вот и наговорили за 2Е

[Александр T3]

не много поумничаю! крышку термостата тройник на головки и выход с головы в заде надо поставить с дизеля так как они селуминовые! а то пластик этот у 2е вечно болеет! у крышки термостата (дизель) не много другой угол шланга и не будет перегибаться! в тройник от головы я просто вкрутил датчик ОЖ мозгов(январь) ! а остальные датчики остались родные! провод на чек мона повесить на лампу накала свечек! и про провод для тахометра не забудь с мозгов взять и в сало кинуть! мона тахометр замутить без проблем! вроде так!
не много не понял почему родные форсы не оставил????

[*Михалыч*]

Народ! Кто имеет картинку с установленными ремнями на 2Е, с ГУРом без кондея. А то у меня мотор с кондеем был, пока заморачиваться времени нет, надо поставить ручейковый ремень на гену и помпу, а на ГУР клиновый. То ли заработался, то ли туплю, но как выглядеть будет не понимаю. 2Е в работе, все разобрал, помыл почистил, жду прокладки сальники, скоро внедрять буду. Мотор 2Е, проводка PF, мозги PG. Как это все уживется не знаю, но вроде все должно срастись.

[Александр T3]

все на штатных ремнях! гур на клиновом а все остальное (помпа гена и колено) на ручейковом!

[*Михалыч*]

Так как выглядит то??? Понятно, что не подбирать.
Наверное мне шкив на помпу надо ручейковый. Тогда все получается.

[Александр T3]

конечно! на помпу на гену и на колено шкив ручейковый а сразу прикручивается клиновой для гура!

[maslopup]

мона тахометр замутить без проблем!
не много не понял почему родные форсы не оставил????[/quote]
Приветствую! дык, так у меня изначально был бензин, и тохометр там родной стоит, тока еще не подсоединял, а форсы родные не оставил, да потому, что мне почему то, не пондравелись , да если присмотреться я трамблер переделал на направленный впрыск
крепление ГУРа, делал сам, и патрубки с головы и с термостата уже заказал, жду, а это для пробы
заводиться с пол пинка, работает ровно, сегодня пробывал дрыгаться по гаражу , акпп, реагирует ровно, без особых рывков

[ЮРА.67]

подскажите, 2е от сеата толедо подойдет, или лучше фолцевский поискать? и подойдет ли гена и помпа от дизеля?

[vfrc]

2Е он и в Африке 2Е . Подойдёт, просто перед покупкой глянь дырки под крепление лап есть или нет.

[Михаил казак]

SEAT Toledo,(сам таким владею) очень аналогичен Audi в вопросе лап,возможно придётся делать лапу самостоятельно,ту что под маслофильтром...

[Александр T3]

Акпп надо на дороге проверять! кикдаун с дросселем настроил?

[ЮРА.67]

посмотрел в экзисте коды блоков одинаковые. а может у кого есть фотка, как должны быть расположены отверстия под лапы.

[olezhok]

Маслопуп, это на 2Е так ремни идут-один на гур и помпу и один отдельно на генератор?

[maslopup]

да, позавчерась, на Б3 смотрел как там в оригенале, именно так, тока там в В3, ГУР под помпай стоит, а у меня на верху из-за поддона

[vfrc]

посмотрел в экзисте коды блоков одинаковые. а может у кого есть фотка, как должны быть расположены отверстия под лапы.

Дизельный блок (1.6) видел? Короче, ищи три дырки ровно по середине блока с низу. Одна дырка выше и две ниже. Попробую сфоткать, но, телефон и ночная съёмка - может получится чушь.

[vfrc]

за шлангами и проводами нифига не видно лапу , нужна фотка голого блока. Попробуй порыться в документации на 1.6D должны быть картинки

[maslopup]

Приветствую! Назрел вопрос, а кто нить менял трубопровод ГУРа, а то у меня, что то, не вызывает одобрения их состояния, ржавые больно, есть на что заменить из доступного? газель, газ, маз, краз, камаз итд

[юрасик]

Это надо бегать по авто-магазинам и мерять штангелем. Или изготавливать самому.

[maslopup]

по магазином понятно, а мерить что? штангелем

[юрасик]

по магазином понятно, а мерить что? штангелем

Извиняюсь, штнгенциркулем мерять всё,что приглянулось, может чё и выберешь полезное и подходящее.

[kazap]

А там шланги ,или трубки.Если шланги ,то есть в Питере конторки которые делают любые.Приносишь свой как образец,и забираешь такой-же ,только новый.