Давайте поговорим о 2E

[vfrc]

Кароч. уменя стоит сама трубка от 2е а щуп от дизеля. Делал , по совету кого то из формучан, так : поставил мотор, залил по норме 4.5 литра, подрезал щуп, сверху, что бы показывал "MAX". усё

[ksenon17]

а я залил 4,5 литра,завел мотор..ну и поставил новую метку на щупе принцип действий одинаковый.

[vfrc]

логично, завести мотор а потом поставить метку будет правельней

[ksenon17]

ну это детали. просто чтобы прогнать масло по системе,включая фильтр...а принцип один и тот же.

[Farcop]

Вариант внедрения дизельного щупа посредством медной трубки :

Добавлено спустя 36 минут 53 секунды:
И вапросик :
Вваривать гайку под лямбду , в выпускную трубу , ближе к коллектору или к глушителю ?

[vfrc]

у мя стоит сразу на первом изгибе выхлопной трубы . По заводу она ещё ближе к коллектору ( около 6--10 см)

[ksenon17]

лучше поближе к колектору. лябде требуется додогрев,и чем он больше,тем лучше.

[Farcop]

Тсенькс .
Тоже показалось у Аркадия далековато приварено http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=230

[vfrc]

даааа , очень далеко.

[Arken]

я себе уже другую выхлопную надыбал.... А приваривал по примеру того как было..
З.ы. фотками, ребятки, поделюсь....)))))

[Arken]

Выхлопная, как видите, состоит из 2-х банок. кислородный датчик стоит поближе к вып.коллектору... Вварена гофра. Диаметр трубы не мерил, но что-то около 50мм... Задняя банка - на замену.... Кстати, она родная дизельная или от газона?
Меньшая банка - от форда. Если будет интерес - сфоткаю номер...
Установлю, проеду и отпишусь о результатах.

З.Ы. стояло все это нак 2-х литровом ADY (аналог 2E)... Должно стать... Есть только опасения, что не станет синхровская защита.

[Hetzer]

После установки двигателя оказалось, что КПП смещена немного вправо, и не могу поставить правую полуось. Может это быть связано с тем, что впускной коллектор упирается в лонжерон?

[MAE$TR0]

Встречный вопрос.
Как долго проживет головка блока движка, впускной коллектор которого упирается в лонжерон (на худой конец - сам впускной коллектор)?
Примечание. Вихревые потоки воздуха, во впускном коллекторе, при этом не учитываем. Учитываем только вибрацию двигателя
Вопрос второй.
Что приведет к более достоверному результату - наше гадание или твоя проверка(открутив коллектор)?

[Hetzer]

MAE$TR0, спасибо за содержательный ответ

[Trali-Vali]

http://2e-im.vw-bus.net/?m=200808&paged=2

[Billy]

После установки двигателя оказалось, что КПП смещена немного вправо, и не могу поставить правую полуось. Может это быть связано с тем, что впускной коллектор упирается в лонжерон?

известная проблемка. кпп т3 имеет 2 крепления. там 2 комплекта дырок на лонжероне. сайлент кпп смещаешь по отверстиям в сторону и впускной перестает стучать по кузову. если подушки двигателя подуставшие то подложи (между лапой двига и подушкой) шайбу 5-7 мм. это еще приподнимет двигатель.
ездить когда двиг барабанит по кузову можно (я ездил около года) но неприятно. особенно на холостом барабанит громко..

[Hetzer]

Спасибо. Буду пробовать

[Farcop]

Левая лапа :

[sergei26]

ДРУГИ ПОМОГИТЕ!!! Нужен,по возможности,полный список зап.частей для перехода с df(бусик 85г.в.)на 2е инж 93г.в.

[Teshka]

вот здесь есть список.
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 2&start=60