жижа течет медленнее,и поступление новой,ГОРЯЧЕЙ жижи из мотора замедляется.А мне думается - чем быстрее протекает,тем постоянней радиатор в горячем состоянии,он как бы не успевает остывать..
А может быть так,что замедление не для теплоотдачи,а чтоб вода не бегала по короткому пути - через печку,а устремлялась к большому радиатору?Что задача "полузакрытого крана" - заставить жижу бежать дальше?

[Виктор Викторович]

Для придания турбулентности, завихрений.. чтобы поток не был ламинированым.
Теплообмен улучшается по этому.

[anton volkov]

спасибо,парни!

[AN12]

Ну только не ламинированым, а ламинарным

[vagmax]

и всё таки для замедления потока при падении скорости потока увеличиваеться давление то есть плотность чем выше плотность тем лучше теплопередача.

[Виктор Викторович]

AN12,
Все верно ламинарный

[VAGовод]

Короче если по простому, без макаронин на 3 скорости печки, жижа остужается влет, и пока оборотов не дашь теплее не станет. С макаронинами поток под давлением и равномерный
Такого выхолаживания не будет.